przemciotorun

http://www.a4-klub.pl/smf/kujawskopomorskie/znizki_dla_klubu_a4_kujpom-t136793.0.html;new#new

dobra, to jezeli chodzi o ta hamownie: AGMA TUNING ul. Jastrzębia 39 Toruń tel. 660 420 741 to oni maja hamownie na kolkach (napewno mieli w zeszlym roku) moja propozycja: ustalamy termin: np nastepna sobota lub niedziela 24-25.10.10 zeby mozna bylo sie okreslic ile osob bylo by chetnych ustalamy termin: np torun motoarena, lub jakis inny parking gdzie bedzie wolne miejsce osoby chetne musialy by sie zdeklarowac,np do poniedzialku, max wtorku i we wtorek zadzwonic i zapytac czy jest taka opcja, ale nie wydaje mi sie zeby byl problem... i zrobic spota razem z hamownia.... jak cos to ja jestem chetny tylko przez weekend nie bede mial internetu, to jak by bylo jakies konkrety to rafi wyslij mi smsa

niech ci przesle fotke od tylu i bedziesz wiedzial na jaka wtyczke jest fis i z jakiego rocznika

spoko, many dziala Ci regulacja lamp za pomoca silniczkow?[br]Dopisany: 15 Lipiec 2010, 12:19_________________________________________________bo jak nie to moge pomoc wlozyc te silniczki.

jak masz troche pojecia o elektryce, to zdejmij boczek wez miernik, zobacz ktoe kable ida do zamka, i zobacz czy jest na nich przejscie przy otwartych dzwiach i czy nie ma przejscia po zamknieciu i bedziesz mial sprawdzona krancowke, mozesz tez sprobowac sprawdzic w kostkach pod plastikiem przy otwieraniu maski, w tym linku powyzej powinny byc fotki gdzie pojawia sie minus (-) i bedziesz mial juz cos sprawdzone, i bedziesz wiedzial czy szukac dalej

jak dobrze poszukasz to znajdziesz w tym linku powyzej, w zasadzie jest tylko masa sterujaca z drzwi kierowcy i masa sterujaca z drzwi pasazera podlaczona razem z masa z tylnych drzw, dlatego tzreba sie troche pobawic jak sie chce zrobic podzwietlenie drzwi na kazde drzwi osobno po otwarciu drzwi, a laczone sa chyba te masy z tylu pod wykladzina, rafalx11 a sprawdzales krancowke w zamku bo one taz czesto lubia szwankowac?..

i ja tez

Reniu nie obszywalem bo nie mialem czasu, pomalowalem tym preparatem do renowacji skory.....[br]Dopisany: 13 Lipiec 2010, 08:52_________________________________________________podtlenek zalozony teraz mozna jezdzic przy +34...

no naradie mi chodzi o opinoe jak taka jasna skora by wygladala w czerwonym aucie.... moze szukac czarnej? chociaz jakos tajasna mnie przekonuje

multifunkcja zalozona i podlaczona wszystko dziala nastepny mod to wyjeb@nie sreberek bo jest porazka z ta tasma szkoda kasy na to... dostalo troche slonca i klej wyplynal, i jakas zakrotka sie zrobila ta gorn listwa..... trzeba bedzie szukac ori..... bo nawet fajnie to na czerwonym wyglada.... [br]Dopisany: 12 Lipiec 2010, 19:44_________________________________________________co powiecie o jasnej skorze? do czerwonego koloru?[br]Dopisany: 12 Lipiec 2010, 19:47_________________________________________________np taka http://moto.allegro.pl/item1102491219_jasna_skora_audi_a4.html

jest caly watek jak to przelozyc, poszukaj na forum[br]Dopisany: 08 Lipiec 2010, 20:00_________________________________________________no wlasnie

trzeba zostawic podstawe ze starego lustra (malego) a cala reszte z duzego i powinno byc oki, ale musisz jeszcze chyba uwazac bo sa jakies roznice w zaleznosci od roku (chociaz w 100% nie jestem pewny)

http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_gril_poliftowy-t141804.0.html jak by ktos szukal to mysle ze dobra cena..

what?[br]Dopisany: 05 Lipiec 2010, 19:27_________________________________________________to czyli very fast car...

kuzwa znowu, niech zmieni ten opis bo to co pisze to sie kupy nie trzyma z tym opisem....

...Silnik: AHH 1.9 90PS..... to musisz miec naprawde zdrowy silnik...... albo gorka byla bardo stroma, wsumie widzialem na forum kolesia ktoru 90 konnym zeciorem popierdzielal 210

jezeli termin byl by miedzy 20 a 31 lipca to ja tez jestem chetny...

zakladaj depo i po problemie

solarom mowimy nie, to lipa ze niewiem.....

rafi ogarneliscie ta inspekcje?

a no to jak afn to spoko to tak jak reniu pisal, myslalem ze o to co ma w opisie

tak tez mi sie wydawalo, takze tomiczka raczej zapiekające się kierownice turbiny mozesz wykluczyc

Sprawa jak najbardziej typowa Silnik przechodzi Ci w tryb awaryjny. Możliwe najczęstsze powody: - nieszczelność w dolocie - zapiekające się kierownice turbiny - przepływomierz Poszukaj na forum notlauf, przeładowanie turbiny itp. Powodem może być uprawianie PSJ Reniu a AHU ma zmienna geometrie? czy tam jest to samo co w 1z?

majki a wywalilo sensor na kompie? oplaca Ci sie z nim bawic jak urzywka kosztuje 30-50zl na allegro...[br]Dopisany: 19 Czerwiec 2010, 19:12_________________________________________________ale jak chcesz naprawiac to masz: tomcar 500155789 ul chrobrego (nieznam numeru) na przeciwko mleczarni, jak aso nie daje rady to czesto podsylaja do niego, zadzwon i sie zapytaj co i jak