Palcem!
Chciałbym dowiedzieć się dokładnie jakie skutki mogą wydarzyć się po takich właśnie modach, czyli wyciecie kata za dmuchawka, wycięcie drugiego kata i ewentualnie tłumika środkowego. Jest to dla mnie o tyle ważne, że większość postów dotyczy silników 150 i 180 hp, z tego co wiem mój jest nieco zmodyfikowany. 225 tysięcy przebiegu, w najbliższych planach soft, planowane 190hp. Co muszę wiedzieć robiąc to, ew oddając to do znajomego warsztatu?
prosze, bo terminy się zbliżają...