lukaz_86

Nudzę sie dzisiaj i tak sobie pomyślałem, co by tutaj pozmieniać w niunce, kiedyś widziałem autko z reflektorami wyglądającymi jak ori audi tylko ciemniejsze i rozebrałem swoje.. chce pomalować na czarno ten element, tylko nie wiem czy nie będą przez to gorzej świeciły.. i jak na razie po 30 min. walki nie chce wyjść, co o tym sadzicie? [br]Dopisany: 02 Czerwiec 2008, 18:19 _________________________________________________już wymontowane, teraz pytanie czy mogę to farbnac na czarno, nie wpłynie na jakość światła ?

hehe, sporo tych hondziarzy przesiada sie na S ostatnio Dziekuje wszystkim za mile opinie starzeja sie :>

nabiera rumiencow boczek zdejmuje sie bardzo latwo.. bylo na forum http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?action=search2 a poza tym, jesli wymienil bys tylne lampy na standardowe po lifcie bylo by o wiele lepiej imo.. a obnizenie to nie robi duzej roznicy czy 35 czy 40 :th:

bardzo zadbana widac, a te felgi to sa 16''?

autko idzie na sprzedaz i bede szukal czegos z kierownica po lewej stronie, prawdopodobnie mniejszego brata czyli A3

oj chyba nie bedzie -30 jednak.. autko musi isc na sprzedaz w ciagu kilku tygodni... ;(

trzeba bedzie tak zrobic, jak tylko wpadnie troche kaski kupie zawieszenie w pl i poprosze o wysylke do irl, moze przy okazji pare innych czesci spoiler, dla mnie nie przeszkadza, a zdjecie jego to duzo zabawy.. trzeba zakleic dziury, malowac klape.. narazie brak funduszy, a zreszta az tak zle nie wyglada chce kupic ori podlokietnik, bo ten co teraz jest (jakis ebajowski) to uniwersalny i za bardzo nie podoba mi sie.. za to taki wyglada schludnie, tylko czy nie bedzie mi 'latal' we wnetrzu, wszystko ladnie spasuje? http://allegro.pl/item282163290_vw_passat_b5_audi_a4.html edit. zapomnialem o linku Dopisany: 09 Grudzień 2007, 17:09 [/size]_________________________________________________najnowsza sesja w pierwszym poscie, zdjete zostaly wszystkie zbedne naklejki i zalozylem chromowane kierunki po bokach.. [br]Dopisany: 04 Luty 2008, 19:26 _________________________________________________maly dodatek we wnetrzu, znacznie poprawil sie wyglad zdjecia w pierwszym poscie..

tak zrobilem, wykasowalem tamte bledy i jak narazie nie powrocily ale dzis sprawdzilem logi zamka centralnego i oto co mi pokazalo: VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 8L0 862 257 H Component and/or Version: ZV-Pumpe, DWA D05 Software Coding: 00266 Work Shop Code: WSC 06335 10 Faults Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 01371 - Shareware Version. To Decode all DTCs 35-00 - Please Register/Activate 01372 - Shareware Version. To Decode all DTCs 35-00 - Please Register/Activate 01370 - Shareware Version. To Decode all DTCs 35-00 - Please Register/Activate 01369 - Shareware Version. To Decode all DTCs 35-00 - Please Register/Activate 01368 - Shareware Version. To Decode all DTCs 35-00 - Please Register/Activate 01366 - Shareware Version. To Decode all DTCs 35-00 - Please Register/Activate 01360 - Shareware Version. To Decode all DTCs 29-00 - Please Register/Activate 01389 - Shareware Version. To Decode all DTCs 29-00 - Please Register/Activate 00991 - Shareware Version. To Decode all DTCs 28-00 - Please Register/Activate wiekszosc z nich dotycza aktywacji alarmu czyli bullshit, ale jeden mnie niepokoi: 01366 - Opened Due to Crash Signal, Possible Causes Output Test performed on Airbag Control Module (J234) Vehicle involved in Accident Airbag Control Module (J234) stored Crash Data Wiring/Connectors from/to Airbag Control Module (J234) faulty Possible Solutions Check/Clear Fault Codes Check Wiring/Connectors from/to Airbag Control Module (J234) czyzby autko mialo wypadek? czy da sie jeszcze jakos to sprawdzic?

oto log, zrobilem dzisiaj autoscan i oto co mi pokazalo: VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 907 558 T Component: 1,8L R4/5V MOTR HS D01 Coding: 04001 Shop #: WSC 06335 7 Faults Found: 18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low P1602 - 35-10 16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal P0116 - 35-10 17967 - Throttle Body (J338): Fault in Basic Settings P1559 - 35-10 00670 - Throttle Position Sensor (G127): Signal too Low/High/Implausible 06-10 16507 - Obwód czujnika A pozycji przepustnicy – wysokie napięcie wejściowe P0123 - 35-10 17967 - Throttle Body (J338): Fault in Basic Settings P1559 - 35-10 16486 - Mass Air Flow (MAF) (G70): Signal too Low P0102 - 35-10 przepustnice i przeplywomierz wyczyscilem okolo 2 miesiecy temu, ktos moze wie jak wykasowac te bledy? i czy mozna sprawdzic kiedy dokladnie zostaly wygenerowane?

moze jednak amory sa zuzyte? albo jakies luzy na wachaczach, ja bym sprawdzil jeszcze raz w innym warsztacie

pieknie to wyszlo, koloru tylko pozazdroscic.. tylko cos na ostatniej fotce obok ursusa, prawy blotnik krzywo sie schodzi

sprawdzilem na stronie wieteca i okazuje sie, ze sprezynki do a4 1.8, 1.8t, 1.9tdi 94-99 sa takie same wiec bede bral, dam znac jak juz beda w aucie

ok, a sprezynki weiteca z a4 1.9tdi 94-99 podejda pod 1.8 5v adr 94-99?

czy beda pasowaly do mojej b5 adr? mam okazje kupic takie w dobrym stanie za tanio, prosze o szybka odpowiedz jesli ktos wie, z gory dzieki [br]Dopisany: 24 Luty 2008, 04:16 _________________________________________________dodam jeszcze, ze passat jest w wersji b5, myslicie, ze beda pasowaly? sorry ze tak post pod postem, ale nie mam zbyt wiele czasu do namyslu i potrzebuje wiedziec, dzieki

zrobione, wyczyszcilem osad szmatka nasaczona plynem do mycia szyb, byl tylko delikatny osad , taki ze mozna bylo zetrzec palcem.. i oprocz tego troche paprochow pod uszczelka