audam4

Gorzej jak po przestudiowaniu, podłączeniu Vaga, przestawieniu paru rzeczy i ruszeniu w trasę okaże się że koła zaczną mi się kręcić w drugą stronę

Nie wszystkie egzaminy się zdaje na 5:P

Po drugie potrzebuję pomocy jak najszybciej to możliwe.

Przyczynę już "chyba" znam ślizgające się sprzęgło ?

Chciałem jeszcze TURBO dymomena w aucie sprawdzić a vagiem to najszybciej chyba - bo się ślimaczy

Dwumas i sprzęgło w zestawie razem sachsa.

Objawy dokładnie tak jak piszesz tyle że jak wolno dodaje gazu to jedzie a jak gwałtownie to już tak jak napisałeś.

Po wymianie wyjechałem z serwisu i sprzęgło wpadło mi w podłogę, myślałem że tak powinno być.

Po powrocie do domu jakaś trasa i już normalnie było.

I co z tym zrobić?

Jak zaradzić kolego?

Witam czy spot 03.07. jest aktualny?

Pomógł by mi ktoś sprawdzić Vagiem B8?

Nie mam kabla ani nie znam się na tym :/

Mam problem z mocą i obroty spadają przy dodawaniu mocniej gazu.

Może wysypało by jakieś błędy o co chodzi.

Będę wdzięczny za odpowiedź i pomoc.

Pozdrawiam,

Adam

Sprzęgło, ale w której sprawie?

Nie możliwe, było wymieniane automatycznie przy wymianie dwumasa.

Witam,

Mam problem który zauważyłem od paru dni.

Jadąc przy prędkości około 90 km/h i więcej gdy wciskam mocniej gaz obroty stoją w miejscu lub idą w górę i nagle opadają nie dając większej prędkości.

Pojawia się taka jakby pustka, auto nie jedzie szybciej ale obroty idą w górę - zegar prędkości stoi w tym samym miejscu.

Gdy lekko dodaję gazu wszystko jest ok.

Czy ktoś wie co jest nie tak?

Dodatkowo ostatnio również zauważyłem jadąc jakby lekkie skrzypienie wydobywające się gdzieś w okolicach lewarka.

Nie wiem jak to mam rozumieć i czy dokładnie z tam tąd dochodzi to delikatne skrzypienie.

Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam,

Adam

Dziękuję bardzo za linki.

W pierwszym nie widzę żeby mieli siedzibę a właśnie chodziło mi o zakupy "na żywo".

Za to z drugiego na pewno skorzystam i możliwe że nawet z myjki bo widzę że konkretni

Pozdrawiam,

Adam

---------- Post dopisany at 18:33 ---------- Poprzedni post napisany at 18:33 ----------

Dziękuję bardzo za linki.

W pierwszym nie widzę żeby mieli siedzibę a właśnie chodziło mi o zakupy "na żywo".

Za to z drugiego na pewno skorzystam i możliwe że nawet z myjki bo widzę że konkretni

Pozdrawiam,

Adam

Witam,

Czy ktoś może polecić jakiś konkretny sklep z kosmetykami samochodowymi na terenie śląska lub małopolski?

Z góry dziękuję!

Pozdrawiam,

Adam

---------- Post dopisany at 23:00 ---------- Poprzedni post napisany at 23:00 ----------

Witam,

Czy ktoś może polecić jakiś konkretny sklep z kosmetykami samochodowymi na terenie śląska lub małopolski?

Z góry dziękuję!

Pozdrawiam,

Adam

Chciałem dodać film (załącznik) ale widzę że nie mogę... (opisać słyszalny i widzialny problem - trochę ciężko)

Napisałem zapytanie na forum spotowe w formie grzecznościowej - wykasowane albo nie widzę

Od czasu kiedy wprowadzono nowe zmiany na forum nie wiem o co chodzi.

Pozdrawiam.

Witam,

Czy może mi ktoś pomóc w sprawdzeniu Vagiem problemu z kontrolką świec żarowych?

Zaczęła się pojawiać na wyświetlaczu nagle.

Jak odpalę to nie świeci natomiast po przejechaniu paru kilometrów załącza się.

Auto po wyłączeniu zatelepie mocno na boki, słychać również przez chwilę dziwny dźwięk.

Dźwięk ten wydobywa się z pod pokrywy silnika lub okolicy.

Ciężko mi zdiagnozować dokładnie co to jest.

Autko to a4 b8.

Chętnie podjadę do kogoś kto mógłby mi pomóc w sobotę lub niedzielę.

Dziękuję i Pozdrawiam,

Adam

Witam,

Mam do wymiany koło dwumasowe oraz sprzęgło.

Pomożecie wyjaśnić mi sprawę części?

Czy do Audi A4 B8 CAGA powinny być zastosowane części:

- KOŁO ZAMACHOWE (2294 000 752) SACHS

- SPRZĘGŁO KOMPLET (3000 970 019) SACHS

oraz czy ZESTAW SPRZĘGŁA (2289 000 148) SACHS - są to dwie te same części jak powyżej tyle że w zestawie?

Wiem że jest jeszcze zamiennik firmy LUK ale nie polecają dlatego też nie biorę go pod uwagę.

Po za tymi częściami potrzebuję coś jeszcze dodatkowo dokupić czy to wszystko?

Dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam,

Adam

Dokładnie jak kolega wcześniej napisał, w zestawie: lewarka, śruby itp. powinien być haczyk ala spinacz.

A jak nie posiadasz to rękodzieło lub grubszy spinacz biurowy myślę że również pomoże

wrclaguna nie długo nie będziesz miał co robić bo braknie modów

A tak poważnie dobra robota

Jaki jest miej więcej koszt takiego bajeru?

Obudowy lusterek oczywiście dostępne są w różnych kolorach?

Pozdrawiam,

Adam

Aha czyli lepiej postawić i zainwestować w tarcze 320/30mm ?

Jakiej firmy tarcze i klocki byś polecił?

Chyba lepiej klocki i tarcze jednej tej samej wtedy chyba najlepiej to współgra?

I co z tymi nawiercanymi, wentylowanymi - które lepsze, trwalsze?

Aha alu w tej chwili mam 16" więc chyba nie będzie problemu - prawda?

Dziękuję za pomoc

Witam

Mam pytanie jakie polecalibyście klocki oraz tarcze hamulcowe na przód do oooo b8 8k2 2.0 TDi?

Standardowe brać z serwisu?

Lub może coś lepszego?

Biorę również pod uwagę wygląd ponieważ na lato będę wrzucał prawdopodobnie większe alu...

Jak w ogóle podchodzić do tarcz wentylowanych czy też nacinanych??

Klocki ceramiczne podobno są trwalsze ale nie wiem czy aż takie potrzebuję

Jaka cena miej więcej za przód tarcze + klocki?

Za pomoc i opinie z góry dziękuję, jakby ktoś miał jakieś foto propozycji to z chęcią obejrzę

Pozdrawiam

Adam

Autko bardziej zachwyca mnie z zewnątrz niż wewnątrz - ładna:)

Też widziałem jakiś czas to autko jako na sprzedaż i byłem zainteresowany...

Jednak cena moim zdaniem była nie adekwatna do ogółu... chyba że były by jeszcze wprowadzone plany, o których kolega pisze na początku

Trzeba jednak przyznać, że napewno oglądają się za taką czarnulą

Wrzuć coś więcej zdjęć kolego:)

Bardzo ładny wzór poza tym napisem... darowaliby sobie, że racing???

Może ten model co kolega wyżej wrzucił:

http://moto.allegro.pl/felgi-oryginalne-17-audi-a4-a3-a6-a8-i1986653042.html

Myślę, że bardzo ciekawie by się widział i ori.

Sam również szukam alu i też każdy radzi ori, lepiej dołożyć i się cieszyć niż myśleć i się wkurzać jak coś nie wyjdzie

Właśnie o tym myślałem i tak zrobię podpytam na wymianie oleju.

Dam znać jak będę po, tymczasem wrclaguna dziękuję bardzo za pomoc.

Pozdrawiam

Adam

Około 60 tyś km, w Polsce jest od początku i tutaj tylko jeżdżony.

Nie długo muszę jechać na wymianę oleju, komputer pokazuje mi, że za około 2000 km od ostatniej wymiany do teraz powinno być teoretycznie około 7000 km.

Może coś z olejem? Nie mam pojęcia co jeszcze może mieć powiązanie z tym wydechem

P.S.

O komunikacie z komputera pisałem w innym temacie ale nikt nie odpowiada więc może Ty wiesz komu wierzyć komputerowi czy teorii co ile powinno się wymieniać.

I czy brać pod uwagę w ogóle olej w tym temacie?

Dobrze, że brakuje mocowania a nie czegoś co powinno być przytwierdzone do tego mocowania

Dzięki

Ok jest, nie wiem czy się cieszyć czy płakać

A teraz pytanie czemu nigdy mi się nie pojawiła kontrolka aby wypalić dpf?

Oraz pytanie czy fakt iż posiadam dpf coś zmienia jeśli chodzi o zapach spalin jak również osmolone końcówki wydechu

Odnośnie tej sondy lambda i tego mechanika to źle, dobrze czy nie ma znaczenia?

Sorki może pytania są dla nie których banalne ale dla mnie zaje...trudne

Dziękuję

Wreszcie znalazłem czas na zrobienie foto:)

Powinno widać i chyba dpf jest...tak?

Jeszcze jedno pytanie na drugim zdjęciu jest jakby jakieś mocowanie, czy oznacza to brak czegoś czy może "dodatkowa opcja" zamocowania sobie czegoś?

Fabrycznie tak wychodzi?

Może widać jakąkolwiek ingerencje rąk ludzkich na tych zdjęciach?

Dzięki wielkie za pomoc.

Pozdrawiam

A z której strony?

Lewej, prawej, dolnej, górnej, gdzieś na wierzchu czy głębiej?

Nie zaglądam zbyt często pod maskę a jeśli mam wycięty to szukanie igły w stogu siana

Dziękuję

U siebie zauważyłem podobnie tzn nie raz sam mi się rozłącza a nie raz za cholerę i wtedy właśnie muszę położyć nogę na hamulcu i dezaktywować palcem ręczny hamulec.

Może jakieś czujniki wyczuwają kąt nachylenia samochodu???

Ja mam również ten drugi hamulec o którym pisałeś (A) fajna sprawa.... tylko trzeba pamiętać dojeżdżdając do świateł np aby był na luzie parę razy zapomniałem

A z tej perspektywy zdjęć jesteś w stanie stwierdzić czy jest DPF?

W bagażniku jeszcze jutro sprawdzę ale jest sucho na 99%

Macie też taki dymek przy niskiej temp. oraz gdy auto jest nie rozgrzane?

Później już jest normalnie jak jadę w trasie.

Temat tak naprawdę wyszedł od zapachu spalin.

Już sam nie wiem, macie może jeszcze pomysł co można sprawdzić lub co może być powodem: tej sadzy, dymku oraz zapachu spalin?

Dziękuję

P.S. Jeżeli chodzi o te krople wody od spodu to auto było około pół godzinki po myciu

Dziś np załączyłem spryskiwacz szyb ale już reflektorów mi nie spryskał.

Na jakiej zasadzie spryskiwacze reflektorów działają?

Raz na 10 razy czy jakaś inna tajemnica?

Dziękuję za odpowiedź.

Pozdrawiam