Skocz do zawartości

ozi_wells

Klubowicze
  • Postów

    360
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ozi_wells

  1. mysle ze na początek vag a potem szukanie reszty jak nic nie pokarze.
  2. dokładnie moze przekaznik od odcięcia z alarmu szwankuje albo cała centralka.
  3. raczej nie jest na ledach tylko na takich małych zarówkach jak do podświetlania deski rozdzielczej. przynajmniej tak jest w b5 i nie sącze zeby było inaczej. sprubuj wyczyścic wtyczke i gniazdko, podgiąć styki, pryśnij preparatem do połączen elektrycznych, sprawdz czy nie dostaje sie jakos wilgoc, sprawdz zarówki. powinno byc ok. no i czy to napewno chodzi o 3 swiatło stop, bo moze byc problem z inną zarówką od stopu. przepatrz jeszcze zarówki i styki w posostałych swiatłach.
  4. sprawdźcie vagiem może cos pokaże
  5. moze miec to samo, co mogło byc przyczyną sprzedazy , ale bardziej byłbym za tym ze cos siedzi w elekrtonice niesamego licznika. podpinałes vaga. moze on w sekcji wskazników cos wykaze.
  6. moze byc tez problem z pompą oleju. moze dawac za duze cisnienie i nie domykają sie zawory. ja tak miałem i objawy były podobne.
  7. nie jestem pewny ale jak cos to byłby tfsi ale w 2003 chyba jeszcze nie było montowane. no chyba ze sie myle
  8. no jak bedziesz dolewał to chyba nie powinno sie nic stac, ale jak zapomniesz to pompa moze klęknąć.
  9. dzieki tytus juz tam dzwoniłem nawet spoko cena i nie daleko
  10. spoko robert nie mam az takiej presji stara jeszcze dmucha
  11. siemka dzieki za podpowiedzi odnosnie turbawki
  12. no i kopcic na czarno jak tir.... dziekuje wole bez :gwizdanie:[br]Dopisany: 01 Grudzień 2008, 20:20_________________________________________________Narazie panowie jak by ktos miał jakis pomysł to PV albo GG dzięki
  13. no własnie tak jest. i wqr....a mnie to bo widac mnie jak jakiegos wartburga na dwusówie
  14. no mi jakos nie ucieka bardzo olej ale turbawka sie sypie pomału luzy na wirniku juz brdzo słychac
  15. do czsu jak bedzie -10 na zewnątrz.
  16. mysle ze cena ok zwłaszcza ze pewnie głowicy sam nie robił i musiał oddac komus. Tak jak mówi Pawelc jesli autko smiga ok to trzeba przebolec, a zawsze mozesz sie troche potargowac to na dobrą flache urwiesz
  17. dzięki nie wiem jak sie to robi . a tak powaznie to moze z krk ktos bedzie wiedział a jak nie to wtedy załoze.[br]Dopisany: 01 Grudzień 2008, 19:58_________________________________________________nie jest to az tak bardzo paląca sprawa ale musze sie juz przymiezac do wymianki
  18. siemka panowie potrzebuje sie dowiedziec czy ktos z was nie wie moze gdzie kupie nową w dobrej cenie turbawke do mojej fury, ewentualnie dobrze zregeneruje starą????? najlepiej zeby to było gdzies blisko [br]Dopisany: 01 Grudzień 2008, 19:51_________________________________________________trzeniu bez głupich docinek prosze
  19. nie wiem jak powinno byc w b6 ale napewno w b5 po II lifcie uchwyty zarówek mają byc wycieciem do góry. co do soczewek to w b5 da sie je odwrotnie zamontowac w sumie na 2 sposoby. mozna odwrócic sam odbłysnik albo całą soczewke bo mocowania pasują.
  20. ja nie mam zadnych pozatym ze starszy ma andrzej na imie
  21. no raczej nie bardzo. możliwe ze jest przekręcone albo sie przekręciło w każdym razie powinno być dziubkiem do góry. spróbuj przekręcić delikatnie a jak sie nie da to prawdopodobnie soczewka albo odbłyśnik jest źle założony. co do tego ze ciemniej świeci to u mnie był wypalony właśnie odbłyśnik. po zmianie wszystko wróciło do normy.
  22. moze byc tez pęknięta osłona przekładni i tam moze wrecz tryskac przy kreceniu.
  23. a zrobiłes po wymianie zbieżność?????
×
×
  • Dodaj nową pozycję...