george17w

Ja miałem podobny problem w audi C4 2,5 tdi. Wskaźnik działał tak jak chciał...i wtedy kiedy chciał. Diagnoza-albo zegary albo czujnik poziomu paliwa w zbiorniku-pływak. Dostać się do niego nie było trudno. W bagażniku z tyłu za kołem zapasowym miałem taki okrągły dekielek. wyjąłem wtyczkę elektryczną i zrobiłem "zworkę". Wskaźnik na desce rozdzielczej poszedł na Full. czyli z zegarami ok. Trzeba było wymontować pływak i zrobić to co napisał kolega krzysaudi . na jakiś czas było ok. później problem powrócił i wymieniłem pływak. właściwie to przełożyłem tylko tą płytkę oporową po której poruszają się te blaszki i śmiga do dziś

No może trochę przesadziłem z tym, że w 25 min robią 100 km:) chociaż pewnie jeszcze lepsi się znajdą :>

Poza tym chyba nikt nie zaprzeczy, że w DE robią duuużoo większe przebiegi niż my..no i zgodzę się z przedmówcami, że auto z Niemiec z przebiegiem grubo ponad 200 tys będzie w lepszej kondycji niż nasze salonowe po 100tyś Sam miałem w domu Sienę z salonu...sprzedana po 9 latach ze 170 tyś przebiegiem...jak sobie przypomnę jak się nią jeździło...a jak teraz wsiadam do mojej 10-letniej a4 z dużo większym przebiegiem to niebo a ziemia...Audi aż się chce jeździć ale Audi to Audi i tyle

Helmut nie kupuje Diesla żeby robić nim 20tys rocznie:-) oni mają drogi i dojeżdżaja po 100 km do pracy..bo co to jest..przecież to 25min jazdy autostrada:-)

A mnie zawsze zastanawiało jak to jest ze wszystkie audi od Niemca mają na liczniku w granicach 200tys km:) nieważne czy auto ma 2 lata, 5, czy 10 :>

nawet mi przez myśl nie przeszło, ze mogą to zrobić za free:> a czy Ty kolego tomiqu sprawdzałeśtam samochód? Mówisz o ASO VW na Brzeskiej? Można podjechać i nie robią przy tym problemów?

Ja do tej pory jeździłem Audi 100[C4] 2,5 tdi 115KM '94 Rzędowa "5"-ka

Na budziku ma w tej chwili 350kkm-ale podejrzewam, że tyle to mogła mieć 10 lat temu;)

Spalanie w granicach 7-8 l

Oleju od wymiany do wymiany starczało

W zimę trochę dłużej zakręcił ale odpalił przy ubiegłorocznych mega mrozach -30 st. miał już problemy:)

Może nowe świece żarowe i ori akumulator by mu trochę pomogły:)

Teraz przesiadłem się na A4 B6 1,9 tdi 130KM 2001r.

Niby jeden właściciel w Niemczech-po dokumentach wynika, że facet z '47 roku

Niby do końca serwisowany...Ostatni wpis trochę mi się nie podoba

Nie jeżdżony w Polsce. Zbiera się b.ładnie:)

na liczniku ma 220 tkm- ciekawe ile w rzeczywistości ma nalatane

A może ktoś wie czy w Siedlcach mógłbym sprawdzić historię auta? i potwierdzić autentyczność ksiązki serwisowej?

no i w przybliżeniu jaki to jest koszt?

specyfik o którym piszą mareko1 i Dragon30 zamówiony

czekamy na przesyłkę no i próbę :>

o efekcie niezwłocznie powiadomię

czyżby rns-e?

nie kolego:) zostaję przy swoim radiu JVC.

Postanowiłem, że dopóki nie znajdę oryginalnej ramki audi pod radio, muszę zamaskować tą ohydną dziurę

Wpadłem na pomysł, żeby wstawić tam listwę chrom- taka jak jest pod klimatronikiem i nad ori ramką.

Tylko z czego to zrobić?

wziąłem do ręki ori radio i stwierdziłem, że tamta listwa da się zdemontować

trzeba było ją delikatnie skrócić i gra muzyka:D

orginał to to nie jest, ale tragedii też nie ma

jak dla mnie może być-przynajmniej narazie, dopóki nie trafię na oryginalną ramkę...

efekt końcowy jaki uzyskałem można zobaczyć poniżej..

No i co Panowie powiecie na takie rozwiązanie?

wiochy chyba nie ma? lepiej jest niż było:PP

Chesz zapaszek to kup nowe auto.

nie będę zmieniał samochodu na nowy co pół roku

miałem kiedyś auto prosto z fabryki no i miało taki specyficzny zapach przez jakiś czas..ok pół roku.

Więc na pewno moja świeżo nabyta A4 po 10 latach już by tak nie pachniała:)

Tym bardziej, że mija miesiąc i zapach już się ulatnia;/

mleko w spreju i spryskiwało się pod dywanikami i moja Laguna pachniała jak nówka

a nie pamiętasz kolego jak ten specyfik się nazywał?

Ale porządek to podstawa.

porządek musi być i jest :>

Dzięki koledzy za podpowiedzi, ale chodzi mi już po głowie pewien pomysł jeśli wypali to pochwalę się tutaj efektem

Witam

wiem, że podobny wątek był już na forum, ale temat jest zamknięty, a odpowiedzi na pytanie zabrakło.

Miesiąc temu kupiłem swoją A4...zapach wnętrza przypominał zapach nowego auta prosto z salonu...a wiadomo, ze 10letni samochód tego zapachu już nie ma:) mówiąc zapach nowego samochodu nie mam na myśli zapachu plastiku czy czegoś takiego...zapach w nowym samochodzie jest bardzo charakterystyczny i specyficzny i wtajemniczeni na pewno wiedzą o co mi chodzi

Po miesiącu zapach już słabnie...a na początku był dość intensywny. Wiec to na pewno jakiś preparat, którego użył sprzedający właśnie tak pachnie.

Moje pytanie brzmi następująco: czy zna ktoś preparat do nadania takiego zapachu? może tj środek do konserwacji kokpitu itd itp

Proszę powstrzymać się od komentarzy typu: trzeba sprzątać w samochodzie to będzie pachniało:-) bo ja zawsze dbam o czystość auta:)

a choinki o zapachu "new car" nie mają nic wspólnego z zapachem nowego samochodu;)

Co do radia to ratuje cię tylko ori ramka z Audi.

Tak to wygląda u mnie.

http://imageshack.us/f/822/imag0167t.jpg/

czy to znaczy, że można w jakiś sposób wyjąć ramkę z ori radia Audi?[br]Dopisany: 18 Listopad 2011, 17:56_________________________________________________

Co do dziury, możesz okleić tunel folią ala carbon

Musiał bym oklejać cały tunel, żeby sie nie odróżniało? czy jest dostępna folia w kolorze tego materiału z którego wykonany jest konsola/tunel? na Allegro znalazłem tylko-czarny, imitacja skóry, drewnopodobny, carbon

a czy ktoś oklejał może taką folią (np drewnopodobną) dekory? te listwy dekoracyjne na drzwiach i nad schowkiem, pod licznikiem?

mógłby ktoś pochwalić się efektem jeśli jest po takim zabiegu?

Witam wszystkich,

Zmieniłem ori radio Audi na moje JVC 1DIN z poprzedniego auta.

Zamontowałem ramkę montażową, która miała zamaskować otwory po fabrycznym radiu, jednak okazało się, że te ramki nie są idealnie wymierzone.

Tak jak widać na zdjęciach poniżej, pod radiem(nad klimatronikiem), została szczelina ok 4mm, która wygląda bardzo nieestetycznie.

Czy ktoś może ma jakiegoś pomysła na to niedociągnięcie producenta ramki?

Ponadto mam jeszcze jeden problem o podobnej tematyce.

Miałem zamontowany zestaw głośnomówiący Nokia, który zdemontowałem, gdyż i tak bym go nie używał.

No i w konsoli środkowej, w tym plastiku również zostały brzydkie dziury po uchwytach telefonu.

zamocowałem w tym miejscu uchwyt do mikrofonu CB i trochę zamaskowało ten otwór, jednak to nie jest rozwiązanie:-)

Może ktoś pomoże?

Czym to zakryć?

Mam na imię Marcin, mieszkam w Łukowie. Jeżdżę Audi A4 B6 1,9 TDI 131 PS