Biggi

1 godzinę temu, piotrsob1 napisał:

No właśnie nie koniecznie 

Ten silnik pracując na biegu jałowym produkuje tak mało ciepła odpadowego ( które można wykorzystać do ogrzewania ) że przy mocniejszym nawiewie i ustawionej wysokiej temperaturze wnętrza pobiera go więcej niż silnik produkuje i motorówka się wychładza 

Dla tego w korku nawiew na dwie, max. trzy kreski i nie więcej niż 20 stopni na klimatroniku ( najlepiej 18 stopni ) rozwiązuje zazwyczaj problem ( nie dotyczy bardzo niskich temperatur rzędu minus 15-20 stopni , wtedy nawet takie zabiegi są zazwyczaj nie skuteczne  )

 

 

Kurcze dokladnie tak mam.. Jak temp. w srodku ustawiona na takie 18.5 stopnia i takie 2 - 3 kreski to elegancko wszystko grzeje i kabinę i silnik na desce 90 stopni ? Zwieksze temp. do 21.5-22 i w korku, na postoju zaczyna temp. na desce spadać. 

No to pozostaje mi jeździć/obserwować i chwilowo sie nie martwić. TTTM ?

Dzięki serdeczne za objaśnienie co i jak?

18 minut temu, piotrsob1 napisał:

Masz typowe objawy dla auta z silnikiem TDI 

Nie przełączaj na ECON to w niskich temperaturach ogrzewaniu wnętrza dopomoże elektryczna nagrzewnica ( raczej powinna być w auciei przy temperaturach na zewnątrz poniżej +4 stopni bodajże powinna uzupełniać niedobory ciepełka  ).

Wskaźnik temperatury an blacie ma nieliniową charakterystykę i pomiędzy 80 a 100 stopni na blacie pokazuje 90 stopni 

Niemiec chciał zrobić nam dobrze , zakres pomiędzy 80 a 100 stopni to normalny zakres temperatur roboczych dla tych aut i wyszedł z założenia że lepiej będzie jak na blacie będzie w tym czasie 90 stopni ( mniej obeznani właściciele nie będą zadawać głupich pytań ) 

Nie wziął tylko pod uwagę że sprzęt diagnostyczny trafi pod strzechy i dopiero zacznie się problem ...

Czytając Twój opis to na razie nie widzę żadnych problemów z układem chłodzenia i ogrzewania ...

 

Dzieki koledzy za info.. Wiem ze to głupie, ale też myslalem o tym, ze jednak chyba nie mam zadnego problemu.. Zdziwilem sie po prostu ze tak różnie mi się rozgrzewa auto. 

Zastanawiające jest jednak dla mnie ten spadek temp ale to czasami tylko.. W jezdzie w korku to chyba powinien wzrastac? 

Czyli wyłączyć econ (kontrolka gaśnie) i wtedy jezdze na klimie prawda? 

Koledzy

Jaka jest dopuszczalna różnica pomiędzy G2 a G62? (na zimnym mam 4 stopnie różnicy) 

A drugie pytanie to :czy jeśli na desce mi pokazuje 90 stopni a vcds pokazuje 80 stopni z g62 to może jednak być walnięty czujnik?

Mam objawy takie, ze nagrzewa mi się do 90 stopni na desce po okolo 10-15km w temp. 3 stopnie (włączone Econ) ale potrafi sobie wskazówka lekko spadać jak wolno jadę albo stoję w korku.. Jak przyspieszę to wraca na 90..i raczej się podczas jazdy utrzymuje.. W kabinie ciepełko.. Jak zmniejsze temperaturę na klimatroniku to wzrasta wskazówka na zegarach (jeśli wczesniej spadła) 

Czy po prostu sie nie pierdzielić i kupic termostat i czujnik i zmienic? 

Dzięki z góry za podpowiedzi. 

Może durne pytanie, ale czy przeguby wewnętrzne lewy i prawy są zawsze takie same?

Ja nie dałem rady. Mam taki zasuw w robo, że nie wiem jak się nazywam

49 minut temu, Muskel1 napisał:

W kostce drzwi bedzie na pweno jakiś wolny pin tam wepniesz przewód. Nie przeciąga się tak jak Ty myślisz

Domyślam się, że muszę zarobić PIN  No to znowu pod górę lekko

10 godzin temu, kamil-vag napisał:

CLH masz 2 opcje - sygnał z kierunku, ale wtedy bedzie swiecilo na awaryjnych....

Lub sygnał z modułu drzwi od sterowania na silniczek... tam jest zmienne sterowanie +/- na otwarcie/zamknięcie, dajesz przekaźnik (dla cewki bez roznicy +/-) i masz pewny sygnał do CLH niezależny od awaryjnych... 

Chyba, że masz korby z tyłu to przewód od MK idzie czerwono/żółty jak dobrze pamiętam i z niego działa... wpinałem się kiedyś przy słupku B na dole, widać wiązkę idącą z MK...

Dzięki Kamil....własnie już podczas montażu rozkminiałem z Mateuszem troszkę i chyba najlepiej będzie przeciągnąć jakiś dodatkowy przewód z modułu drzwi. Nie chciałbym na awaryjnych (taka lipa troszkę), a w sumie i tak muszę ściągnąć boczek i zregenerować wiązkę drzwi kierowcy. Tylko kurde czy tam będzie miejsce, żeby przez "wtyczkę" wiązki drzwi przeciągnąć dodatkowy przewód? Wtedy w kabinie dałbym przekaźnik i podpiął przewód od detekcji sygnału. 

W moim aucie ktoś dokładał chyba elektrykę na tył więc nawet nie wiem jak to jest tam porobione (sam @MaTeo85 widział jaka rzeźba tam u mnie była robiona).

Ok, czyli po prostu DRL cały czas działają podczas mrugnięcia i tyle. To chyba nawet spoko. Wielkie dzięki

PS. No to dzięki @MaTeo85 i jego anielskiej cierpliwości, w końcu mam podpięte DRL do halo. Oparte na module Lepard 10.3 z czujnikiem zmierzchu. Jutro muszę tylko ustawić czujność sensora aby dłużej mi trzymał dzienne i potestować jaką wartość % mocy ustawić na ledach z linków powyżej.  Na koniec zostawię rozkminę skąd wziąć sygnał centralnego aby halo robiły za CLH. 

Mateusz podpiął wszystko lepiej jak fabryka ? ja już bym dawno się poddał. Mistrz świata ? Dzięki. 

@kamil-vagdzięki za info, spróbuję z @MaTeo85 dziś to ogarnąć na moim module, żeby zrobić w halo. Muszę rozkminić czy mój moduł można skonfigurowac z halo i czujnikiem zmierzchu..

Nie mam kontroli żarówek, więc błedy mi nie straszne

Jak to wygląda w przypadku mrugnięcia długimi? Takie DRL w halo się wyłączy na moment czy będzie działał podczas "mrugnięcia"? 

W dniu 11.08.2020 o 10:06, kamil-vag napisał:

ŻARÓWKI LED H11 K5 CSP MOCNA ŻARÓWKA EXTRA LIFE 8834276710 - Allegro.pl

ALLEGRO.PL

---

Kup teraz na Allegro.pl za 48,90 zł - ŻARÓWKI LED H11 K5 CSP...

Chociaż można się pokusić o takie które mają diody rozłożone dookoła, a nie w dwóch płaszczyznach... Być może wtedy świeciłoby to lepiej na 30%, na pełnych 12V daje ładnie w clh i drl... 

No i po czasie zaczęły wywalać błędy po załączeniu przeciwmgielnych... Ale mi to nie przeszkadza, bo decydując się na led w halo i tak nie ma sensu ich załączać we mgle... 

 

@kamil-vag z ciekawości zapytam (po przeczytaniu wątku o Twym aucie). Co było powodem przenosin DRL z H7 do halogenów? Względy estetyczne?

No i czy byś mimo wszystko polecał te ledy z linka do halo czy lepiej inne? Stoję przed dylematem wyboru DRL w H7 lub właśnie w halo

13 godzin temu, MaTeo85 napisał:

Ja do swoich brałem z hidretofitu, ale mam też drugi zestaw z aliexpressa od "royalin" czy jakoś tak. Była promocja i fajna cena. Jak złoże te drugie lampy to postaram się pokazać jak to świeci

@MaTeo85 Evoxy kupiłeś z Ali?? 

Kurde bele.. To nawet nie wiedziałem, że u majfriendów takie cuda ?

Kurde zaśmiecamy Kamilowi wątek ?‍♂️

PS. Kurde dopiero po chwili zajarzylem ze juz kolej a strona odpowiedzi poleciała. Sorka. 

To chyba trzeba evoxy kompletowac i brać od Mateusza adaptery jak pojawią się nowi chętni ?

Oo... Ale temacik poszedł do przodu.. Dzięki za wszelkie info.. Na razie skuszę się na nowy lewy bixenon bo mi odbłyśnik w drogowych odpada i uchwyt lampy górny lekko nadłamany. 

A jak mielibyście już rezać soczewy to lepiej evoxy czy b8 fl? Trzeba wtedy rozklejać lampę? 

Kurde ładniutki ten szary kolorek... No i w ogóle pół auta z ASO ? 

Lampy cudo! 

Mam już kilku kolegów z forum na których chciałbym się wzorować ale nigdy Wam nie dorównam ?

Wracam z urlopu i melduję się na spocie, powkurzam Was znowu milionem pytań (zawsze się coś trafi) ?

52 minuty temu, kamil-vag napisał:

No to wrzucasz soczewki z B8, lub evox r 2.0 i zaczyna to wtedy sensownie świecić ?

W sumie aż tak na ori bixy nie narzekam, ale warte rozpatrzenia ? chyba zacznę kompletowac graty ?

1 godzinę temu, kamil-vag napisał:

Szczerze, dużo zabawy, a efekt będzie i tak marny, lepiej zregenerować swoje odbłyśniki, wyczyścić soczewki i założyć dobre żarówki... Przechodziłem przez wszystkie opcje, na końcu ścieżki doszedłem i tak do ori xenon'ów ?

Teraz siedzą u mnie ori bixy i myślałem że właśnie te dodatkowe lampy coś zmodzę, ale w takim układzie odstawię to na dalsze tory ? dzięki ?

@kamil-vag specu od świateł, podpowiesz czy jest sens bawić się w przeróbkę zwykłych soczewek h7 na jakieś bi-led? Pytam tylko dlatego że mam jeszcze do odbioru 2 x przednie lampy do B6 od poprzedniego właściciela (niestety nie wiem czy jakieś badziewne zamienniki czy oryginały).

Jak zaśmiecam Ci wątek to wykasuję jak coś. 

Ja pier**** ? jaki to jest koleś ?

A tak serio to chciałbym na żywo zobaczyć tą ceramikę na jakimś kolejnym spocie. Ale to jak z urlopu wrócę, ? za moją furmankę też muszę się wziąć bo smutna stoi, że nie grzebię nic bo drugim autem na urlopie ?

Darku jeszcze tylko ten emblemacik na pokrywę silnika i będzie cycuś ?

Ja nie wiem... Ja chyba zacznę robić zakłady.. Ile dni wytrzyma @lewiatan1989 bez aktualizacji tematu o jakiś nowy mod ?

I jak? Spocik był? Jakieś ciekawostki mnie ominęły? ? 

@Adii_91 co tym razem się stało, że bez szyby? ?

Ja wracam w piątek dopiero, więc i tak pewnie odpadnę.

W środę mnie nie będzie. Ale za mlody stażem jestem więc na mnie nie patrzcie ?

Może uda mi się wpaść, ale raczej bez furmany bo nie sądzę, żeby Krystian się wyrobił (może przewód dojdzie). Sytuacja się rozwija na bieżąco  Urlop mam co prawda ale małżowina mnie wyciąga poza miasto na 2-3 dni i nie wiem co z tego wyjdzie

Ja czekam na odbiór fury od Krystiana ale bym się chętnie spotkał. Urlop zaczynam więc jest szansa.. Czekam na cynę kiedy fura do odbioru bo węża do wspomy w polszy niet. 

Moj koment nie wniesie nic nowego, ale wartość auta rośnie

Konkretnie lecisz z tematami, a ja tu o jakieś popierdółki pytam na spocie

Fura jest mega!