krychu43

Przepraszam,ze się podłączam do wątku ale też mam małą navi,działa całkiem nie zle.ja kłopot mam z ustawieniem rodzaju drogi,gdy wciskam rodzaj drogi pokazują się cztery rodzaje;krótka trasa,autostrady,prom,płatne,problem w tym,że nie moge odkreślić krótkiej trasy,pozostałe można,dlatego prowadzi mnie najkrótszą drogą,a to nie jest dobre.Moje pytanie to czy tak musi być czy z moja navi jest coś nie tak?

Witam.Mam taki kłopot,w mojej a4 jest tzw.navi mała strzałkowa w liczniku.Czy jest ktoś w stanie określić jakie oznaczenie ma ta nawigacja.Pytam dlatego bo brakuje mi czytnika w bagażniku i zanim kupie jakiś to chciałbym się dowiedzieć jaki ten czytnik ma być.I jeszcze jedno pytanie związane z tematem;czy po uruchomieniu z polską mapą, będzie polski lektor,czy będzie trzeba menu zmienić na polskie.Zauważyłem ostatnio na allegro,że przerabiają menu na FISie na język Polski

Witam.Od niedawna jestem posiadaczem audi B7 140KM.Zauważylem telepanie silnikiem przy gaszeniu.W B6 tego nie miałem.Może ktoś wie gdzie się znajduje ten zawór od gaszenia,bo ja go nie widze i nie moge go sprawdzić.Z góry dziękuje za pomoc.

Witam kolegów i koleżanki.Nabyłem miesiac temu audi B7 140KM.Zauważyłem.że przy gaszeniu telepie silnikiem.Przy B6 tego nie miałem.auto ma udokumentowane 120kkm.Może ktoś wie gdzie ten zawór gaszenia się znajduje w B7.bo ja go nie mogę znalezć.

Witam,po długiej przerwie.Na wstępie chciałbym bardzo podziękować Rafusi za cenne wskazówki,wygląda na to,że w moją ślicznotkę bolało w tym samym miejscu co Twoją.Zdiołem wtyczkę z czujnika oczyściłem przewody,były też troche zaoliwione dlatego że się troszkę poci koletor;i odpukać od tej pory spokuj ale wciąż obserwuje zachowanie motoru,gdyż jestem na tym punkcie bardzo wyczulony.Pogoda jest taka jak jest o tej porze roku i normalnie to już by nie jechał!!!!!Jeszcze raz dzięki za wskazówki Rafusi pozdro[br]Dopisany: 19 Listopad 2008, 23:52_________________________________________________Witam.Mam pytanie do Rafusi;Co zrobiłeś z tą wtyczką żeby nie było zwarcia?wymieniłeś ją na inną!!!Mam nadziej,że się odezwiesz do mnie [br]Dopisany: 20 Listopad 2008, 15:15_________________________________________________Witam.Widzę,że sporo Was dzisiaj jest to mam nadziejeże mi ktoś pomoże;Byłem dzisiaj w warsztacie,po podłączeniu vaga wybiło błąd[zawór zawieszenia silnika,zwarcie do plusa]czy to chodzi o poduszkę pod silnikiem,ona jest z czujnikiem,nie wiem tylko czy ona jest tylko gumowa czy też może być w niej olej bo zauważyłem,że w jej okolicy pojawił sie olej. Co Wy na to klubowicze;pomożecie???

No niestety na moje nieszczęście ta moja Kłodawa to bliżej Konina,wielkopolskie,ale dziękuje za chęć pomocy.Dzisiaj znowu postał troche w deszczczu i znowu go boli!!!

Polecicie mi dobrego specjaliste,takiego który będzie wiedział jak ma zrobić statyczny i dynamiczny,takiego który zna troche temat na moim terenie.Byłem dzisiaj na podnośniku zdiołem podłogę i osobiście wszystko przejrzałem.Węże ok,tylko w IC troszke mokry od oleju. Do Idczaka napewno nie pojadę tam specjalista dał diagnozę;przy myciu nie lać wody we wlot powietrza!!!

Tobie chodzi chyba o termostat to on jest odpowiedzialny za utrzymywanie odpowiedniej temeratury płynu chłodzącego silnika,a czujnik temperatury to ten z przodu chłodnicy.No chyba że się myle[br]Dopisany: 04 Sierpień 2008, 11:16 _________________________________________________A te momenty braku mocy będą coraz częstrze

Już to przerabiałem wcześniej i nic,sprawdzone uszczelnione i dalej czasami mocy brak[br]Dopisany: 03 Sierpień 2008, 23:49 _________________________________________________bardzo bym chciał rozwiązać ten problem

witam.chciałem podłączyć do wątku romatora ale tam problem rozwiązany pęknięty wąż od IC.Otóż mam problem,jak wielu innych z brakiem mocy.Dzieje się tak wtedy gdy pojade autkiem troche dłuzej w deszczu.Jak zdejme wąż podciśnienia z EGR-u jest ok.nie mozna go dobrze zdiagnozować bo raz jest dobrze a raz nie.Czy czujnik tem.zewnętrznej może mieć coś z tym wspólnego bo gdy tylko go zaleje woda zaczyna go brać i traci moc itak do całkowitego wyschnięcia.Jeszcze jedno pytanie,jeśli do układu dolotowego dostanie się woda przez jakąś niszczelność,to może byc przyczyną spadku mocy?Proszę o pomoc,dlatego że za 2 dni wyjeżdzam na 3 miesiące do żabojadów,a tam mi już nikt nie pomoże,a nie chce znowu stać na autostradzie w niemczech w deszczu bo autko nie będzie chciało jechać dalej,Z góry dzięki za pomoc

Witam.Mam podobny problem,który jest tu opisywany z taką różnicą że u mnie problem pojawia się tylko wtedy gdy pojeżdze dłużej w deszczu wtedy traci moc gdy zdejmę wąz podciśnienia z EGR jest ok.czy czujnik tem.zewnętrznej ma jakiś wpływ na to zjawisko bo gdy tylko go zaleje woda traci moc.Jeszcze jedno pytanie,czy gdy do układu dolotowego poprzez nieszczelność dostanie się woda czy możliwa jest wtedy utrata mocy.prosze o wszelką pomoc dlatego że za 2dni wyjezdzam na kilka miesięcy do żabojadów a tam już mi nikt nie pomoże!!!

Byłem dzisiaj na myjce i ku mojemu zdziwieniu po umyciu wszystko wporządku auto jedzie jak nalezy,no może ma lekkie zawahanie ale można z tym żyć,przed myciem zakryłem folią czujnik temperatury zewnętrznej.moje pytanie,czy ma to coś wspolnego czy to zbieg okoliczności.Do vaga go jeszcze nie podpiołem bo w tym moim miasteczku nie ma konkretego fachowca w tym temacie

Sam i tak tego nie zrobię, moge jedynie zasięgnąć informacji u jakiegoś mechanika.Dzięki za informacje.

Możesz mi troche jaśniej wyjaśnić bo troche nie kumaty jestem?Z góry dzięki

Mam taki problem i nie daje mi to spokoju,czytam duzo na tematy podobne do mojego,stosuje sie do wskazówek jakie podajecie i dalej nic,Otórz moja a4 słabo startuje,dokładniej jest taki martwy punkt na pedale gazu tak od startu gzieś do 2000 obr/min,pozniej jest juz dobrze,Zdarza sie to po umyciu auta,kiedys rzadziej teraz czesto,wysuszyłem juz tą skrzynke na podszybiu zlewej i nic.podpiety do waga u Idczaka w Zgierzu nie wykazał zadnych błedów.pomózcie prosze bo nie wiem jak to naprawić.