Trenero

To nie jest nowa z auta rozbitego, ale to nie ma znaczenia tam nie ma co sie popsuc. W kaplecie jest ta blaszka(na zdjeciu) i nic wiecej.

Ja moge sprzedac ta co jest na zdjeciu

Tak wyglada odma po modyfikacji ktora sie nie zapycha, czyli nie ma tego filterka wokolo.

Wiec pytaj co bede wiedzial podpowiem Zalozylem nowy temat " Hydraulika 2.5 TDI" wysle ze fotki wszystko wyjasnia Pozdrawiam

Ostatnie rozwiazanie hydrauliki w motorach 2.5TDI. Modyfikacja obejmuje motory montowane od roku 2003 W pokazanym rozwiazaniu nie wystepuje wycieranie sie walkow Dźwigienka z rolka po ktorej pracuje krzywka walka Zaznaczone miejsce to jest wlasnie to co lubi sie wycierac i ulamac

Widze ze rocznik masz ten sam co ja i prawdopodobnie hydraulike masz taka sama jak ja. Jak chcesz cos wiecej to na private lub gg. Przez gg bedzie wygodniej. Odnosnie hydrauliki to u mnie nie musialem wymieniac walkow ale ze kupilem to wymienilem (reszte nalezalo). Dzisiaj zapodam foto jak wyglada hydraulika w modelach z 2003 i wyzej.

Robilem poniewaz nalezalo sie a przebieg mam 200tys. Na fotkach wszystko pokarze jak to wygladalo tylko potrzebuje pare dni.

Pisze o modyfikacjach wykonanych przez fabryke

Modyfikacji hydrauliki byly 3, na dniach zamieszcze fotki przedostatniej modyfikacji. Ostatnia jaka byla wlasnie zamontowalem do swojego 2.5 TDI. Nawet dodam ze modyfikacji dotknelo slynna odme ktorej teraz nie trzeba wymieniac (tez bedzie foto). Porozmawialem sobie z mechanikiem ktory wymienial mi hydraulike i suma sumarum te silniki potrzebuja wiekszej pielegnacji a w szczegolnosci silniki z pierwszym rozwiazaniem.

Nie pisz takich bzdur, nie ,mając zielonego pojęcia o problematyce tych jednostek. Nie trzeba go ganiać , aby go uszkodzić. One są obarczone fabrycznymi wadami i miej świadomość tego , ze wałek może się posypać w każdej chwili a wyjeżdzenie paliwa do zera może zakończyć się wymianą pompy wtryskowej. Mam pisać więcej , czy douczysz się samodzielnie ? Ciekawy jestem jakie Ty masz pojęcie, i jakie to sa te wady fabryczne? I czy wiesz jakie zostaly wprowadzone modyfikacje hydrauliki i ile ich bylo.

Tak dokladnie wychodzi taniej!!! ehhh Kulczyk Kulczyk o to teraz będę sprawdzął ceny w niemieckim ASO zanim coś większego będę chiał zakupić. kładnie 1 wałek 168 euro itd....

Tak dokladnie wychodzi taniej!!!

Panowie wiec tak Zestaw naprawczy do hydrauliki 4xwałki (168euro szt) nowego typu +dzwigienki 24szt (5,20euro szt) i hydrosztosy 24szt (5,10euro szt) odma 120euro . Zestaw naprawczy rozrządu +poppa wody i jakies 2 elementy do rozrzadu + przegub zewnetrzny, w sumie zaplacilem 1600 euro. wszystko oryginalne kupowane w serwisie audi w niemczech, osobiscie wszystko odbieralem

Panowie wiec tak Zestaw naprawczy do hydrauliki 4xwałki (168euro szt) nowego typu +dzwigienki 24szt (5,20euro szt) i hydrosztosy 24szt (5,10euro szt) odma 120euro . Zestaw naprawczy rozrządu +poppa wody i jakies 2 elementy do rozrzadu + przegub zewnetrzny, w sumie zaplacilem 1600 euro. wszystko oryginalne kupowane w serwisie audi w niemczech, osobiscie wszystko odbieralem

Panowie wiec tak Zestaw naprawczy do hydrauliki 4xwałki (168euro szt) nowego typu +dzwigienki 24szt (5,20euro szt) i hydrosztosy 24szt (5,10euro szt) odma 120euro . Zestaw naprawczy rozrządu +poppa wody i jakies 2 elementy do rozrzadu + przegub zewnetrzny, w sumie zaplacilem 1600 euro. wszystko oryginalne kupowane w serwisie audi w niemczech, osobiscie wszystko odbieralem