z tego co wiem to na vagu typowy błąd kata nie wyskoczy, ale po innych błędach mozna to wywnioskowac.
jak miałbym kupowac uzywanego kata to wolałbym zrobić rurke
warto warto ja niestety popełniłem ten błąd i nie mam quattro czego bardzo załuje ;( . całość docenisz w zimie i na ciasnych szybkich zakrętach. 1.8t po dobrym programie powinna złotac 2.8. polecam 1.8t.
z tego co wiem inspekcji nie trzeba kasowac vagiem da sie normalnie przyciskami na desce. poszukaj w faq tam to jest na 100% sam robiłem . co do kata to przy takim przebiegu zeczywiscie moze juz byc z nim krucho mozliwe ze trzeba bedzie go wybebeszyć, ew. wymienic. to drugie nie jest tanie.
jak masz mozliwość to sprawdz najpierw vagiem. jakie kupiłes swiece, moze spróbuj je zamienic spowrotem na te stare jezeli wmiare było na nich ok i zobaczysz czy jest to samo. przynajmniej jedno wykluczysz. katalizator tez moze byc. jaki masz przebieg bo w kwestii kata jest to wazne.
no na bank spinka do kabli ale skąd wypadła to nie mam pojęcia [br]Dopisany: 18 Listopad 2008, 11:58_________________________________________________o i dodatkowo jakas taka lekko ozdobna z jednej strony tak jak by miała cos maskowac...
a nie jest to jakas własnie spinka do kabli która trzyma jakies przewody pod siedzeniem np do podgrzewania fotela, poduszki albo cos... bo te ząbki na koncu wyglądają jakby były do montowania do materiału
kolego kompresje sprawdza sie specjalnym urządzeniem który wkreca sie zamiast swiecy i kręci rozrusznikiem. podjedz do jakiegos dobrego warsztatu napewno bedą mieli.
co do spalania oleju to moim zdaniem troche duzo. ja mam autko na turbawce co z zasady raczej troszke wiecej łyka i na 15000 dolałem moze z litr. przebiegu mam obecnie 157tys, potwierdzony w aso. olej 5w50 mobila.
Ja skolei słyszałem ze lepiej jest jechac zaraz po odpaleniu nieprzekraczając 3tys obrotów, jednak jezeli masz zaszronione szybki to lepiej je wyskrob bo raz mozesz dostac mandat, a dwa to twoje i innych bezpieczenstwo, a to jest najwazniejsze.
to jezeli czerwony z zółtym od radia jest spiety razem i do tego z zółtym od samochodu to jest ok. nie powinno miec to wpływu na działanie alarmu a zwłaszcza nieoryginalnego. musisz sprawdzic wszystkie podłączenia alarmu moze cos jest zle podpiete albo niepodpięte.
pytanie mam nie ma ktos do sprzedania postojówek diodowych 1w albo cos co bedzie pasowało.[br]Dopisany: 19 Październik 2008, 16:19_________________________________________________zeby na niebiesko swieciły [br]Dopisany: 19 Październik 2008, 16:19_________________________________________________jak by ktos miał i jedzie na spota to prosze zeby zabrał ze sobą. dzieki
nie widziales mnie miesiąc a juz sie chcesz mną wysłuzyc...
a tak powaznie to mu powiem
6000k[br]Dopisany: 16 Październik 2008, 17:57_________________________________________________spadam rezac panowie narazie :>