Matys30

Witam ,jakies bzdury z tym włacznikiem????co ma piernik do wiatraka????u mnie włacznik jest auto,mam wersje skandynawska, moge tylko zmienic na postojówki??jakos nie dowierzam ???????

U mnie nie ma żadnych uszczelek,kostka jest tylko jedna,jesli sie ja wypnie na vagu wyskakuje,nic pozatym na vagu nie pokazuje,podobno n 75 moge miec zwalony,tylko nie wiem co on ma z odpalaniem auta,dzis znow wyjalem egr,klapka byla otwarta tak na 0.5cm,wsadzilem go zpowrotem ,odpalilem,podzialal z 10 sek i zgasl,teraz w ogóle nie ma checi zapalic,nie wiem gdzie szukac przyczyny,macie jakies pomysły??????[br]Dopisany: 18 Październik 2011, 17:21_________________________________________________EGR zaslepiony ,furak chodzi jak rakieta,mozna zamykac! Dzieki za info

Też to mam i zaczołem od egre,przepływka ładuje turbo tez ok wyjmowane było i sprawdzane,jeszcze moze byc czujnik turbo zwany n75(200 stówki kosztuje ),daj znać jak sie dowiesz co i jak??

Witam ,nic nie jest pozamieniane.robiłem to z mechanikiem,powiedział ,ze moze troche sadzy(nagaru)mogło pójsc na zawory??możliwe??i żeby spróbować odpalic z popychu,lub mozliwe ze walek z egr otwiera ale nie zamyka?? HELP??? HELP????

Witam,dziś wyjąłem i wyczyściłem zawór EGR.po wkręceniu go z powrotem, próbuje odpalić auto a tu niespodzianka,dziala jakieś 5 sek i gaśnie,jakby pracował na 3 garach,czy ktoś ma jakieś pomysły co może mu dolegać??? Dzięki za jakiekolwiek wskazówki

Cześć,jestem posiadaczem a4 b7 2005 rok, 1.9 Tdi.