Skocz do zawartości

ozi_wells

Klubowicze
  • Postów

    360
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ozi_wells

  1. no jest dobrze powinienem dzisiaj zabłysnąc na miescie niebieskim swiatełkiem
  2. wiesz co jest ok ta co była ciemniejsza to dalej troszke jest ale nie ma tragedii.
  3. nie no co ty sokół juz to robił wiec pewnie damy rade a lampy juz umyłem.
  4. jeszcze nie bo Sokól wychodzi o 18 z roboty i przyjezdza do mnie to bedziemy rezac . a xenony mam miec po 21 dopiero
  5. no dobra Wąski jestem pośrednikiem :gwizdanie:
  6. jarko jak cos to mam dla ciebie te silniczki do lamp takze nie kupuj
  7. problem z radiem nie koniecznie musi cie dotyczyc, to jest tylko jedna z możliwosci. podepnij vaga i wszystko prawdopodobnie bedziesz wiedział.
  8. zregóły w radiach jest kostka tzw. iso. i teraz jest pytanie czy masz radio z bezposrednim weisciem na tak kostke w obudowie radia czy masz to przedłurzone na przewodach. jezeli masz na przewodach to sprawa jest prosta bo zawsze jest tam złączka słurząca własnie do takich operacji. w audi, jak i zresztą w wielu autach po wyłączeniu kluczyka gasnie radio, ale sie nie resetuje. są dwie opcje: albo podpinasz czerwony z samochodu do czerwonego z radia i zółty z zółtym, sprawdzasz czy działa i czy sie wyłącza jak przekrecisz i wyciagniesz kluczyk. po kolejnym włączeniu radio nie powinno sie zresetowac. jezeli tak to masz dobrze. druga opcja to taka zeby radio nie gasło. do kabelka zółtego z samochodu podpinasz zarówno zólty jak i czerwony przewód z radia. przy takim podpięciu radio nie powinno gasnąć po wyciągnięciu kluczyka, a z instalacją nie powinno byc juz problemu. jak masz natomiast radio z bezposrednim wejsciem iso to jezeli działa ci cały czas to znaczy ze ktos pokombinował cos z przewodami idącymi od samochodu wiec musisz szukac jakis zaizolowanych miejsc i sprawdzic czy zrobił to w taki sam sposób jak wczesniej ci opisałem. kolorki kabli są takie same wiec nie powinno byc problemu.
  9. możliwe <a nawet napewno> jest załozony jakis alarm, który nie wykozystuje pakietu komfort w samochodzie. wtedy centralny jest wpiety w kabelki w słupku a nie pod oryginalny pakiet. jezeli cos jest zle podpiete to czesto zdaza sie tak ze w samochodzie cos nie działa, tak jak u mnie centralny <zle podpiete radjo>. musisz sobie zczytac błędy na vagu, ewentualnie znalesc centralke od alarmu i wypiąc zasilanie do niej i wtedy sprawdzic. co do klapy tylniej to czesto zdaza sie tak ze ktos sobie wymienia zamki w drzwiach i stacyjke <włamanie itp> a o klapie zapomina .
  10. dla fanów Kapitana BOMBY zamieszczam link do pliku z 25-cioma odcinkami bez cenzury http://www.plikus.pl/zobacz_plik-bomba-160981.html
  11. mega13 a nie wlisz golfa z klimą 97r ????? http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5370206
  12. no jak dla mnie to lampki nie są tragiczne, ale i tak bym ich nie załozył, smierdzi wioską troszke. dalem nie!!!
  13. nie wiem czy to dobrze dla Ciebie... :gwizdanie:
  14. co do climatronika to-->http://www.a4-klub.pl/smf/kody_klimatronika-t70.0.html a co do masiera to fakt....znamy sie????
  15. no moj wskaznik jeszcze nie działa ale sprawdzam sobie temperature na climatroniku i jakos daje rade nikt niestety nie ma pomysłu na tą usterke a wiązki nie mam zamiaru rozbebeszac
  16. telefonami nagrywają, wkoncu wiosna przyszła i jest na co popatrzeć :polew:
  17. ja sie tez pisze i moze kolege z golfa zaprosze
  18. pewnie dlatego zaczęło padac bo umyłeś auto
  19. no ale pomyśl sobie co sie musiało dziac
  20. a niektórzy byli kontuzjowani...
  21. no i jak tam pablo z tymi fotkami????
  22. dobre, dobre zwłaszcza jak trzeniek zrobił zadyme
  23. no ale mam nadzieje e nie bedą długo przypominac
×
×
  • Dodaj nową pozycję...