davidovv

hans pries w IC i jedna skrzyni LEMFORDER ---------- Post dopisany at 19:53 ---------- Poprzedni post napisany at 19:51 ---------- dziś zauwarzyłem że jak mam 3200 obrotów to tłumik strasznie puka chyba wpada w rezonans

Kolego plecionke wymieniłem na nową i nic nie dało.

silnik mocno się trzęsie jak dodam lekko gazu to wibracje ustają gumy silnika ok wszystkie poduszki silnika i skrzyni wymienione

słaba jakość ale łukik strasznie się trzęsie a plecionka wymieniona a jak ruszam to tłumik zawsze pukniej ak wejde do kanału i nim ruszam we wszystkie strony to nic nie puka jakiśrezonans jak ruszam jest corazgorzeja wszystko wymienione na nowe zostały tylko poduszki skrzyni biegów po podniesieniu tej niby poduszki co jest na rurzee intercoolera silnik sie nei podnosi ale pukanie sie nasila---------- Post dopisany 03-08-2012 at 15:32 ---------- Poprzedni post napisany 29-07-2012 at 20:49 ---------- zadnych pomysłów nikt nie ma ---------- Post dopisany 09-08-2012 at 19:16 ---------- Poprzedni post napisany 03-08-2012 at 15:32 ---------- ale cienkie jest to forum nikt nie pomaga a móje audi napewno nie jest odosobnionym przypadkiem z ta przepadłością

wszystko ok ale zobacze w trasie i opisze pozdrawiam ---------- Post dopisany 24-07-2012 at 21:29 ---------- Poprzedni post napisany 23-07-2012 at 16:28 ---------- niestety po trasie okazało się ze puka tak samo sprawdziłem jeszcze raz dokręcenie śrub sa dobrze dokręcone to pukanie jest nie do zniesienia ---------- Post dopisany 28-07-2012 at 09:52 ---------- Poprzedni post napisany 24-07-2012 at 21:29 ---------- ma ktoś jakiś pomysł

mam tak samo ale sprzęgło mi nie hałasuje. A mam jeszcze jedno pytanie jak lekko wcisne pedał sprzęgła przy odpalonym silniku to w pedale coś lekko pulsuje czy to normalne

ok jutro tak zrobie i mam nadzieje że bedzie ok pozdrawiam i dziękuje odpisze jak naprawie

znów puka i to ze zdwojoną siłą więc wymieniłem poduszki silnika i jest jeszcze gorzej nastawnik w pompie jest ok. sprawdzone u pompierza na kompie a co jeszcze zauważyłem to jak zmieniam bieg na wyższy to lekko zakołysze autem potem dopiero przyspiesza. Mam jeszcze jedno pytanie na rurze z intercoolera jest tez jakas guma w metalu tak jakby poduszka u mnie ma luz około 1 cm widziałem ze ta obudowa metalowa ma mozliwosc regulacji (jest przykręcona na 3 sruby na klucz 13) mam tak ustawione ze z kazdej strony jest luz ze guma nie dotyka tej obudowy troche to zawile opisałem ale jak jest u was a A4 silnik mam afn

tak jest ok jak bedziesz sam robił to kup uszczelke koło turbiny i na łączeniu za katalizatorem

tłumik drgań założony pukanie i drżenie zniknęły. Rada dla innych kupcie dwie uszczelki jedna przy turbinie drugą na łącznik za katalizatorem. Po zdjęciu tej plecionki i katalizatora nie widać uszkodzeń i troche to jest w audi niedopracowane tłumik wisi na 3 śrubach przy turbinie dalej dopiero przy tłumiku środkowym. Dla tych co są chcą to robić sami to troche trzeba sie nagimnastykować żyby odkręcić te 3 śruby za katalizatorem. Pozdrawiam i dzięki za pomoc. Tak wygląda poduszka pod katalizatorem

wróciłem od pompiarza sprawdził wszystko pod kompem i powiedział że jest ok obroty na biegu jałowym 861 na min wtryski ok turbina ok ciśnienie w silniku ok jakie mam zrobic logi mam polski vag 4.9 ale nie umiem się nim posługiwać. Jak sprawdzić czy plecionka jest sprawna odrazu mówie że nie jest okopcona ani pęknięta

kumpel miał to samo jak pojechałem do pompiarza powiedział coś o jakiejś siatce czy siateczce we wtrysku i cos o sterowniku pompy ale wiedział o co chodzi i mówił o objawach jak wiecie jak sprawdzic to w polskim wagu to sprawdze to przed wyjazdem i napisze nie we wszystkie funkcje u mnie w wagu idzie wejsc mam win 7 64bit i tylko ten program mi chodzi przebieg na liczniku 170tyś obroty mam kreske pod 1000 a u tescia w sharanie wskazówka prawie dotyka 1000 tylko on ma silnik 1Z a ja AFN

dzięki koledzy wymienie łącznik kupie jutro i napewno opisze co dała wymiana. Mam zdjęte osłony silnika zrobie zdjęcie poduszki bo wydaje mi się że dziś widziałem jak miała jakieś czarne plamy koło śruby dzięki za pomoc ---------- Post dopisany 02-05-2012 at 22:57 ---------- Poprzedni post napisany 01-05-2012 at 23:05 ---------- koledzy okazało się że to sterownik pompy czy jak to się wie napisze w piątek po naprawie u pompiarza co i za ile zrobił części kupiłem w iC ale oddam w piątek pozdrawiam ---------- Post dopisany at 22:57 ---------- Poprzedni post napisany at 22:57 ----------

mam takie pytanie jak silnik unosi sie do góry podczas ruszania do przodu przy zaciągniętym ręcznym przy dodawaniu gazu na luzie lakko drży całe auto. Caly czas tłumik drży na luzie po dodaniu gazu i obrotach około 1000 wszystko jest ok podczas jazdy gdy zmieniam bieg na wyższy i szybko puszcze sprzągło autem zatrzęsie (nie potrafie tego opisać dokładnie) ostatnio jak stałem na swiatłach to strasznie się trzęło w środku znaczy lewarek zmainy biegów i kierownica. Jak wcisne sprzęgło do połowy to czuć jak coś pulsuje. MAm nadzieje że to nie dwumasa

ja swoje naprawiłem dostałem odpowiedz na innym forum Sprawdź w takim razie miejsce połączeń wiązki drzwi z wiązką centralną. Jest to brązowa wtyczka 15to pinowa na lewym słupku A. Na pinie 8 w tej wtyczce będzie drugi koniec przewodu brązowego z żółtym paskiem. Sprawdź czy po otwarciu drzwi będzie na nim masa. Jeżeli nie bedzie masz uszkodzoną wiązkę drzwi - najprawdopodobniej w miejscu załamania (gumowy peszel). Możesz tez dla pewności podać tam masę i w efekcie powinna się zapalić lampka. JA puściłem nowy kabel z drzwi do tego wlaśnie pinu i wszystko jest o k tylk opamiętaj ze nowy kabel trzeba włożyć w zatrzaski i co kilka centymetrów przykleic tanmą izolacyjna bo u mnie podczas kilkukrotnego zamykania i otwierania drzwi kabel dziwnym trafem się urwał

tam gdzie sięga wzrok jest wszystko ok z kablami pompka jest sucha rozpiełem wtyczki i potraktowałem je CX nic nie dało

ok w sobote biore się za robote mam nadzieje ze znajde własnie tam miałem puknięte auto ale lekko ale może cos sie uszkodziło bede szukał dziki kolego

a gdzie mam szukac? gdzie ta pompka? W drzwiach mam wszystko ok miałem uderzenie w tylny błotnik ale to chyba nie ma nic wspólnego z tym jak pisałem wyżej na każdym kablu była masa czy tak powinno być szukałem na forach i nic nie znalazłem może jakaś wskazówka może jest jakieś miejsce w których kable sie stykają miał ktos taki problem i go rozwiązał

wiec nikt się nie zna na tym

dzisiaj ponownie rozebrałem drzwi i nic. okazało się że masa jest na kazdym kablu przy otwartch drzwiach (są 3kable, dwa brązowe i jeden brązowy z żółtym paskiem).Masa napewno jest na brązowym z zółtym paskiem gdzie dalej szukać. Zaznaczam że mase podałem na każdy kabel osobno i nic. Skoro masa jest na 3 kablach a do lampki nie dochodzi to gdzie szukać przyczyny zaznaczam że brzęczyk mi też nie działa. Brzęczyk w drzwiach pasażera uruchomi mi sie gdzies po 30sekundach od wyjscia z auta mając otwarte drzwi kierowcy. Komputer pokazuje mi błędy centralnego 65535, 1366, 25730 wszystkie moge usunąć lecz po ponownym uruchomieniu auta błędy znów się pojawiają.

mikrostyki mam ok sprawdzone na innym samochodzie. A zamek z inego samochodu w moim nie działał znaczy lampki nie swieciły czyli brak masy. Ja pytam tylko czy na stałe moge podac mase z innego miejsca, czy mam szukac gdzieś indziej? NIe jestem jakimś specem słucham twoich rad i jestem wdzieczny ze mi pomagasz

jak rozwiązać ten problem

Jak podłączyłem mase do lampki to białe światło w nogach i czerwone w drzwiach zapaliły się. Czy moge na stałe podłączyć mase do brązowego? Czy coś sie stanie jak bedzie podłączone na stałe masa do tego brązowego?

ok jesli podłącze mase na krótko to moge ja zostawic czy musze szukac problemu w przekaźniku

Założyłem zamek ze sprawnymi mikrostykami. Ale problem jest tego typu ze nie dochodzi tam zasilanie, wiec stawiam na przekaźnik czyli ta kostka nie jest tam gdzie bezpieczniki mam jej szukac pod nogami koło tego swiatła? Po otwarciu drzwi kierowcy nie zapala się żadne światło, natomniast przy innych drzwiach jest wszystko ok. Pozdrawiam. [br]Dopisany: 19 Luty 2012, 12:11_________________________________________________wie ktos gdzie ten przekaznik