ozi_wells

najpierw włącz radio i odczekaj nawet dłuzej niz godzinke. ja kiedys dopiero po 4h mogłem cos zrobic. jak nie pomoze to tylko jakis magik który ci je odblokuje nie wiem jak u ciebie ale w krk jest giełda rtv i takie rzeczy robi sie na poczekaniu.

auto mogło byc z początku 96 roku i ma jeszcze wszystkie czesci 95 bo jeszcze mieli takie na magazynach. nie zawsze to co jest na czesciach i szybach pokrywa sie z dowodem rejestracyjnym. zwłaszcza ze auto jest z polskiego salonu a tu wszystko jest mozliwe. mogło stac w salonie ponad rok na wystawie a potem sprzedali z rabatem.[br]Dopisany: 03 Grudzień 2008, 20:30_________________________________________________no a co do tego ze kazda szyba jest z innej parafii to juz moze swiadczyc o tym ze auto po przejsciach i 3 razy bym sie zastanowił nad jego kupnem.

polecam tylko lamforder wkoncu to jest oryginał.

pozdro

generalnie trzeba przepatrzyc cały układ zarówek stopu. najlepiej kazdą wyciągnąc i przeczyscic.

tylko zeby ci sie nie zatrzymała turbinka

nie no zartowałem tez bym sie wqr...ał.

nie wiem dokładnie ale wydaj mi sie ze jest styk na sprezynie który po przycisnieciu sie zwiera i daje sygnał. moze cos jest zle złozone i przez to jak dociągiesz srobki od poduchy to sie zwiera

moze to amba fatima było i nima

no to nie wiem, jeszcze sie nie spotkałem z ogrzewaniem bocznych szyb bagarznika to raczej nie bedzie to.[br]Dopisany: 03 Grudzień 2008, 19:46_________________________________________________a masz ori szyby napewno????

no zobacze jak bede miał zmiane to jak cos to sprubuje zobaczymy co bedzie.

wiesz dobrze ze to półsrodek pozatym na tym oleju mam zrobione 4tyś wiec jeszcze nie czas. a kopci mi tylko wtedy jak odpale auto na zimno i zostawie na wolnych obrotach. wtedy po jakiejs minucie zaczyna kopcic i tak przez chwile jak przegazuje to przestaje i potem juz cały dzien jest spokoj. natomiast jak odpale i pojade odrazu to nie kopci. prze....ane

nie zalałem castrola 10w40 bo ten wczesiejszy specjalnie wlałem zeby wyczyścił silnik bo był zarypany jak by ktos ze 40000 nie wymieniał oleju. no i wyczyscił az za bardzo bo poszedł uszczelniacz w turbo. ale teraz jest ok wymieniłem uszczelniacze bo myslałem ze to, a tu lipa przykopca dalej.

zapewne płytka drukowana ze stykami do klaksonu.

ostatnio zmieniałem ale na wczesniejszym 5w30 castrol edge dolałem w sumie litr a przejechałem 13tys

to nie jest podgrzewanie tylko antena do radia. przynajmniej tak jest juz w b6. Masz antene zwykłą drucianą na dachu???

dokładnie 1.8 i 1.6 raczej bedą miały takie same sprezyny, a co do wahaczy to są takie same.

dokładnie o wahaczach sachs nie słyszałem a oryginał do audi to lamforder, raczej nie sachs.

no ciekawe wyciągnij jeszcze raz poduche i sprawdz styki w kierownicy moze tam cos sie pochrzaniło a jak nie to musisz przepatrzec instalacje.

ty juz cuber swoje zjadłes

spoko

dokładnie. sprawdz na climatroniku albo kanał 49 albo 51 bo taki jest u mnie tez 97r.jezeli pokazuje 90 stopni to moze byc czujnik w częsci do zegarów. podepnij vaga to pokaze ci co jest grane.

moze tez byc wachacz przedni górny. zapieczona gałka któras. u mnie tak było i tez skrzypiało.

własnie ze debile