nerwos

Cześć. Też mi ciekło z tych uszczelek w poprzednim 3.0TDI właśnie po wymianie podkładek pod wtryskami, pamiętam, że sporo oleju zbierało się w tym korytku. Wymieniłem całą pokrywę zaworów razem z uszczelnieniami i problem ustąpił.

Nawet w dostawczaku mam podgląd DPF. Co prawda nie ostrzega , że odbywa się regeneracja ale można podejrzeć stopień obciążenia. Gdyby w audi była informacja o wypalaniu, nie mieli byśmy z filtrami cząstek stałych problemów? Zapewne producentowi na tym nie zależy...

brałem na ali montaż jest bardzo łatwy. https://pl.aliexpress.com/item/1005007653024693.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.40.24d21c24Yw9AwL&gatewayAdapt=glo2pol

Siema Ktoś brał 255 35 19 na lato i może coś polecić? Hankook mi po 3cim sezonie popękał

U siebie podłączyłem tak jak Tobie wyżej napisałem. Osobno mogę sterować oświetleniem tunelu i Cup Holdera, osobno nogi i osobno drzwi. Myślę, że zmiana czy regulacja jasności jak i zmiana kolorów jest sterowana przez przewody LIN i plus. Nie wiem o co chodzi z tym +11 i +36 wtyczki T73a BCM bo to są piny zasilające od oświetlenia jednokolorowego. A jeśli chodzi o kodowanie to albo uruchamiasz jednokolorowe albo wielokolorowe.

Nogi tył i przód mają inny LIN. Nogi przód: 1.zasilanie do T73a/59 2.LIN do T54c/53 Nogi tył: 1.zasilanie do T73a/59 2.LIN do T73a/28 Cup holder: 1.zasilanie do T73a/59 2.LIN do T73a/28 Tunel: 1.Zasilanie do T73a/59 2.LIN do T73a/27 Z jakiego opisu korzystasz?

Ale co ty teraz podłączasz? Nie mostkujesz tych pinów. 11 jest zasilaniem nóg, a 36 tunelu środkowego ale w oświetleniu qq1 czyli jednokolorowym W qq2 Oświetlenie Cupholder + tunel+ tylne nogi mają wspólne zasilanie T73a/59 , wspólny LIN T73a/27

Nie wiem czy mogę wklejać linki.. ale na aliexpress jest tego sporo. Jeśli chodzi o jakość wykonania to wszystko pasowało bez problemu, plastik i kolorystyka nie odbiega od oryginału. Całość podłączyłem pod oświetlenie nóg kierowcy.

VCDS kodowanie sterowników, a za pomocą VCP wgrywanie zestawu danych.

Wiem, nie jest to oryginał ale brakowało mi oświetlenia konturowego deski i włącznika świateł . Moje oko cieszy pozdro

Rozebrałem i wyczyściłem obie przepustnice. Ta po prawej była czysta, z tą drugą przez którą przechodzą spaliny nie było tak wesoło Nie wiem czy czyszczenie pomogło czy to tylko zbieg okoliczności ale jak na razie nie słyszę tego dźwięku.

Za pomocą vcds w sterowniku zegarów (17) w adaptacjach musiałem wybrać zły kanał, który wyzerowałem.

Wykasowałem przegląd i Chyba coś źle zrobiłem , zniknęła mi informacja o przeglądzie z MMI. Mam tylko okres wymiany oleju. Idzie to przywrócić ?

Cześć Irytujący dźwięk jak na filmie. Myślę że nie są to wałki bo słyszę to bardziej z przodu. Jakby z tych przepustnic. Po delikatnym muśnięciu gazu nie słychać tego drżenia. Słyszę ten dźwięk raz na jakiś czas i udało mi się to nagrać. Macie jakiś pomysł? Dzięki IMG_0387.MOV

Sorki też mnie nie było..gdybyś potrzebował mogę podesłać skan dopiero we wtorek jak będę miał dostęp do kabelka..