nightrider

Witam serdecznie Po wielu latach użytkowania 'A-czwórek' pojawił się temat, który mnie rozłożył: Wymiana oleju przekładniowego w A4 B9 S-tronic 1.4 TFSI… Pozwólcie, że podepnę się pod temat. Jeśli gdzieś już się pojawił – przepraszam, poprawcie mnie. Mam przejechane ok 55 tys. Km. Napisałem też do kilku ASO Audi i dostałem takie odpowiedzi: 1. Odp 1:„W tej skrzyni biegów, wymienia się tylko olej ATF w ilości 3,5 litra. Dodatkowo potrzebne są 2 korki (spustowy i kontrolny).Koszt wymiany to1250 zł brutto, a czas wymiany to około 1,5h.” – rozumiem, że w tym wypadku chodzi o wymianę oleju w części sprzęgieł (bardziej z przodu auta) Lecz czy tam nie ma filtrów które trzeba wymienić oraz magnesu który trzeba wyczyścić? 2. Odp2:„Zgodnie z technologią producenta wymianie okresowej podlega tylko olej w części „hydraulicznej” W części mechanicznej olej MTF podlega wymianie tylko w przypadku naprawy.” - Dziękuję za odpowiedź. A czy filtry w takim razie w części hydraulicznej też podlegają wymianie? Na dnie skrzyni powinien być magnes który wyłapuje ew. opiłki? ” Wymienia się sam olej – filtr jest wewnątrz skrzyni i wiąże się to z demontażem miski olejowej. Magnesy które wyłapują opiłki są z reguły umieszczone na dnie miski olejowej. - Nie napisał jednoznacznie czy trzeba wymienić te filtry czy nie? Będąc osobiście w jednym z ASO powiedziano mi, że filtry są niedemontowalne… Jeden z nieautoryzowanych serwisów chciał wymieniać wszystkie filtry, oleje, jednak nie do końca wiedział jak się za to zabrać. Chciał wykręcać pół zawieszenia przedniego. Drugi z nieautoryzowanych serwisów sugerował wymianę dynamicznie ( w S-tronic czytałem, że nie ma potrzeby dynamicznie) W razie czego podaję VIN: WAUZZZF49HA099285 Proszę o pomoc w powyższym temacie. Z góry dziękuję

Witam wszystkich klubowiczów jeszcze nie posiadam... , ale mam nadzieję że niebawem coś się zmieni i znajdę moją upragnioną 'be siódemkę' nie ukrywam, że będę tu liczył na Waszą pomoc pozdrawiam!