rmak

Czyli co prawdopodobnie chcieli mnie naciągnąć ? Jeszcze nie dawno temu czułem jak mi nogi marzną od klimy więc raczej by się sprężarka nie popsuła. Podjadę jeszcze do mojego mechanika, gdyż ten co mi ocenił klimę to byłem u niego przy okazji na urlopie po drodze ...[br]Dopisany: 03 Wrzesień 2011, 20:12_________________________________________________Mam diagnozę klimy... Podobno padła sprężarka i puściła opiłki w obieg. Dodatkowo padł jakiś zawór rozprężeń. Koszt naprawy w okolicy 2 tys zł. Trochę jestem podłamany taką wiadomością. Co sadzicie na temat zakupu używanych sprężarek z allegro ?

Witam, W związku z tym, że klima mi już słabo chłodziła ( takie miałem odczucie ) postanowiłem dobić czynnika. Gdy pojechałem do fachowca ten podpiął maszynę i stwierdził iż nie było gazu i trzeba go dobić. Dowalił 600g ale dalej kicha. Stwierdził, że sprężarka nie uruchamia się. Powiedział, że prawdopodobnie uszkodzony jest elektrozawór lub sama sprężarka. Dodatkowo na chłodnicy klimy mam dwie nie szczelności na takich rurkach z boku, podobno nie da się tego naprawić i trzeba nową chłodnice kupić. Po podpięciu vaga, wyskakuję błąd : Czujnik położenia klapy recyrkulacji V113-G143 przekroczona wartość adaptacji. Wycenił mi naprawę na 2500 PLN Co radzicie koledzy ?

a jak to uczynić mam to chętnie machnę

No właśnie nie odpowiedziałem sobie bo nadal nie wiem czemu się tak dzieje. Dzisiaj np. po nocy tego nie zauważyłem.

Egr się poci jak go tylko kupiłem ale nie robię tego na razie. Przepływka hmmm wywalała by błąd i auto raczej powyżej 140 by nie szło bo wchodziło by w awaryjny. Uszczelka pod głowicą hmmm ubywało by mi płynu chłodniczego i miałbym masło pod korkiem oleju. Ponad to byłem w sobotę na podnośniku i żadnych wycieków na silniku nie widziałem.

Powiem, że kapnie rano kilka kropelek wody z wydechu ale to zjawisko raczej normalne z tego co wiem w każdym aucie. A jak sprawdzić jak się nagrzewa wydech ?

Witam, Ostatnio zauważyłem, że moja Audi a4 1.9 TDI AWX od czasu do czasu potrafi puścić takiego białego bąka z biała chmurką. Auto po za tym nie kopci na czarno, oleju nawet grama nie zjada, jeździ się normalnie, jest żwawe itd. Słyszałem, że mogą być to oznaki puszczających uszczelniaczy zaworowych. Co to może być i czy muszę się tego obawiać ?

Jako, że zawodowo zajmuję się sprzedażą takich rzeczy to się wypowiem :> Otóż wedle przepisów kodeksu ruchu drogowego, światła jak i tablica rejestracyjna z tyłu muszą być widoczne w ruchu. Dodatkowo tablica rejestracyjna stanowi integralną cześć auta i nie może zostać zdemontowana i przełożona na uchwyt rowerowy gdyż jest to nie zgodne z prawem. Trzeciej tablicy rejestracyjnej dla uchwytu rowerowego, w urzędzie się nie wyrobi, gdyż takiego bagażnika nie można zarejestrować bo nie ma osi. Wszelkie próby dorabiania tablicy we własnym zakresie są na klienta odpowiedzialność. Niestety jest tu dziura w prawie na nie korzyść użytkowników takich platform. Osobiście do mojego sklepu przyjeżdżają policjanci na zakupy i gdy zapytałem o ten problem, nabrali piany w usta i nie wiedzieli jak się ustosunkować. Wszystko zależy na jakiego Misiaka trafimy. Podobno nasi ministrowie pracują nad poprawą ustawy ale to wiele jeszcze upłynie wody w Wiśle... Dla przykładu np. w Niemczech na każdym rogu ulicy dorobimy trzecią tablicę rejestracyjną i nikt nas się nie będzie pytał po co nam to. U mnie klienci albo wypisują sobie sami tablice, albo przekładają ryzykując mandatem, bądź robią imitacje tablicy. Mam nadzieję, że trochę rozjaśniłem

No a o czym pisałem w tym poście??? Ale nic nie pisałeś czy wcześniej działało . Napisałeś tylko, że po odłączeniu aku PRZESTAŁO działać czyli założyliśmy, że wczesniej chodziło. A na cytowanego wyżej posta nie napisałeś że zmieniałeś coś w module komfortu.... skoro napisałem, że przestało działać to logiczne, że musiało wcześniej to działać Mniejsza z tym już wszystko pięknie ładnie gra i przywróciłem sobie mruganie kierunkami jak zamykam autko

Już sobie poradziłem koledzy. Z nas wszystkich to takie fachamny, że szok. Wystarczyło tylko poczytać forum trochę bardziej, a nie się mądrzyć Otóż sprawa polega na tym: - wchodzimy w moduł komfortu 46 - wchodzimy w recode 07 - a tam dodajemy wartość +64 która oznacza : aktywacja dodatkowych funkcji modułu komfortu, możliwość otwierania/zamykania szyb oraz szyberdachu przy pomocy zamka w drzwiach i pilota. Jakby ktoś miał z tym problem w Mazowieckim to zapraszam, w 5 minutek zakoduje jak trzeba a przy okazji zrobimy diagnostykę komputerową pojazdu

byłem przed chwilą w aucie i zrobiłem jeszcze raz opuściłem w dół przytrzymując klawisz, podniosłem do góry przytrzymując klawisz i d*pa ;/ błędów w Module komfortu (46) brak. Zaś kluczyk jak włożę w drzwi i przytrzymam to szyba idzie w dół sama lub do góry. Nie wiem co jest grane ...... Nie działa mi też mruganie kierunkami jak samochód zamyka się z pilota, działa tylko jak się otwiera. Jestem już bez radny ....

stan, że po naciśnięciu szyba sama leci w dół jest, zaś za chiny ludowe nie chcą zrobić się te szyby z pilota. Błędów zero w Vag.

robiłem tak: Opuszczam trochę szybę, po czym na maksa do góry odpuszczam przycisk i ponownie naciskam trzymając około 5sek. Tak samo robię w dół z szybą i tak na dwóch przełącznikach i nie działa dalej domykanie szyb z pilota ....

Jeśli chodzi o te żarówki to tak Jeśli chodzi o trwałość to mówię u mnie pół roku chodziły i teraz chodzą u nowego właściciela pojazdu. Nie długo też się pojawią w ofercie Ceramizery i zestawy HID Xenon

Dla pełnego efektu warto zmienić też i postoje na te, które będą świecić na biało. Osobiście polecam http://sklep.motohid.pl/pl/p/W5W-LED-Can-Bus-2xSMD-W5W-T10-white/110 W tym leonie miałem postoje blue vision philipsa i fajnie to grało wszystko, widać po zdjęciach zresztą