Wojt3q

Szacun Kryśka auto jest mega dopieszczone a ten biały na żywo prezentuje sie wyśmienicie

No wzór jedyny słuszny , Tylko Musze zawsze mieć juz Audi na stanie bo jego wykonawca by zawału dostał jakby coś innego tam parkowało ---------- Post dopisany 12-05-2014 at 21:26 ---------- Poprzedni post napisany 26-02-2014 at 18:30 ---------- Samochód skończony wsadzone: -silnik 2.7 Bit dorzucony program sportec -napędy s4 -Ic Rs4 -pompa paliwa Rs4 -hamulce 321 na aluminiowej zwrotnicy -wydech ze zmienionym końcowym czekam tylko na felgi już w samochodzie przerobiona instalacja elektryczna , wywalona klima , akku przeniesione na tył . oraz przerobiony maksymalnie drazek zmiany biegów Autko jedzie całkiem przyjemnie , ale już kusi żeby koładac kucyki

No jak to juz ruszy to będzie kozak ! Szacun Daniel za Takie cudeńka

Witam po długiej ciszy . po długim czasie braku realizacji planów ze względu na wykonywaną prace . W końcu powiedziałem sobie radość z życia najważniejsza i nocami i wolnymi chwilami robie moje spokojne Audi . Ostatecznie zewnetrznie niewiele sie ona zmieni pozostanie a4 pomimo gratów do przebudowy na s albo rs , może kiedys sie przydadzą . Plany są następujące na urodziny tj. 13.04 ma wyjechac 2.7 biturbo i nie kulac Na sezon dołoży sie mocniejsze heble i odpowiednie felgi żeby mozna było duże heble zmiescić bo lubie po zakretach jeździć . Po niedzieli odbieram najważniejsza cześć czyli 2.7 Bi . Pomimo , że uwielbiam głos wolnossaków to v8 nie bedzie bo nawet s6 które jest wieksze nie jeździ z nim dobrze pod względem sterowności a co by było w małym a4 No i 2.7 ma te zalete że z czasem może łatwo zyskac moc . Będe starał sie zrobic jak najwięcej sam zobaczymy jak wyjdzie ... Zacząłem dzisiaj i będe starał się to zlepić we własnym garażu bez kanału Wiem pomyślicie głupek Ale na wszystko są sposoby Jakie to juz zobaczycie na zdjęciach bo będe starał się je wrzucac na bieżąco . Początek Prac: Pzdr ---------- Post dopisany 26-02-2014 at 17:21 ---------- Poprzedni post napisany 22-02-2014 at 14:54 ---------- wjechał juz na garaż silnik 2.7 jescze tylko skrzynka pozostała . W weekend szkoła trzeba sie pouczyć a po niedzieli robota juz na ostro żeby się udało na urodziny Panowie ostatecznie auto z zewnatrz buda ma byc jak najbardziej seryjne a4 , Więc jakby ktos miał jakies podpowiedzi odnośnie odpowiedniego doprowadzenia powietrza do Ic , a napewno w seryjnym zderzaku będzie go za mało. No i mam pytanie do osób które troche sie bawia elektronika w samochodach jaki interfejs diagnostyczny kupić żeby wszystko ogarniało . Narazie uzywałem zwykłego VAg KKl. Byłbym wdzięczny za wsparcie radą

Gratki Zmiazdzyłeś te lambo, Kierowca pewnie prosto do apteki poleciał po antydepresanty

dzięki kolego Ja na jesieni juz troche jeździłem w poszukiwaniu s6 , s4 ANGOLA , NA SWAP , i koszta mniej wiecej juz wiem jakioe są . Ale te co oglądałem mnie rozczarowały , więc trzeba czekac i może kiedyś sie upoluje jakies s4 b6 manual z rozwalonym tyłem w UK , napewno dzźwięk byłby przyjemny bo zdarza mi się na trasie spotykać z jedną s4 b7

kolega w weekend ma mi zrobić virtuala zrobi się parę wersji i się okaże , jak to wygląda bede miał zdjęcia VT to postaram sie wrzucić

w porównaniu z BMW które posiadałem z wyglądu jest spokojny , ale dusze ma narowistą , to i wygląd musi zmienić

klamki przód obwódka grilla znaczek listwa na klapie tylnej ,lampy w środku i felgi rant i śrubki a Rotory czerń te same elementy jak w mercu

pewnie posłucham tej rady , ale zawsze człowiek kombinuje żeby jak najwięcej zostało na inne podzespoły , ale nie chciałbym mieć łat na lakierze A co sądzisz o tym złoceniu elementów ? , bo przemilczałeś ten temat

Kolega siedzi w Anglii i coś potrzebuje to szukam on jedzie kupuje i wysyła mi tam jest trochę lepiej z tym i listwy dolne s4 tam idzie ogarnąć , ale to napisałem że jak nie bedę ryzykował z blacharka , progi tak samo Anglia , chociaż ktoś oferuje gotowce do a4 na allegro . A z rzeczy które muszę mieć a z nimi może być problem to tylko te progi więc myślę, że nawet jak byłby problem to przez 2 miesiące uda się znaleźć takowe . Na początek pójdą elementy do złocenia , a w tym czasie będę starał się zająć drzwiami A odnośnie tego spawania to mam obiekcje bo nie wiem czy się da zrobić żeby tylko punktowo pomalować , żeby nie ruszać całych drzwi, no i muszę pomyśleć do kogo się udac z drzwiami , żeby zrobił je dobrze. Do tematu się przygotowałem czas pokaże , jak wyjdzie realizacja

dzięki kolego poszukam co oni z tym kompresorem tam wymodzili, może coś ciekawego by z tego wyszło , turbina na pewno odpada bo dźwięk mnie nie satysfakcjonuje ---------- Post dopisany at 17:06 ---------- Poprzedni post napisany at 16:35 ---------- AUDI A6 A7 KOMPRESOR DOLADOWANIA 3.0 T FSi 3 TFSi (2662658121) - motoAllegro teraz bede konsultował czy z tego co jest zawarte w aukcji by udało sie zaadaptowac cos do mnie ---------- Post dopisany 24-01-2013 at 12:44 ---------- Poprzedni post napisany 18-10-2012 at 17:06 ---------- Witam, sezon powoli się zbliża i czas zabrać się za realizacje planów Autko stoi już częściowo porozbierane , zaczynam prace od nadwozia na końcu pójdzie zawieszenie i koła . Co do nadwozia to planuje zrobić coś takiego jak w tym mercedesie Album 4 Ť Galeria 6 Ť ť załoga TK . Czyli klamki grill znaczek listwa na tylnej klapie i lampy zrobione w złotym kolorze oraz felgi jeśli się znajda w odpowiedniej szerokości chociaż 9J o takim wzorze *** ASA - BBS 19" 5X112 AUDI ,VW ,MERC *** (2928731775) - motoAllegro złoty rant czarny środek i złote śrubki , koszta są dosyć znośne niedługo będę miał konkretną wycenę , ale do przeżycia . Na obecną chwilę najwięcej dają mi do myślenia drzwi bo pod listwami są te niepotrzebne dziury i się zastanawiam jak to zrobić żeby było trwałe. Czy może narazie nie odpuścić z tymi listwami środkowymi, wtedy dół też by został tylko zmieniony na s4. Ogólnie dół też ma być czysty ale tam już mniej kłopotliwe no i próg na wzór rs4 tylko płytszy. No i mam nadzieje , że wtedy będzie to wyglądało już dosyć fajnie a co do silnika ciężko się zdecydować bo silnik który bym chciał wsadzić ciężko trafić . No i koszt oczywiście większy niż przy swapie na 2.7, ale jak już robić to robić konkretnie , żeby cieszyć się w pełni więc na silnik pewnie przyjdzie jeszcze poczekać. Ale jedno wiem samochód tej wiosny ma przestać wyglądać jak normalne b5. Mam nadzieje , że w tym roku samochód będzie cieszył moje oczy z dnia na dzień coraz bardziej No i oczywiście liczę na wasze opinie pozytywne jak i negatywne

wał pewnie sie różni bo skrzynie maja inne wymiary , ale co do mostów to zdaje mi sie , że pasowałby bo przeciez obroty na wał sa odpowiednie dostosowane w stosunku do przedniej oski i tył bedzie dostawał tyle co trzeba bez wymiany mostu bo i tak juz beda zmienione obroty wału na wyjsciu ze skrzyni , tak myśle , ale moge sie mylic

to trzeba będzie działac , Dzieki DSG fajne , ale nie masz sprzęgła to nie mozna sie za bardzo pobawić

Dzięki kolego za tą rozpiske przyda sie w przyszłości . roznica bedzie dośc duza w porównaniu ze skrzynia od 2.8 więc narazie wsadze manuala od 2.8 . Mam mozliwośc kupienia całego zestawu oprócz pedałow w przyzwoitej cenie a konkretnie skrzynia DWM od silnika ACK, dobrze mysle że to bedzie bez problemu chodziło z moim APR'em prosze o podpowiedz