orson86

to w takim razie jak mam zbadac ten wirnik??[br]Dopisany: 24 Październik 2011, 16:08_________________________________________________A czy jest to mozliwe ze cos poszło w turbinie i ssie teraz olej bo zauwazyłem ubytek i dlatego dymi na niebiesko??

dzieki za odpowiedzi. Szczerze mowiąc to ja sie na tym wszystkim nie znam ale czy wie ktos moze jak mozna sprawdzic czy turbina jest dobra bo jeden mechanik powiedział mi ze mam sprawdzic ten wiatraczek w turbinie jezeli sie rusza to jest zle u mnie sie rusza góra dół ale tylko odrobinke i jeszcze mówił ze gdy zdejme rurę z intelcoolera to musi dymic i tak zrobiłem ale u mnie nie dymi czyli z tego wynika ze mam zepsutą turbinę??sam juz niewiem od czego zacząc bardzo prosze o jakies konkretne odpowiedzi. Pozdrawiam [br]Dopisany: 24 Październik 2011, 15:08_________________________________________________Co chodzi o czujnik G71/G72 odpiąłem go i nic sie przy pracy silnika nie zmieniło czy to dobrze czy moze powinny troche np spasc obroty silnika??

Witam wszystkich jestem nowy takze jezeli cos napisze nie tak to prosze o poprawke.Otóz mam olbrzymi problem z moim nowym audi. Mam go dopiero od 2 tyg i juz jest pod górke.w pierwszy dzien po zakupie było dobrze samochód chodził sprawnie ale juz na drugi dzien zaczeło sie cos dziac otóż nie chodzi tak jak powinien przedewszystkim dymi na niebiesko ale nie na zimnym silniku tylko juz jak sie rozgrzeje a zwłaszcza jak wjezdzam pod górke to za mna chmura ze nic nie widac. Noi to ze brak mu mocy wogle sie nie zbiera jest tak zamulony ze jazda nim nie daje zadnej przyjemnosci. Gosciu który sprzedał mi autko stwierdził ze turbo było wymieniane i tez tak wygląda jakby było nowe (oczywiscie z wierzchu) chyba ze tak dobrze je wyczyscił za to ja teraz jezdze od mechanika do mechanika i kazdy mówi mi co innego , jedni twierdza ze to turbo (chociarz ja mam wrazenie ze ono sie załancza) drudzy mówią ze przepływomierz.Jeździlem na komputer i wyszło ze sa błedy G71 G72 cos z cisnieniem powietrza ale nie wiem dokładnie co to jest. Sprawdzałem rurę od intelcoolera i wyraźnie jest cała w oleju niewiem czy to ma jakis zwiazek z tym ze dymi na niebiesko? Byli i tacy którzy stwierdzali ze naprawa tego silnika sie nie opłaca i lepiej kupic nowy silnik(czego bym bardzo nie chciał).Dodam jeszcze ze wymieniałem tez czujnik temperatury bo miałem problem ze wskaźnikiem, raz pokazywał 50 st a raz ponad 90st .Czy miał ktos z was podobny problem jezeli tak to prosze o jakies rady bo juz sam niewiem co robic. Z góry dzięki.

Mam na imię Arek i jestem właścicielem audi a4 b6 kombi z 2002r. Pozdrawiam wszystkich :>