Skocz do zawartości

aduski

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez aduski

  1. aduski

    Problem z obrotami

    Czyli odłączyłęś zawór węgla aktywnego i już nie falują ci obroty? Bo o ile się nie myle to n80 jest włąśnie takim zaworkiem.
  2. aduski

    Problem z obrotami

    Najgorsze jest to że mimo faktu, że w dużo ADP falują obroty. To jednak nie w każdym falują. Musi być tego przyczyna, dla tego mnie to tak denerwuje. Może jak niektórzy radzą załatwiła by sprawe nowa przepustnica ale to za droga część jak na takie auto. A jeszcze umnie zaczyna sprzęgło siadać, luz się musiał na tarczy zrobić bo zrywa przy ruszaniu i redukowaniu biegów. Te dwie usterki tak mnie wkurzają! nieraz mam ochote zostawić auto i wsiąść do autobusu. Chociaż oszczędniej by było ;-) Jakie masz spalanie u siebie?
  3. aduski

    Problem z obrotami

    Ja obstawiam halla ale już nabieram wątpliwości czy ma sens ciągłe dokładanie kasy do tego auta. Już sporo dołożyłem a kłopotów coraz więcej.
  4. aduski

    Problem z obrotami

    Również mam w moim ADP taki problem. Wymieniłem już świece, kable WN, przeglądnąłem kopułkę i palec. To jest na pewno sprawne. Wymieniłen tak że przepustnice na używaną i na tej też tak się dzieje ale jednak nieco mniej i rzadzej, to też przepustnicy nie mogę całkowice wykluczyć. Z tego co wyczytałem to może to też być czujnik temp. ale u mnie na VAG pokazuje dobrze. Tylko nie wiem czy dobrze sprawdzam bo w blokach po kolei leciałem i na którymś z koli znalazłem temperature i wskazywało 92stopni na rozgrzanym. Może też być przepływomierz albo czujnik halla. Tego jeszcze nie sprawdzałem, bo nie wiem jak a nie mam u kogo podmienić. Ile ci spala twoje ADP? bo moje w trasie ok 8 a tryb mieszany 50/50 ok 9.5 wydaje mi się że jak na ADP to tak norma Dodam że na VAGu wracaja zawsze błędy czujników spalania stukowego na wszystkich 4 cylindrach Sprawdziłem jeszcze raz VAG na kilku kanałach temp. silnika ładnie, płynnie od 18 aż do 90 stopni rośnie i na 91 stanęła. Teraz przymierzam się do wymiany halla ale zastanawiam się czy ma to sens?
  5. Witam. Nazywam się Adrian. Zakupiłem dzisiaj Audi a4 1.6 100km. 1995 stan wizualny: do poprawek lakierniczych(jest trochę porysowana i posiada kilka większych wgniotek) Stan techniczny: wyciek z maglownicy, wybita poduszka silnika,
×
×
  • Dodaj nową pozycję...