mcgawroni

Z takich nowości, to dokonałem wstępnych oględzin odgórnych i: przewód dochodzący z silnika do przewodu łączącego filtr powietrza z turbiną, na łączeniu jest trochę mokry od oleju. Za to przewód IC (taki gruby biegnący pod chłodnicę, odchodzący od turbiny) jest całkiem mokry od oleju i powoli ale stopniowo coś zeń kapie - pewnie gdzieś pod turbinką.

EGR "klika" ładnie - chyba tak jak powinien. Jego nieszczelności nie da się sprawdzić?

Nie, nie sprawdzałem - prawdę mówiąc, nawet nie wiem jak... Na pewno mam dziurkę w wydechu - za turbiną na plecionce - ale to chyba nie przez to?

niestety próbowałem i nie dało się go oszukać - szczwana bestia... A gdzie znajdę jakieś artykuły o czyszczeniu ic?

Nigdy nie czyściłem ic, błędów nie było - jedyne jakie występowały to błąd immobilaizera i odłączenie przepływomierza (kiedy go odpinałem). martin, gdybyś był w stanie pomóc byłbym wdzięczny - to moje pierwsze auto i jeszcze nie jestem wdrożony w temat Z logami mam ten problem, że mam jakieś stare oprogramowanie, które nie działa pod win7, a laptop który ma XP, działa max 10 na baterii tak, że sami widzicie - całe życie pod górkę... Jest jakieś oprogramowanie dla Win7?

Magnatec do diesla

Witam, Przeglądałem forum i nie znalazłem podobnych objawów do moich, tudzież: Zaczęła kopcić na czarno jak Huta Katowice przy przyspieszaniu, przy okazji wizyty u mechanika powiedział, że to przepływomierz. Na autostradzie na początku puściła konkretnego dymka, a później kopciła jak zwykle. W domu przeczyściłem przepływomierz spirytusem i wacikami - tu pierwsze pytanie: były tam dwa uchwyciki które powinny coś trzymać, a były puste. Między nimi narysowany jest rezystor. Kontynuując, ruszyłem w trasę - przestała dymić a dynamika jazdy pozostała bez zmian, czyli było ok, ale bez szału. Na 2-gim biegu mocniej wcisnąłem pedał gazu, zamuliło strasznie, lekko szarpnęło i od tamtej pory przyspieszenie jest ale mało dynamiczne - zauważyłem też lekki spadek mocy, spalanie tez się nie zmieniło. Oleju dolewałem jakieś 3-3,5l na odcinku 20 tys. km. Przed czyszczeniem przepływki podpinałem pod kompa i bez błędów. Jest ktoś w Krakowie, kto pomógł by mi zrobić dokładnie logi i przyglądnąć się mojemu maleństwu? 1,9 TDi 110KM 99' Pozdrawiam i czekam na pomoc, bo jazda przestała dawać tyle przyjemności co na początku...

No niestety nie wiem kiedy były wymieniane... Czyli istnieje duże prawdopodobieństwo, że któryś filtr się zapchał? Jeśli tak, to były by to złe dobrego początki, bo w wekend umówiłem się na wymianę oleju, filtru oleju, filtru paliwa i filtru powietrza...

A ja mam pytanie, czy zastosowanie STP może mieć jakieś negatywne skutki (typu zatkanie przewodów, filtru paliwa)? Auto mam od niedawna, przejechane niby 165tys km i wlałem STP. Podejrzewam, że nigdy wcześniej nie widział tego typu środków. Jechałem, lekkie kichnięcie i od tej pory zamuła...

Stałem się niedawno posiadaczem A4 B5, chciałbym się dowiedzieć jak najwięcej o moim nowym nabytku - liczę na pomoc i wsparcie ze strony bardziej zaawansowanych użytkowników.