Kivan

Kurcze, wpisywałem to w wyszukiwarkę na różne sposoby i wyskakiwało sto różnych tematów, tylko nie ten. Dzięki koledzy za pomoc

Na przełączniku nie podświetlało znaczka ze światłami mijania, po rozebraniu okazało się, że nie świeci czerwona dioda która to podświetla. Mam do Was pytanie, czy wymieniać tą diodę, czy może to wina ścieżki na płytce, czy dać sobie spokój z grzebaniem i kupić cały przełącznik?

Wymieniłem dzisiaj czujnik stopu (u mnie w ogóle nie było świateł) i potwierdzam, że należy docisnąć pedał hamulca, włożyć czujnik, puścić pedał i przekręcić czujnik. Dwa razy go demontowałem , bo za pierwszym razem wcisnąłem go bez odchylenia pedału hamulca i źle zaskoczył i wywalało błąd ciśnienia, myślałem że go już uszkodziłem , ale poprawiłem procedurę, wykasowałem błędy i działa.

Czy zna ktoś z Was tą firmę z Opola i czy możecie coś o niej powiedzieć ? http://www.44tuning.pl/

Będę szukał, dzięki za porady i podpowiedzi.

Oczywiście, że prościej wymienić, ale kupić już trudniej, bo też nie wiem czy nie będzie uszkodzony siłownik, a poza tym używany egr - 200 zł

Problem rozwiązany. Podciśnienie było, po rozebraniu siłownika moim oczom ukazała się dziura w gumowej membranie. Zakleiłem to prowizorycznie, silnik miękko gaśnie, ale nie wiem czy to długo wytrzyma, bo ciężko zwulkanizować tą membrankę.

Chodzi Ci, żeby puścić "Autoscan" na chodzącym silniku tak?

Podepnę się pod temat, u mnie w ogóle nie chodzi siłownik klapy, mam pytanie w którym bloku powinien wyjść zawór N239? Czy wychodzi jako błąd w "engine", czy trzeba dynamicznie logować ?

No to tak będzie trzeba zrobić, bo w moim busie z 98' żarówki H4 świecą trzy razy lepiej. Dziękuję Wam koledzy za rady.

Ostatnio kupiłem tą zaślepkę w aso, 12zł dla wiadomości kolegów, bo gdzieś tu czytałem i ktoś pisał że 40 zł.

Czy jest możliwość wymiany żarników ksenonowych na zwykłe żarówki w ori lampie biksenonowej? Mam fabryczne ksenony i fatalnie świecą, długie sa ok ale mijania to muszę mrugać oczami żeby cos zobaczyć (a wzrok mam b. dobry). Wiem , że to trochę dziwne bo raczej robi się w drugą stronę, ale jakoś nie świeci mi ten ksenon. Czytałem o regeneracji lub wymianie z B8, ale nie będę grzebał. Więc czy to możliwe i czy układ samopoziomowania zastapi wtedy ręczną regulację?

Mam fabryczne ksenony i jeden (lewy) świeci za wysoko i oślepia, prawy jest ok. Samopoziomowanie działa. Czy jest jakaś regulacja manualna (może całej lampy) żeby wstępnie ustawić ten ksenon?

Dzięki