--Arkadia--
-
Postów
62 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez --Arkadia--
-
-
ok, logi są zbędne - właśnie wróciłem od speca od ASB, jest zwalony Lock-up. Auto również przez to pali więcej.
P.S.
Znalazłem nawet podobny temat:
Koszt naprawy 2,5K wraz z regeneracją konwertera, filtrami, olejem...
tyle że gdybys zrobil logi na poczatku, od razu byloby wiadomo czy to wina silnika. nie byloby zbednego gdybania.
tylę, że na poczatku nie miałem interfejsu więc logów zrobić nie mogłem. Mimo wszystko napisałem, że byłęm u mechanika, który sprawdzał synchronizację wtrysku, turbo itp. i powiedział, że wszystko ok,
-
ok, logi są zbędne - właśnie wróciłem od speca od ASB, jest zwalony Lock-up. Auto również przez to pali więcej.
P.S.
Znalazłem nawet podobny temat:
Koszt naprawy 2,5K wraz z regeneracją konwertera, filtrami, olejem...
-
kopa ma, nie dymi, ale jedzie do max 170-180, ja obstawiam knwerter - zapewne do regeneracji.
-
olej właściwy - koloru słomkowego ATF o ile się nie myle - bylem na wymiane u skrzyniarza.
P.S.
Obstawiam konwerter - do regeneracji...
-
tak - olej właściwy - koloru słomkowego[br]Dopisany: 28 Styczeń 2012, 12:20_________________________________________________p.s.
pewnie konwerter do wymiany ;(
-
poziom oleju jest ok
-
A ten błąd wyskoczył dopiero po wymianie oleju? Wcześniej go nie było? Bo może to stary błąd? Skasuj i zobacz czy się pojawi znowu.
Wczoraj błąd "namierzony" wykasowany, dzisiaj przejechane 100km i powrócił.
-
poziom oleju na 100% ok, więc sprawdzam dalej...
-
Witajcie.
Diagnoza Vagiem wyrzuciła następujący błąd : 17125 - Torque Converter Clutch: Stuck OFF / No Power being transferred
Jakiś błąd sprzęgła?
Skrzynia nie szarpie, nie przeciąga, według mnie pracuję poprawnie jednak w/w wyskakuję - może ktośbliżej określić co to za usterka, ewentualna diagnoza, co należy naprawić?
Pozdrawiam
-
Witaj Arku...
Wlasnie wrocilam z wyjazdu za granice PL
1/2 drogi to autostrada i szybkosc 140/150.
Reszta, to drogi szybkiego ruchu i szybkosc ok. 100
Przejechane 850 kilometrow z tego ok. 50 kilometrow miasto.
Jak wyjezdzalam zalalam auto do pelna.
Po powrocie rowniez do pelna... i weszlo 55 litrow...
Mam Ci to policzyc czy zrobisz to sam...?
Wychodzi 6.47 L na 100 kilometrow.
Pozdrawiam Dana
ps. Poniewaz bylo zimno (temp. ok. minus 6 - 8) caly czas chodzilo ogrzewanie, nadmuch itd.
Soryy ale porównujesz AFN w trasie do AJM miasto - z całym szacunkiem ale to nieporozumienie.
Dzięki wszystkim za pomoc - problem na 99% został rozwiązany
Okazało się, że w skrzyni było jednak za dużo oleju i dwa silnik/turbo łapał gdzieś powietrze na "złączce". Dzisiaj zrobiłem około 100km i spalanie jest w granicach 9,5 10 litrów - to już chyba normalny wynik? Czy powinno być mniej?
takie przyczyny jak lapanie powietrza badz jego ucieczke, wlasnie diagnozujesz VAG-iem.
wymieniles olej z filtrem w skrzyni?
Diagnoza Vagiem tego nie ujawniła - znajomy mechanik wszedł pod auto osłuchał i znalazł jakaś nieszczelność - syczało. Pryskał też jakimś sprayem niby do sprawdzania nieszczelności.
P.S.
Olej w skrzyni i filtr został wymieniony
P.S.
Przy dokładnej diagnozie wyskoczył jeszcze błąd odnośnie skrzyni:
1 Fault Found:
17125 - Torque Converter Clutch: Stuck OFF / No Power being transferred
Coś ze sprzęgłem ale co to nie mam pojęcia -skrzynia według mnie działa ok - nie szarpie nie przeciąga i nie ma żadnych "dziwnych" objawów więc może ktoś podpowie co z tym zrobic?
-
tak w 90% miasto i jeden odcinek prostej - wyjazd z miasta 8km. Dzisiaj temp. była -8 więc jak na zimę to chyba w miarę normalnie choć może wypowiedzą się inni z takim silnikiem i tiptronic/automat
-
Dzięki wszystkim za pomoc - problem na 99% został rozwiązany
Okazało się, że w skrzyni było jednak za dużo oleju i dwa silnik/turbo łapał gdzieś powietrze na "złączce". Dzisiaj zrobiłem około 100km i spalanie jest w granicach 9,5 10 litrów - to już chyba normalny wynik? Czy powinno być mniej?
-
Jutro będę miał więcej czasu to postaram się zrobić i wrzucić logi do analizy.
Oczywiscie, logi jak zrobisz do wrzuc do dzialu Diagnostyka VAG
Pozdrawiam
ps. A jak sie stalo ze VAG dziala? Na jakim Windows i na jakim programie VAG
jasne - logi wrzucę w odp. dziale.
VCDS-Lite_1.0 działa szybko i pieknie na Windows Vista - zrobiłem zgodnie z instrukcją Viaken'a
-
wiktorsam
auto miałem na podnośniku - sucho, nie kopci.
Poprzednio miałem AFN manual i spalanie 6-6,5l/100km miałem po regeneracji/uszczelnieniu pompy.
P.S.
Vag już działa - na szybko zrobiłem ogólny scan auta - wyszły 2-3 błędy tj. coś z centralnym zamkiem, multilock, .
Juro będę miał więcej czasu to postaram się zrobić i wrzucić logi do analizy.
Pozdrawiam
-
ok, dzieki ide jeszcze raz sprawdzic jesli nie zadziala odsylam kabel
-
Miałem podobny problem z Vagowaniem, okazało się jednak że VCDS lite spokojnie sobie radzi z robieniem logów w mojej AJM a był to jedyny program który współpracował bez większych problemów z win7 i kabelkiem viaken'a. A co do spalania w mojej avant z automatem, na trasie ok 30% miasta, 70% trasa spala ok 7,2 przy jeździe bez szaleństw żeby nie powiedzieć PSJ
to podziel sie kolego jak to zrobiles bo u mnie w menedzeze urzadzen nie widzi go nie mowiac juz o automatycznym wykryciu
-
ok, załatwiłem laptopa z Windows Vista - jest lepiej - znajduje port ale nic poza tym jak kliknę na którąś z zakładek pojawią się taki komunikat oraz [br]Dopisany: 24 Styczeń 2012, 18:16_________________________________________________Pytanie - czy robie coś źle czy ten interfejs jest do d....!!!
-
Viaken potwierdza, że na win7 64 bit cięzko współpracuję.
Xp raczej nie da siezainstalować jak jest juz postawiony win 7 tak czy owak nie posiadam licencji na XP a zakup nieopłacalny.
Ktoś z rodziny chyba ma jeszcze lapka z XP obawiam się jednak, że tam już bateria nie trzymała i też będzie kicha
-
Jest problem - dotarł interfejs ale... mam windows 7 64bity na laptopie i mimo tego, że w specyfikacji jest podane, że powinien działać to nie działa - nie moge zainstalować portu.
-
Witajcie.
Niedawno tankowane do pełna i zrobione po mieście 120km i znów zatankowane do pełna i wyszło 13,28 lita
Nie do końca rozumiem 13.28 na 100km czy 120km? Zakładam że na 100;
na 120 km powinno być 100 ale zapomniałem się i zrobiłem 120 i ponownie zatankowałęm do pełna - weszło 13,28 litra.[br]Dopisany: 23 Styczeń 2012, 15:06_________________________________________________
Witajcie.
Niedawno tankowane do pełna i zrobione po mieście 120km i znów zatankowane do pełna i wyszło 13,28 lita
...auto powinno palić po mieście i z automatem około 7-9 litrów. Daje to 4-6 litrów nadwyżki która gdyby dostawała się do skrzyni korbowej to po przejechaniu 200km olej a właściwie już samo paliwo z lekką domieszką oleju zaczęło by się wylewać bagnetem. Takie ilości ON nie są wstanie wyparować w tak krótkim czasie.
Zgadza się - to samo dowiedziałem się dzisiaj dzwoniąc do polecanego mi jako najlepszy warsztat od Diesla w Bydgoszczy -, że nawet gdyby ON dostawał się do silnika to i tak nie takie ilości bo dawno już by wypluło go na zewnątrz. Od siebie dodam, że silnik jest suchy, nie widać żeby gdziekolwiek miał wycieki - wczoraj sprawdzałem stan na bagnecie i olej jest na 2mm od poziomu MAX.
[br]Dopisany: 23 Styczeń 2012, 15:08_________________________________________________Gdzie zatem szukać przyczyny takiego spalania ? Mechanicy nie mają pomysłu a ja powoli bankrutuję przy cenie ON i apetycie mojego auta
Sorry, że troszke nie na temat ale możesz powiedzieć co to za zakład? Bo akurat szukam kogoś nowego, aby zajał sie w przyszłości w razie problemów z moim samochodem.
A co do tego spalania. 13,28 na 120km to daje 11l/100. No tyci duzo, ale czy aż tak bardzo? Jeśli jeździsz po naszym "ukochanym" miescie w godzinach szczytu (dziś o 14.30 był już meeega korek na dojeździe na Czyżkówko od Kamiennej) to bym powiedział, że tak w normie. Długie odcinki czy raczej krótkie? No z 10l w sumie mógłby spalić, ale nie oczekuj że automat nawet diesel, w czystym miescie, z korkami, w zimie spali Ci 6-7l (i nie słuchaj magików, którym samochód pali 5l na trasie, a 6l w mieście bo bujdy opowiadają). Mi pali ok 8,5l/100 (czyste miasto) i po prostu niżej za cholere nie zejdziesz. Chyba, że będę wystawiał samochód tylko w nocy i w weekendy po południu i jechał z Osowej do Fordonu i z powrotem. Wtedy pewnie nawet z 6,5 by spalił.
Dzięki za informację.
Warsztat : Diesel Serwis Stanisław Laskowski Kazimierz Laskowski S.C. ul.Przy Tartaku 12, Tel.: (52) 347-13-03 zdecydowanie polecam.
P.S.
Jeśli chodzi o spalanie to wiem, że automat pali trochę wiecej ale dla przykładu podam, że moim poprzednim autem również było audi a4 z 1996r również kombi silnik również 1,9 tdi 110km AFN skrzynia manual i auto z butem w podłodze spalało 6,5litrów max, przy spokojnej jeździe po miescie 6litrów. Tutaj jeżdżę spokojnie można powiedzieć jak emeryt a wychodzi 13,28 na 120km
-
Witajcie.
Niedawno tankowane do pełna i zrobione po mieście 120km i znów zatankowane do pełna i wyszło 13,28 lita
Nie do końca rozumiem 13.28 na 100km czy 120km? Zakładam że na 100;
na 120 km powinno być 100 ale zapomniałem się i zrobiłem 120 i ponownie zatankowałęm do pełna - weszło 13,28 litra.[br]Dopisany: 23 Styczeń 2012, 15:06_________________________________________________
Witajcie.
Niedawno tankowane do pełna i zrobione po mieście 120km i znów zatankowane do pełna i wyszło 13,28 lita
...auto powinno palić po mieście i z automatem około 7-9 litrów. Daje to 4-6 litrów nadwyżki która gdyby dostawała się do skrzyni korbowej to po przejechaniu 200km olej a właściwie już samo paliwo z lekką domieszką oleju zaczęło by się wylewać bagnetem. Takie ilości ON nie są wstanie wyparować w tak krótkim czasie.
Zgadza się - to samo dowiedziałem się dzisiaj dzwoniąc do polecanego mi jako najlepszy warsztat od Diesla w Bydgoszczy -, że nawet gdyby ON dostawał się do silnika to i tak nie takie ilości bo dawno już by wypluło go na zewnątrz. Od siebie dodam, że silnik jest suchy, nie widać żeby gdziekolwiek miał wycieki - wczoraj sprawdzałem stan na bagnecie i olej jest na 2mm od poziomu MAX.
[br]Dopisany: 23 Styczeń 2012, 15:08_________________________________________________Gdzie zatem szukać przyczyny takiego spalania ? Mechanicy nie mają pomysłu a ja powoli bankrutuję przy tej cenie ON i apetycie mojego auta
-
Program ogólnie dostepny w sieci VCDS-Lite_1.0
O nie... chyba VCDS, nie bedzie dobry...
Pozdrawiam
Kupowałem kabel u Viaken'a http://allegro.pl/najlepszy-interfejs-usb-vag-kkl-we-wtyku-obd2-pl-i2057569806.html
napisał do mnie maila z linkiem właśnie do tego programu tzn. VCDS - choć może nie jest on dobry.
P.S.
Mam prośbę - czy mogłabyś przesłać mi 312 jeśli jest lepszy?
-
Auto było jeżdzone mało bo właściciel pracował za granicą i tylko jak przejezdzal to jezdzil autem.
W ASO nie byłem w celu sprawdzenia czy to oryginalny przebieg.
P.S.
Kabelek kupiony w soboe - wyslany zostanie dzisiaj-dotrze do mnie jutro (oby).
Program ogólnie dostepny w sieci VCDS-Lite_1.0
-
...Znajomy dzis mi oznajmił ze slychac dzwiek jakby gdzies bokiem w silniku powietrze puszczalo? Nie bardzo wiem co to moze byc
mam bardzo prodobnie - "walczę" z tym od 2 miesięcy i nikt nie potrafi sobie z tym poradzić
[B7 BKE] Słabo pali na mrozie.
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano
tzn. jakich stacjach? shell, orlen, statoil?
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=334082646632726&set=a.334082419966082.81210.100000929803669&type=1&ref=nf