pawelE39

taa ale cło i da są drogie, lecz na nic lepszego mnie narazie nie stac

ponoć to nic nie daje. Kolega z innego forum tak zrobil, wymienil czujnik bo po odlączeniu auto odpalało, po zalozeniu nowego problem powrocil... wydaje mi sie trzeba podjechac na ten komputer, bo nic innego do glowy nie przychodzi...

na innych forach wyczytałem ze jest cus takiego aby po nagrzaniu auta schłodzic pompe wtryskową ...tylko czy ten patent sie sprawdza ? robil to juz ktos ?

Witam wszystkich. W piątek kupilem audi a4 1.9 tdi 90 koni. Nabyłem je w Holandii, wszystko bylo okej. Po powrocie do domu w Norwegiii bo tu sie na stałe osiedliłem myslalem ze sie załamie. Auto na ciepłym silniku nie pali, a jesli juz zapali to ma baaardzo wielkie opory zeby to uczynic, czasem nawet gaśnie podczas jazdy Gdy ochłodnie pali fajnie. W związku z tym mam takie pytanko, wiem ze juz to na forum bylo przerabiane, ale prosiłbym jeśli ktos ma jakies dojscie o zrobienie fotki silnika w swoim 1.9, zaznaczenie na nim czujnika temperatury wody i silnika oraz przesłanie tutaj, bo chcialbym w domu sam opanowac to i zaczne od czujników, pozniej pompa. Co waszym zdaniem moglo by to być ? ? Z góry serdeczne dzieki za pomoc. Pozdrawiam !

Czeesc wszystkim jestem Paweł ! Audi A4 1.9