-
Postów
290 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez melman_zyrafa
-
-
Co do wskazań- specjalnie dzisiaj sie podpiąłem pod OBD co by sprawdzić wskazania u siebie (3,0 TDI)
Wskazówka na 90 ale wg wskazań z OBD 78-80... Wystarczy, że auto postoi na jałowych i temperatura spada o 2 stopnie.
Co do nagrzewania- to zależy od obrotów i obciążenia silnika- oczywistym jest, że jak się go będzie wyżej kręcić i dawać większe obciążenie to nagrzeje się szybciej (nie mówię o katowaniu na zimnym- jestem świadomym traktorzystą ) niż przy PSJ...
Ale taki urok diesla- zwłaszcza nowoczesnego- im silnik ma większą sprawność tym mniej strat na ciepło.
-
Zdjęcia będą jak znajdę chwilę co by dokładnie dopieścić lakier i wnętrze- jeśli naprawdę nie możecie się doczekać - odsyłam do postów Cubera lub AZIKa
-
cieszymy się z Tobą, ale w wątku brakuje kilku szczegółów
znane ale nie wszystkim
wrzuć foty, jakiś opis i ewentualnie co z autem planujesz
Tutaj pokazujemy autka i opisujemy planowane mody,a pytanie które zadałeś to istnieje coś takiego jak
Parę rzeczy poprawiłem Przepraszam
Tak zgadne ze to byla Cubrowa B7
Dokładnie tak.
Gdzie foty?
PS
Haczyk 8E0 861 337 - oklo 15PLN w ASO
Dzięki Wczoraj zamówiłem, dzisiaj odebrałem i wymieniłem... całe 11.31
-
Witam!
Co tu dużo gadać- auto znane na forum już od dawna a od początku roku w moich rękach- odkupione od AZIKa, a wcześniej auto Cubra.
Muszę przyznać, że wychuchane i zadbane. Oczywiście jest kilka spraw, którymi trzeba się zająć (typowe bolączki 3,0 TDI i BKN'a samego w sobie)- ale stan w jakim A4 odkupiłem wymaga ode mnie by to utrzymać
Auto przez znajomych z roboty zostało ochrzszczone mianem: "fura melmana" :wink
Parę słów:
A4 B7 BKN 204KM zrobione (wg. hamowni V-techa) na 276KM i 565 Nm - Wirus zrobiony jeszcze przez Cubra.
Auto zmierzone 28/05/2012:
258,4KM i 540,2Nm
- Bose
- Czarna podsufitka
- RNS-E
- Środek S-line + zawias
- Bi-Xenon z DRL
- chromowana ramka wokół szyb, satynowe relingi
- Czarna skóra
- Fotele przód z grzaniem tyłka + el. regulacja na odc. lędźwiowym
- Kierownica z multifunkcją
- Roletki w tylnych drzwiach i za kanapą
- Elektryka tylnych szyb
- Pokrowiec na narty w podłokietniku
- Wykończenie wewnątrz- szczotkowane amelinium
- Felgi zima 17 - S4
- Felgi lato 18 - RS6
Plany:
Raczej skromne:
- Czarna ramka grilla (ori chrom jest w tragicznym stanie) - Jest- oklejona folią- czarny metallic.
- Dokładka Seat Leon Cupra R - Jest
- Poprzeczki na dach- nie wystające poza obrys, ciche. - Są - Whispbar
- (delikatne) Przyciemnienie lamp tylnych (folia)
- Czarne środki lamp przednich
- Przyciemnienie szyb
- Wymiana napędu RNS-E
- Renowacja felg + czarny połysk, lub (najchętniej) zmiana na BBS RC lub coś podobnego.
W międzyczasie doszło do nieprzewidzianych zdarzeń- przestawienie rozrządu, kolizja w silniku, zmiana dwumasu, sprzęgła, wycięcie DPF.
Więcej w tym temacie:
http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/3-0-tdi-rozrzad-ku-przestrodze-zdjecia-235954/
Czyli mechanicznie:
- Poprawione kolektory dolotowe by AZ Serwis. - Są
- Nowy rozrząd by AZ Serwis- Jest
- Nowy wzmocniony dwumas by AZ Serwis- Jest
- Nowe wzmocnione sprzęgło by AZ Serwis- Jest
- Wycięty DPF by AZ Serwis- Jest
- Nowy akumulator - Jest
- Ogarnięcie wtryskiwaczy- jeden lejący wymieniony
- Wymieniona hydraulika zaworowa
- Nowe koła zębate rozrządu + łańcuchy
Auto na zimowej feldze, bez dokładki od Cupry, z chromowanym grillem + belki whispbar i bagażnik Thule - siedzi nisko
Przymiarka moich starych felg (BBS RC od Golfa GTI 25 Jahre- malowane w czarny mat). Niestety inny rozmiar i je nie potrzebnie sprzedałem
Aktualne zdjęcia na letniej feldze z dokładką od Cupry, czarnym grillem, belkami. Auto przed myciem, więc wybaczcie
Pozdrawiam,
Łukasz
-
Witam serdecznie!
Mam na imię Łukasz i trafiłem na to forum w poszukiwaniu informacji o modelu, który planuję zakupić (B7 3.0 TDI).
Pozdrawiam!
[INNE] BMW 520d -dziwna sytuacja z temperaturą
w Audi
Opublikowano
latałem wcześniej Golfem mkIV 1,9 TDI AGR (90KM) bez programu w zimie nagrzewał się wolniej niż po programie- ale i tak zdecydowanie szybciej niż 3,0. Fakt- trzeba było go zakręcić do tych 2,5k obrotów na zimnym żeby to chociaż trochę jechało...
I'm większy silnik- tym trudniej nagrzać i utrzymać temperaturę wydaje mi się... + sprawność.