macix85

Witam, logi zrobione na Pb98 po zużyciu 2 zbiorników na tym paliwie, oraz załataniu sporej dziury w wydechu na łączniku elastycznym. Logi: http://vaglogi.pl/log-002_031_Ez9QKsQ.html http://vaglogi.pl/log-002_033_8204tA5.html http://vaglogi.pl/log-003_020_0y83M.html http://vaglogi.pl/log-011_032_FFiyV3I.html http://vaglogi.pl/log-115_118_3mXO5.html rozumiem, że ze spalaniem stukowym sprawa załatwiona jest ok ? jeżeli chodzi o zapętlanie wtrysków na końcu obrotów czy zmiana filtra że stożka na zwykły coś może dać (mniej powietrza-mniej potrzebnego paliwa- krócej otwarty wtryskiwacz?) jutro wstawię logi po wymianie świec na ngk pfr7Q oraz filtra paliwa.

a można ciut dokładniej - wersja dla laika?

lpg nie ma ale będzie i właśnie dlatego chce PB doprowadzić do jak najlepszego stanu, jeżdżone tylko no pb ale 95. skąd widać, że za dużo podlany paliwem u góry ?

Logi na 98 będą robione i wrzucone maksymalnie za 2 dni. Czy spalanie stukowe wynika z zapętlania wtryskiwaczy (za małych?) czy może z przeładowywania turbo? I co z tymi odczytami lambdy - jest ok?

auto kupione 2 tygodnie temu. w takim stanie jak widać wiec do tunera nie mogę się udać bo nawet nie wiem kto w tym grzebał, czyli tak jeździć nie można? macie kogoś godnego polecenia kto by się tym zajął ? najlepiej w kujawsko-pomorskim.

Witam, Zakupiłem a4 b6 avant 1.8t bex jedzie ładnie nawet bardzo przyjemnie i nic się nie dzieje wszystko gra, zrobiłem logi dynamiczne na 3 biegu od 1500 obr do końca. na moje oko laika nie są one za ładne logi robione niestety na pb 95, po przeczytaniu forum będzie już tankowane tylko 98. 1. z tego co rozumiem jest jakiś program? 2. występuje spalanie stukowe? 3. ciśnienie doładowania jest wyższe niż zadane ? 4. oraz odczyty lambdy ? logi dynamiczne: http://vaglogi.pl/log-002_031_24HfF.html http://vaglogi.pl/log-002_033_21lnb0.html http://vaglogi.pl/log-003_020_I8xzbP.html http://vaglogi.pl/log-011_032_V6m99V.html http://vaglogi.pl/log-115_118_8sRcHq.html Proszę wypowiedzcie się co z tym faktem zrobić

no bez dotykowo tym preparatem w formie spray spryskac drut w przepływce chwile poczekac niech rozpuści te syfy i potem spryskac dokladnie jeszcze raz drut poczekac az wyschnie i zakladac tylko pozostaje pytanie czy jak sie za duzo nie zmieni znacyz zostanie tak jak jest to zostawic ta przepływke czy ładowac sie w nowa ??? czy az tak zle nie jest ?

ok jutro bede zmieniane wezyki podcisnienia , wyczyszcze przepływke kupiłem juz preparat , wywalony bedzie kat , i przejade sie dalej troche i na klimatroniku bede obserwowal temp silnika.

siemka no na blacie pojawia sie 90 i tak stoi ewentualnie jak teraz w tej temp stoje na biegu jałowym to temp spada troszke a filt powietrz i paliwa wymieniane w w tym roku razem z rozrządem i przejechane nie więcej jak jakieś 7tys. logi statyczne i BS zrobione zaraz wrzucam ---------- Post dopisany at 14:56 ---------- Poprzedni post napisany at 13:57 ---------- UP dołączyłem logi statyczne i BS prosze o wypowiedzi , interpretacje.

jutro beda logi BS 000, 001, 003, 004 a powiedzcie jeszcze co może byc przycyzna ze turbo póżno wstaje i co z tym zrobic?? jutro beda zmieniane weżyki podciśnienia

katalizator jest a co do przepływki to jest wina jej samej czy moze tego ograniczenia dymienia czy cos w tym stylu co można wyczytać z log 008 ?? a może zależeć od czego jeszcze np od kata wtrysku ?

Witam autko 1,9 tdi AFN 1998r. ostatnio na trasie zauważyłem ze autko cos nie ciągnie jak kiedyś ale problem zaczyna sie dziać dopiero okolo 3tys obrotów . nie jest to tragedia ale delikatna niemoc . dziś zrobiłem logi i z tego co udało mi sie wyczytać to turbo ładuje ok cos dziwnego zaczyna sie dziac ze wskazaniami przepływki powyżej 3 tys obr. do 3 tys mierzy ok a powyżej gwałtowny spadek . i teraz czytałem i czytałem w tym temacie i mam pytanie spadek odczytu przepływki spowodowany jest przez przepływke czy przez ograniczenie dymienia co mozna odcyztac z logów 008 ?? pomóżcie bo moja wiedza w tym temacie jest niewystarczająca . mam wrazenie ze autko pali około 0.5l na kazda setke wiecej aha i dodam ze jakies 2 miesiace temu sam wymieniałem rozrząd . Zapala spoko nic złego sie nie dzieje i nie zauważyłem zeby kopcił. Pozdrawiam poniżej logi dynamiczne 001,003,004,008 i 011 robione na 3 biegu miedzy 1,5 a 4 tys obr gaz w podłodze. dodam ze brak błędów. i ponad rok temu raz słownie raz na trasie zdarzył sie notlauf. dynamiczne 001 dynamiczny.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl 003 dynamiczny.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl 004 dynamiczny.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl 008 dynamiczny.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl 011 dynamiczny.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl statyczne : 000- VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 001- VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 003- VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 004- VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 007- VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 011- VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 013- VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM BS 000- VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 003- VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 004- VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 011- VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

ok dzięki jutro zabieram się za wężyki i przepływke i zobaczę co z tym katem . mam pytanko jeszcze tylko w sprawie bloku 013 dlaczego sa 4 cyl a wartości tylko przy 3 i na tym 3 co tam za zera wskakują ? sorka ale dopiero zaczynam pierwsze logi robione własnoręcznie bądźcie wyrozumiali. aha mam prośbę powiedzcie jeszcze jakie logi robić statyczne i dynamiczne które bloki?

filtr paliwa ma niecałe 2tys km świeżo wymieniony katalizator jest na stanie a przepływki nie czyściłem kurcze a auto jak robiłem logi na blacie miało juz od 10 min 90 stopni latałem po obwodnicy i jak bylo 90 na blacie jeszcze zrobilem jakies 10km i dopiero logi poszły a statyczne potem pod dom jak zajechałem. a wężyki od turba dlaczego ? coś tam jest nie tak ?

Witam z góry proszę o wyrozumiałość po raz pierwszy robiłem logi. dopiero zaczynam zabawę z vagiem. a wiec logi wykonywane na vag com pacjent audi a4 b5 1,9tdi afn 110km 1998r. autko sprawuje się ok rok temu był problem z not laufem zaraz po kupnie ale przegonione na autostradzie ostro i spokój dziś zrobiłem logi z celu sprawdzenia kondycji i proszę kogoś kto się na tym zna o wypowiedz na ich temat. dynamiczne blok 003 i 004 003 i 004.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl dynamiczne blok 008 i 011 008 i 011.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl statyczne blok 007 i 001 007 i 001.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl statyczne blok 013 013.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl mam nadzieje ze sa zrobione poprawnie i proszę o info o interpretacji. ---------- Post dopisany at 22:35 ---------- Poprzedni post napisany at 18:30 ---------- up