imr_pl

witam , jako że zima blisko , temat ogrzewania bardziej na uwadze Sprawa wygląda tak : po włączeniu trybu auto wieje na szybe i konsole , przy wyborze nawiewu na nogi weje na szybę , pozostałe tryby ( szyba , pulpit ) działają ok. wersja klimatronika 1 spotkał się ktos z takim problemem ? pozdr

Witam , od założenia tego tematu upływa 3 msce , prze ten czas oswoiłem się z charakterystyką silnika ABC W trasie - spalanie LPG 10 - 11L Miasto bez korków światła - do 15L LPG Miasto korek - do 23L LPG / Pb Silnik idealnie nadaje się do jazdy w długie trasy przy 120-130 km/h , do jazdy w mieście poza szczytem , fajna dynamika , przyspieszanie , co do jazdy w szczycie przesiadłem się na tramwaj. Pozdrawiam

Witam wczoraj skasowalem błędy , do dzis nie powróciły , za to byłem u mechanika stwierdził , ze prawdopodobnie panowie od spalania wycięli mi kata i wg niego to może być przyczyna wzrostu zużycia paliwa :/

witam , dostałem dziś przesyłkę z Vag'iem , podłączyłem i wygląda to następująco : 525 Lambda Sonda-G39 nieprawidłowy sygnał - BŁĄD SPORADYCZNY 537 Regulacja Lambda poza specyfikacją - wartość dolna - BŁĄD SPORADYCZNY 554 Regulacja Lambda 2 poza specyfikacją - wartość dolna - BŁĄD SPORADYCZNY 17978 Moduł sterujący zablokowany brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY proszę o sugestie ostatni pomiar - 23,5l lpg/100 pozdrawiam ---------- Post dopisany at 20:34 ---------- Poprzedni post napisany at 20:34 ---------- witam , dostałem dziś przesyłkę z Vag'iem , podłączyłem i wygląda to następująco : 525 Lambda Sonda-G39 nieprawidłowy sygnał - BŁĄD SPORADYCZNY 537 Regulacja Lambda poza specyfikacją - wartość dolna - BŁĄD SPORADYCZNY 554 Regulacja Lambda 2 poza specyfikacją - wartość dolna - BŁĄD SPORADYCZNY 17978 Moduł sterujący zablokowany brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY proszę o sugestie ostatni pomiar - 23,5l lpg/100 pozdrawiam

odnośnie pompy - przy skrajnym położeniu kierownicy - wyje dosyć głośno i traci moc

,,fajerki'' - tzn. czujniki ?

witam , posiadam od niedawna B5 ABC i chcę zmienić zestaw hamulcowy tył (stan obecnie zamontowanych wskazuje na to że są fabryczne ) dodatkowo w tylnym prawym kole od kilku dni słychać ocieranie ( podczas hamowania i jazdy na luzie , po naciśnięciu pedału hamulca czuc pod nogą pulsowanie - prawie jak ABS ) moje pytanie dotyczy identyfikacji zacisku hamulcowego oraz doboru zestawu tarcz i klocków - z mojej wiedzy wynika że stosowane były dwa rodzaje zacisków C43 oraz C38 , jak można je rozpoznać i w prawidłowy sposób dobrać tarcze i klocki do zainstalowanych zacisków. pozdrawiam Norbert

witam , jak w temacie , po zwiększeniu obrotów wspomaganie działa prawidłowo , dodatkowo przy kręceniu kierownicą słychać stuki ( mechanik twierdzi że uszkodzona jest maglownica) , kierownica podczas jazdy na wprost jest lekko odchylona w prawo. pozdrawiam Norbert

dzięki za szybką odpowiedź czekam na przesyłkę z USB Vagiem , czy przy pomocy diagnostyki komputerowej mogę zdiagnozować czujnik wody , ewentualnie gdzie go szukać ? pozdrawiam ---------- Post dopisany at 22:44 ---------- Poprzedni post napisany at 22:44 ---------- dzięki za szybką odpowiedź czekam na przesyłkę z USB Vagiem , czy przy pomocy diagnostyki komputerowej mogę zdiagnozować czujnik wody , ewentualnie gdzie go szukać ? pozdrawiam do Magicbattle : wydech był dziurawy - spawanie

witam , od miesiąca jestem posiadaczem A4 B5 2.6 V6 i z auta jestem bardzo zadowolony. Około 1,5 tygodnia wstecz oddałem auto do przeglądu + naprawa układu wydechowego. Po naprawie samochód zatankowałem ( LPG + PB ) i po przejechaniu ok 100 km ubyło 20 l lpg przed naprawą średnio 13-14 , przełączyłem się na PB i efekt taki sam - ok 20l Pb 95/100km . W międzyczasie pojechałem do gazownika ( przed wykonaniem testu spalania na Pb ) wymiana filtrów , mapsensora PS-CC2 ( uszkodzona czujka temperatury ) stwierdził że to moze być przyczyną dużego spalania LPG - mały test : 10l LPG zrobiłem ok 35 km poźniej test na benzynie - 19-20l/100 km . Czy przyczyną może być uszkodzona sonda lambda lub zmiana ciśnienia w układzie wydechowym ? pozdrawiam Norbert

witam , jak w temacie , co ile k kilometrów należy zmienić pasek rozrządu ? Sprawa wygląda następująco poprzednia wymiana 175000 km obecny stan to 228000 km - mam dwie sprzeczne opinie - 60000 tys km i 100000 km . pozdrawiam

Witam wszystkich użytkowników forum