andrzej710127
-
Postów
58 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez andrzej710127
-
-
też mam podobny objaw do tego dochodzi spadek mocy ok.2800 i tak sie zastanawiam nad katalizatorem. wczesniej naciągnołem troche na gumkach trochę sie wyciszyło tych podwieszających tłumiki.rozważam wstawienioe strumienicy ale nie widziałem na razie takich z zagiętym kolankiem przy wejściu jak jest orginał z katem ,ale szukam lub wypruję bebechy z kata .. A czy też masz takie żrące i śmierdzące spaliny.
-
witam. no ja nastawiłem sie na ta sobotę ,ale może następna też będzie wolna -zobacze Lecz co do godziny to tak jak ustalaliśmy ok. 13 by było chyba lepiej ,bo potem szybko robi sie ciemno i nawet bryk swoich byśmy nie pooglądali w trakcie mogą inni dojeżdzać??? http://www.a4-klub.pl/forum/images/smiles/001.gif
-
OK dzięki będę musiał pogonic braciszka żeby się naumiał /bo już kupił/tylko opornie mu to idzie i przetestował tego vaga
-
A jeszcze zapytam :czy w waszych jak sie rozgrzeje silnik to tez nie słychać turbiny.bo w moim jak jest zimny to gwizda ale tak do 1800obr.w rozgrzanym prawie nic i to mnie niepokoiło co do mocy ,a nie przepływka.,bo podmieniałem od brata i nie było róznicy./nic nie kopci./
[ Dodano: 18-12-2006, 23:30 ]
a ja czytałem te bajki o 5 a nawet 4,9 litra i się podniecałem
-
Latem jeszcze zdawało mi się że pali ok 5,5 w trasie
[ Dodano: 18-12-2006, 23:20 ]
temperatura nie rusza sie z 90
-
ostatnio ok 6,5 jazda mieszana ,ale teraz wyjdzie troszkę więcej musze dojeżdzić do 200km i zalać ,ale wróżę z e wskazówki że może być 7-7,5
-
z tym bakiem to jak byś zgadł bo moj jest jak by zalany od góry aż do dołu widziałem w kanale na przeglądzie ale to chyba z powodu ,że zalałem go ile wlazło ok 80litr.i ostatnio i może górą trochę puściło choć nie wiem czy to możliwe?ale w garażu plamy nie ma.
-
Pikuś zapytam z ciekawości ile twój sprawny pali jeśli wiesz
-
jeśli padnięty jest przepływomierz
-
a co do zużycia paliwa to jak będzie
-
też mnie to mulenie męczy w moim AFN, bo wyprzedza mnie vectra 101 koni disel. czasem ma lepszą przyśpiechę zwłaszcza jak jest zimno nieraz gorżej ,Po odpięciu przepływki mała różnica .Ale ktoś mówił ,że jak padnie przepływka to mniej pali.No mój to i ostatnio pije jak smok.a turbine słychać jak jest zimna.
[ Dodano: 18-12-2006, 22:26 ]
A prędkości osiągam ale długo.
-
Czapki i zimowe opony wystarczą?
-
jasne, to po lewj z tego co pamiętam przy głównej ulicy ,jadąc do Sopotu
-
siemka.pewnie 12.oo symboliczna była by dobra ,no i jestem za symbolicznym miejscem OPERY ,nie znam dobrze trójmiasta ,ale tam chyba wszyscy by trafili pytając nawet miejscowych.Ten 6 styczeń też by chyba pasował.
-
A to mój nr, andrzej710127
-
Śliczne dzięki.trochę dziwne ,bo prawa strona była bita u Niemców ,ale potem jak ja go mam to już nie.Raz tylko rozłączyły mi sie poduszki pod fotelem/odkurzanie/fachowiec wykassował palące sie poduszki i nic wiecej nie było.Co do immobilajzera to w lutym jak były duże mrozy odpalał i gasł drugi raz trzeba było troche dłużej kręcić i trudniej odpalał.
-
witam.CO do mnie to już się trochę opisałem w skazanym linku.pytając o błędy to dałem ciała bo nie pokazałem ostatniej strony dlatego pozwalam sobie pokazać jeszcze raz ten opis w całości i proszą o komentarz jeśli można.nie wiem też co opisuje ta cała litania np.address17,35.......Oczywiście dzięki za opis zaworka odcinającego paliwo.Co prawda na razie nie nażekam na odpalanie może troche na moc, ale to inny temat. muszę najpierw sprawdzić turbo ,n75,poprosze braciszka jeszcze raz o podłączenie,jęśli będzie potrafił.narka.-dzięki..............sory jak cos jeszcze żle piszę
audi a4 b5
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Chassis Type: 8D - Audi A4 B5
Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 018 S
Component: 1,9l R4 EDC 00SG 1621
Coding: 00002
Shop #: WSC 06325
1 Fault Found:
01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
Readiness: N/A
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 614 111 AB
Component: ABS 5.3 FRONT D00
Coding: 0273004281
Shop #: BB 24548
No fault code found.
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8L0 820 04
Note: Excessive Comm Errors
Skipping Address 15-Airbags
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8D0 919 861 A
Component: B5-KOMBIINSTR. VDO D02
Coding: 00040
Shop #: WSC 00000
IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0W0432769
No fault code found.
Address 25 -------------------------------------------------------
Controller: Bitte Adress
Component: e 17 eingeben
No Faults Found
or DTCs not supported by controller
or a communication error ocurred
Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 8L0 862 257 K
Component: ZV-Pumpe, Funk D05
Coding: 12864
Shop #: WSC 06325
6 Faults Found:
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
35-00 - -
01366 - Opened Due to Crash Signal
35-00 - -
01365 - Lock/Unlock Switch: Interior
29-00 - Short to Ground
00991 - Interior Lights
28-00 - Short to B+
00955 - Key 1
09-00 - Adaptation Limit Surpassed
00956 - Key 2
09-00 - Adaptation Limit Surpassed
End -------------------------------------------------------
-
WITAM KLUBOWICZÓW.Mam pytanie ,czy ktos by mi objaśnił co to są za usterki i opisał ten wyciąg z kompa który zrobił mi brat ,ale nie ma doświadczenia jeszcze i niewiele może powiedzieć z góry dzięki:dodam silnik1,9tdi,110ps,98r
audi a4 b5
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Chassis Type: 8D - Audi A4 B5
Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 018 S
Component: 1,9l R4 EDC 00SG 1621
Coding: 00002
Shop #: WSC 06325
1 Fault Found:
01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
Readiness: N/A
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 614 111 AB
Component: ABS 5.3 FRONT D00
Coding: 0273004281
Shop #: BB 24548
No fault code found.
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8L0 820 04
Note: Excessive Comm Errors
Skipping Address 15-Airbags
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8D0 919 861 A
Component: B5-KOMBIINSTR. VDO D02
Coding: 00040
Shop #: WSC 00000
IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0W0432769
No fault code found.
Address 25 -------------------------------------------------------
Controller: Bitte Adress
Component: e 17 eingeben
No Faults Found
or DTCs not supported by controller
or a communication error ocurred
Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 8L0 862 257 K
Component: ZV-Pumpe, Funk D05
Coding: 12864
Shop #: WSC 06325
1.9TDI przy obrotach1500-1700strasznie terkocze śr.tłumik
w Audi
Opublikowano
myślałem żeby przeciąć kata na szwie wyrzucić zawartosć, właśnie wstawić rurkę chyba nic nie zaszkodzi,z zaspawaniem ponownym nie będzie chyba problemu o ile to nie chromoniklówka?Ale u kolegi bym najpierw sprawdził podwieszenie całego układu gdzieś w kanale.