Skocz do zawartości

matyss___

Pasjonat
  • Postów

    358
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez matyss___

  1. kolejny absurd..przed chwilka w tvn24 było o gościu kóry wpadł w dziure i coś tam uszkodził..zadzwonił po policje i dostał mandat 100 ...dlatego, ze był znak ograniczenie do30km/h i napis"ubytki w nawierzchni"

    udał sie do sadu , zeby nie musial płacic za ten absurd ...komendant policji na tej sprawie powiedział, ze uchyla ten mandat przyznajac sie tymsamym do za duzej nadgorliwości swoich podwąłdnych z drogówki a sad i tak skazał tego gościa na ten mandat i ma zapłacic.....i zapłaci...ale powiedział skazany, ze jak oni sa tak skrupulatni to on całe 100zł wpłaci w 1groszówlach w imie protestu..

  2. 2 lata temu bawilem sie w polerke samemu i jest to dośc czasochłonne , ale co sobie zrobisz sam to bedziesz miał nowe doświadczenie i nie zapłacisz a wiadomo,ze po pracy czesto gesto sie czlowiekowi nudzie i patrzy bez celu w komputer a tak mozna sie pobawic....Ja to zrobilem w nastepujacy sposób....silnik od frani o ile sie nie myle, dorobilem włacznik...mocowanie silnika wraz z naciagiem + wałek zamontowany w łozyskach(takich jak w trajzegach) i pasek klinowy,,,jako, ze robiłem to tylko dla siebie i jednorazowo pozwoliłem sobie na wspawanie starej piasty do wałka...felge montowałem na piaste, zakładałem pasek klinowy na felge, naciagalem silnik....

    skrzynka piwa+ spryskiwacz do szyb z woga, papiery ścierne wodne i jazda...w 2 osoby to robiłem ...jeden psika drugi trze obiemam najlepiej rekami ..zaczynałem od 120stki a konczyłem na 3 tys(120, 200,400,720,900,1000.1200,2000.3000)(mogłem coś pomylic ale mniejw eicej 10 stopni) na koniec wiertara, pasta polerska _ filc i musi byc lustro a tak to wygladało:

    aha felgi mialem malowane proszkowo wiec pomogłem sobie (bondexem) przyspiesza polerowanie o jakies 2 h..w sumie na kazda felge poświecamy około 5 godzin z przerwami na piwko...felgi na foto to 16stki RH Cup 9 cali szerokie

    imgp2315_3_min.jpg 17052010_5_min.jpg 17052010_011_4_min.jpg

    a tak to wygladało po zalożeniu na autko (przy okazji widac mojego drugiego paździerza;P który praktycznie caly zcas stoi w garazu)

  3. wybrałbym profil 40 ale decyzja nalezy do Ciebie a wiec ..ja mam 17stki z et35 szerokie na 8.5 cala z oponkami 225/40/zr17 do tego gwint w dół i wyglada to nastepujaco....z tułu nic nie ociera a z przodu czasem na poprzecznej zapadłości na drodze coś tam przytrze ...ale nie ma tragedii,oto fotki

    sam_0736_2_min.jpg imgp4403_min.jpg sam_0737_1_min.jpg

  4. odkrecasz krzyzakiem lapacz powietrza i wyciagasz go z puszki powietrza,odpinasz przepływke, wezyk od puszki powietrza , nastepnie waż który idzie do puszki powietrza(wszystkie opaski najlepiej odkrecac 7mka),wyciagasz góre puszki powietrza z lewej strony odkrecasz śróbke(chyba 10) i wyciagasz cała puszce powietrza......wchodzisz do kanału i od dołu odkrecasz 17stka w 3/4te długości auta złaczke rury wydechowej i tłumika koncowego...nie sciagaj gum dasz rade odepchnac reka tłumik w tył i ci wyskoczy rura...bedac na dole odkrec od razu waz "s" (od belki do turbo idzie)

    teraz od góry...odkrec 3 śrubki miedzy wydechem a turbina (12).. pchnij je nizej , zeby Ci nie przeszkadzały(najlepiej nowe uszczelki wydechu kup)

    odłacz wezyk podciśnienia od gruszki na turbinie, odkrec 3 śrubki od turbiny od góry ...zejdz na dół i długimi przedłuzkami(około 40cm) + nasadka 10 wykrec 2 śrubki z turbiny(uwazaj na uszzcelke która albo spadnie albo zostanie przy turbo...no i na olej moze troszke kapnac)

    od gory odkrec 2 17stkami rurke olejowa turbiny...nastepnie siegnij lewa reka za turbo na dole jest jeszzce śrubka (mala grzechotka , przedłuzka i 13stka)..i wyciagaj turbine..wsio ...o czyms pany zapomnaiłem ?/

    (aku raz odłaczalem raz nie ale chyba to nie istotne)

  5. polej 3 śrubu od turbo i od razu 3 od wydechu...wiesz co po kolei i jak wyciagac czy napisac wszystko po kolei??(w ciagu 2 miesiecy 6 razy wsadzałem awx i wywalałem i montowałem afn czyli 12 razy operacja ...hehe takze moge pomoc jak cos ..

  6. auta bez kata beda sie miesciły w normach , ponieważ badaja spaliny na wolnych obrotach bez pałowania na wyższych ...(jak sie myle to prosze o poprawke)

    co do kata...wywalaj.wycinałem w kadecie kiedys, wyciełem w astrze z sonda , i wywalilem a afn i same pozytywy ..a środowisko? :facepalm:

  7. przedwczoraj przyszły nowe tylne tarcze i klocki i od razu problem po rozpakowaniu.......pudełko orginalnie zapakowane, tarcze wg etykiety własnie do miedzy innymi audi a4 Q a po otworzeniu okazało sie ze sa to tarcze z rozstawem 4X100 : w poniedziałek ma byc kurier z nastepna paczka a ta odbierze ...

    wczoraj zakupiłem nowy łacznik końcowego tlumika z rura , bo wczesniejszy już sie do niczego nie nadawal jak zachaczyłem nim o kamyczek;P

    wczoraj takze zaświecił mi sie "servis oil" czyli w nastepnym tyg wpadnie nowy olej...aha no i wywala mi olej z rurki smarujacej turbine...tyle wyciagania i wkladania turbin i nie wytrzymała...(kupie jakby ktoś miał)

    podejdzie mi ta rurka??? mam turbine awx ORYG RURKA OLEJOWA ZASILANIE DO TURBINY VW AUDI (3051679681) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

    dzwonilem do sprzedawcy i mowił , ze do afna kosztuje 209zł i tak sie zastanawiam , czy to nie jest tylko kwestia dogiecia jej tak zeby pasowała

×
×
  • Dodaj nową pozycję...