nicko999

okej 160zł za sprawny z gwarancją zacisk tylny lewy ja w czwartek napiszę do Ciebie na pewno tutaj albo na ''PW'' ale tak jak mówię jak 160 to na 99,9% go wezmę czyli w czwartek bym go zamówił u Ciebie i tak myślę,że na wtorek by mi doszedł bo może jak byś dał radę zrobić to w piątek byś wysłał albo jak byś nie dał to w poniedziałek byś wysłał i by na wtorek/środę był ja w czwartek się odezwę na pewno Pozdrawiam Cię Kolego ---------- Post dopisany 06-06-2013 at 20:50 ---------- Poprzedni post napisany 04-06-2013 at 23:17 ---------- kolego devastation leci pw ---------- Post dopisany at 20:53 ---------- Poprzedni post napisany at 20:50 ---------- Kolego to tak 160zł już razem z wysyłką za tylny lewy zacisk hamulcowy żeliwny 95 rok audi a4 b5 z 1rok gwarancji? tak jak nadal aktualne to biorę i teraz pytanie kiedy byłbyś wstanie wysłać go już?

heh kolego w warsztacie już jestem ugadany tam tak,że kolego o sam zacisk chodzi to jak by to było? bo w czwartek bedę wiedział ale na 99% bo wziąłbym tylko jak z wysyłką?150mówisz regeneracja logicznie wysyłka była by 25zł czyli 175zł ale no za 160zł z wysyłką byś sprzedał? 160zł z wysyłką bym zapłacił napisz czy byś się zgodził i jak tak to ja w czwartek napiszę do Ciebie ale tak jak mówię na 99% wezmę

ahaa ale ja moje nie odsyłam ani nic? tak? aha i jeszcze takie pytanie 150zł było by okej ale pewnie znów jeszcze wysyłka do tego? nie dało by heh rady jako tego 155 no maks 160 z wysyłką łącznie już bo jutro czeka mnie wymiana reduktora od LPG jak wstawią mi ten co chce tańszy to bym kupił od Ciebie zacisk tylko czy ta cena 150 to jest z wysyłką? bo jak nie to chociaż maks te 160 bo wysyłka a to waży troche pewnie z 25 bedzie kosztowała

bo trochę zagmatwane chodzi mi tak powiedzmy nie mam zacisku a ten nie sprawny jest dalej zamontowany w aucie i teraz pytanie Ty mówisz masz taki nie poskładany ok czyli poskładany to,ze będziesz tam powiedzmy nowe gumki itp składał? bo wtedy co pisaliśmy to pisałeś rok gwarancji czyli Ty masz jak napisałem zacisk skorupę czyli złożyć go musisz ale na starych częściach jakich był czy na nowych? bo jestem zainteresowany napisz kolego dokładanie bo jak ten to bym jutro albo dzisiaj napisał Ci jeszcze żebyś go wysłał aha no i jaka cena zacisku tego twojego co bym kupywał i ile bym musial czekać na niego?

devastation ale Ty regenerujesz ten co masz w sensie nowe uszczelki itp tak? i cena byla by 100zł? czyli 100zł zacisk i przesyłka powiedzmy jakieś 20/25 bo chodzi mi o paczka pocztowa priorytetowa jeśli można(jeśli przez allegro byś chciał czy jak to nie ma problemu) czyli z przesyłką by mi wyszło jakieś 120/125zł i teraz tak ok ale co jeśli nie bedzie miał mechanik tamtego zacisku? bo spytam się jutro ale jak by go nie miał to płacę Ci 125powiedzmy za ten i tyle czy jak bo troszke nie kapuje edit; prawy ten co na zdjęciu to mam w szopie ale kolega go rozbierał i ten tłoczek tam jest coś obdarty itp ale części chyba do tego starego w kartonie mam ale to jest stary prawy tylny a mi o lewy ten co mówimy chodzi dobry lewy zacisk

poczekaj zrobię fotkę jak to mniej więcej wygląda ten zacisk http://i43.tinypic.com/316ascl.jpg http://i40.tinypic.com/avq2cl.jpg

ale z którego roku? bo od 97 już ponoć inne robili a to musi być 95rok i żeliwny

okej to kolego poszukaj i napisz jutro jak byś miał wolny to było by fajnie jak nie to ja spróbuje poszukać

tu jest problem bo luźnego nie mam bo został u mechanika i jak on by go miał to okej ale jak nie ma to ja kurcze nie mam luznego ;(

oo noo to Ty kolego mam pytanie czy masz na stanie może lewy tylny zacisk zregenerowany? bo zależy mi na podmianie

Cieknie mi płyn hamulcowy z zacisku tylnego lewego w audi a4 b5 1.6 ADP 95r i tak cieknie od strony hamulca ręcznego tam gdzie ta śruba tam jest oring podobno bo jak by z drugiej strony puścił to zestaw naprawczy i tyle i pisałem tutaj z forum z jakimś kolegą tylko długo tu nie byłem odnośnie regeneracji jeżeli ten kolega by mógł tutaj się odezwać byłbym wdzięczny Bo jak puścił mi ten lewy zakupiłem na szrocie od też 95r audi i po miesiącu puścił dla tego nie chce na nowy 400zł wydawać tylko zregenerować tak,żeby chociaż 6mc pochodził Prosiłbym aby się ta osoba odezwała odnośnie regeneracji dodam jest to zacisk ''żeliwny''

aha dodam jeszcze tak jak kupiłem to jedna szyba nie jest jak wszystkie ori no i przednią wymieniłem też a przednią dla tego że lusterko wciskałem na hama i pękła(nie cała ale pająk się zrobił)

skasowac

i oto chodziło koledzy.Dzięki wielkie

Pogubiłem się w jednym niby banalnym znaku: http://i47.tinypic.com/1570xnt.jpg wiadomo zakaz wyprzedzania ale oco kaman: czy jadąc samochodem ciężarowym i widząc ten znak mogę wyprzedzać? w sensie bo dla Ciężarowych też jest dla tego pytam? i ten znak: http://i45.tinypic.com/wjjoxv.jpg czy za tym znakiem wiadomo zakaz wyprzedzania przez Ciężarowe ale czy jadąc osobowym i widząc ten znak moge wyprzedzać osobwym(ciezarowe i osobwe)? takie zagmatwane na odwrót pytania prosze o pomoc

PW kolego

a jak termostat sprawdzić? bo są dwa węże górny i dolny i który kiedy sprawdzić? czujnik to pisze tak: czujnik temperatury silnika

teraz np nie ma takich mrozów w nocy jak odpalę auto to z 15km musze zrobić by do 90stp się nagrzało.Sprawdziłem vaga(czujnik temperatury blad sporadyczny)skasowałem spokoj po 2 tyg od niowa czujnik temperatury,wyczyściłem go itp i nie wiem czemu az 15km trza jechać by nagrzac

to znaczy kolego? bo raz jest raz nie ma czyli co trzeba by zrobić

mam problem raz jadę jest sygnał,raz jadę nie ma dla czego? bezpiecznik dobry,dociskam nawet go i to samo bo myślę może tam luźno lata czy jak czego to wina? po prostu raz nie ma a raz jest

hej marcin303 widzę też masz 1.6 heh nie denerwuje Cię jak jakiś złom np ford escort itp wart 2000tys i Cię wyprzedzi bo mnie tak heh niby audi audi a lanos bierze

jestem młodym kierowcą mam już 2 lata moją a4.Aktualnie nie mam kasy na zmianę auta a jak bym zmieniał to przynajmniej na B6 i od pewnego czasu chodzi mi po głowie pomysł swap na 1.8 125km swap na 2.4 v6 150km tylko bez turbo tak,żeby było jak naj mniej roboty i jak najtaniej tylko,że tak silnik kupić powiedzmy dobry to nic goły 1000zł z osprzętem 2200/2000zł tylko tak znając życie przy montażu będzie w grom a to to nie pasuje a to to i tak pewnie z wymianą tarcz+klocków liczyłbym się z wymianą bo mam lpg listwy i reduktora tez bym się liczył ale pewnie trza by nowy komputer itp potem nowy dowod zmienianie itp pewnie nie opłacalne? już nie mówiąc o turbo? jezeli powyżej 5tys to nie warto bo za 8 jest juz 2.4 czy 1.8 150 te 5tys silnik cały osprzet i robota mechanika mógłbym jeszcze dać ale nie wiecej

ok ja tak kolo środy bym się odezwał.Ale to miałbyś już taki u Siebie po regeneracji?czy mój byś robił?

kolego ale to byś miał taki zacisk? bo chodzi oto jak byś miał zacisk to już taki po regeneracji i place ci 100zł plus przesyłka tak? bo nie rozumiem w snesie płace 100+ przesyłka za twoj czy płace 100+przesyłka za twoj i oddaje mój? jak to?

audi a4 b5 1.6 adp zacisk lewy tylny(żeliwy) 95rok