Hipo

ja równiez jeżdżę BPW z wyciętym DPFem, ale program mam dostrojony do oryginalnej mocy, czyli 140km nic nie kopci - wiadomo, jak nie ma kata, czy DPF to zawsze coś tam puści, ale są to baardzo małe ilości, a najczęściej w garażu tylko czuć smrodek

może dlatego że silnik jest wzdłuż - mój AFV też drgał

no to się postaram

różnie - zależy jak ją traktujemy - bardzo wazne jest, aby na zimnym nie piłować, a po ostrej jeździe nie gasić silnika. u mnie zaczełą "warczeć" przy 180kkm - moc była, ale dziwnie warczała. w chwili obecnej turmo ma się bardzo dobrze - passat jest po chipie

z drugiej strony to zależy jak go się eksploatuje.. miasto - wiadomo, że go zaraz wykończysz, bo nie bedziesz w stanie go prawidłowo wypalić trasa - to niwe powinno być problemu, gdyż utrzymuje się obroty ponad 2tys i wtedy śmiało się wypali

a jak ze stanem tarczy? napisałeś, że drży mocniej przy hamowaniu - może coś z tarczami?

też sięzastanawiam po co 150A.. przecież 140 w zupełności wystarczy i będzie ZDECYDOWANIE bezpieczniejszy, ale decyzja należy do właściciela.

sprawdż koło na alternatorze

zabezpiecz się PARAGONEM, czy innym dowodem zakupu!! i jak będą problemy w wyegzekwowaniu kasy to pomogę.

mało w tym temacie się orientuje, ale czy możesz wytłumaczyć, dlaczego sterowniki mogą się popsuć? trochę się przeraziłem bo ja u siebie mam nowe żarniki i jak na chwilę obecną jest oki

czyli może szybciej aku się wykończyć.. proponuje założyć taki, jaki być powinien i po sprawie. ---------- Post dopisany at 20:59 ---------- Poprzedni post napisany at 20:59 ---------- czyli może szybciej aku się wykończyć.. proponuje założyć taki, jaki być powinien i po sprawie.

ouuu no to pech.. a czy czasem to nie są takie same,jak w passacie B5 / B5FL - te po lifcie wycodziły do 2004

to wcale nie jest banalne! ja miałem identycznie - sprawdź koło, jak kolega napisał. ---------- Post dopisany at 20:54 ---------- Poprzedni post napisany at 20:54 ---------- to wcale nie jest banalne! ja miałem identycznie - sprawdź koło, jak kolega napisał.

znamy cenę gumowych i welurowych w ASO?

no ale jak zdejmie wężyk od EGR to go całkowicie odłączy i będzie na stałe zamknięty..