POWER-KRIS

Tak klapa działa ok. Gdzie jest kabel masowy do silnika? Ten z klemy idzie zaraz przy aku do budy i dalej co? Nie widzę kabla do silnika?

Egr mam nowy, zaslepiony ale nowy właśnie ze względu na klapę. Stara się zacinala i miała gruche nie ciekawa. Paliwo z moya i dolane pół zbiornika z petrochemi. Muszę jeszcze podpiąć skode kablami i na dwa akumulatory się upewnić. Kurde nie jestem glupkiem technicznym, ale to pierwsze auto które mnie pokonało. [emoji12]

No i zapodanie zimy na czujnik temperatury nic nie zmienia. Świece grzeją itp ale ciepły zonk. To auto na Syberię. W zimie pół osiedla stoi i czeka kiedy ich odpale z kabli. Pora się z nimi dogadać że całe lato mnie ciagaja na haku w podziekowaniu. :-P Chwilowo robię przerwę w grzebaniu bo mam dość. Pojezdze sobie Octavia II do zimy. Chyba że mi złość przejdzie. Ewentualnie zmiana softu bo taniej niż inne kombinacje i zobaczę.

No właśnie nie gaśnie i błędów nie ma, ale jak postawie do tutejszych voodoo to pewnie 6000 pęknie i dalej będę musiał chodzić piechotą. W sumie zawsze musiałem sam znaleźć przyczynę a później sam lub przy pomocy zaprzyjaźnionego warsztaty to zrobić, problem ze czekają na moją diagnozę a jak nie to wywalaja PD bo pomysłu żadnego nie mają.

Yes. Ale co 3 lata od dzika biorę nowy i git. Ten ma 3 miechy i kręci jak wściekły. Skaner przy zapaleniu łapie 370 obr/min. Pieter co sądzisz? Wymieniać na próbę? https://youtu.be/yYqhg9spjfU

Co do czujników, tak odpala normalnie. Czyli wal potrzebny, rozrząd niekoniecznie.

Kurde 6000 za to dałem to mnie nie dobijaj.

Po nagrzaniu zauważyłem że korekty pompek są do pupy. Co to błąd P1848? Coś z hamulcem. I faktycznie wczoraj migal ręczny i kontrolka ESP swirowala po ostrym hamowaniu.

G40 to wał? A G28 rozrząd? Który mam jako pierwszy kupić waszym zdaniem? Tak oglądam sobie, to zwykła czujka indukcyjna lub kontaktron. Raczej indukcyjna bo nie widzę na walku magnesów żadnych.

Vaga nie mam a na testerze Bahco wszystko jest ok. Odczyt parametrów obroty temperatury, wszystko git. Tylko muszę po zgaszeniu od razu odpalić, bo jak stoi z 5 minut to już zapali dopiero za 3 godziny, jak zejdzie do temperatury przy której licznik nie reaguje. Czasem po minucie kręcenia załapie i ciepła. W sumie to zobaczę ten czujnik rozrządu bo prosty dostęp to założę nowy dla wszystkiego. Mój bez tego na rozrzadzie zapalił ale na zimno.

Rozrusznik ma miesiąc. Jak pamiętam 1k.ochm chyba styka. Będzie trzeba jeszcze tak spróbować. Podmienić aku z Octavii 2 jeszcze muszę. O losie...

Telepie od czasu do czasu, chociaż od miesiąca mocniej. Jak czujnik podłączony to komp i decha ok jakieś 2 stopnie różnicy. Rozruchowa była Vagiem zwiększona. Na ciepło właśnie nic, tak jakby paliwo odciął, dopiero jak zaczyna łapać to dymi. Jak zgasze i od razu pale to zapali ale 3 minuty postoju i pauza aż ostygnie, nawet do 5 godzin. Chociaż to o temperaturę idzie bo już wtedy 20 i ziniej. Jeszcze pytanie takie dobre? I co poza tym potrzebuje? http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5095919443

Odlaczony od tygodnia. Ale to też nic nie dało. Wcześniej dawka startowa była podniesiona. Taka wojna już od roku, ale teraz to już klapa.

Siema. Za chiny ludowe nie zapale auta puki słońce nie zajdzie, co wy na to? Zimny za pierwszym razem, oby strzalka temperatury drgneła amen. Aku nowy, filtry nowe, wszystkie czujniki oprócz wału i walka nowe, rozrusznik nowy. PD na 4 max 0.6 reszta na minusie. Uszczelniacze?

Telefony Sony które otrzymają Androida 7 http://m.pclab.pl/news71030.html

Bo "SKF" - SWF to własność Valeo.

Czyli rest fona do fabryki.

Ja po lewej mam drugi od sprzegla.

Szyby do Audi robi Fuyao http://mojafirma.infor.pl/moto/eksploatacja-auta/nadwozie/706784,Chinskie-szyby-w-Audi-Mercedesie-i-Jaguarze.html

To pilnik i go tuninguj aż wlezie. [emoji12]

Reset routera jest w jego ustawieniach lub z tyłu malutki przycisk. Wyłączenie od prądu nic nie daje.

Właśnie, podstawa to aku i rozrusznik. Na ucho może kręcić dobrze ale te 250 - 280 obr/min może nie wykrecac i zonk na ciepło.

W AWX często wyje łożysko visco.

Zdejmij wtyczkę z czujnika temperatury cieczy, jak zacznie zapalac to uszczelniacze pd do roboty lub korekcja dawki startowej. Sprawdź błędy bo może ogólnie padł czujnik temperatury.

Za dwie? To OK.