Skocz do zawartości

KubaS1888

Pasjonat
  • Postów

    71
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez KubaS1888

  1. Robię aktualizacje. Wymieniłem poklejony IC na nowy. Poprawiłem tez mocowanie rur do niego. Idealnie jeszcze nie jest ale w końcu mogłem coś dmuchnąć w dolot i nie było słychać uchodzącego powietrza. Ocenicie logi? 

    032

    Statyczne PB

    002+033

    001+003

    Dynamiczne PB

    002+033

    003+020

    115+118

    Dynamiczny LPG

    002+033

    Po pierwszym logu dynamicznym wyskoczył błąd jak na zdjęciu1960409997_vcdszrzut.png.ccb766ab470feb6c0686e7f1181966f6.png

  2. Wyczyściłem dzisiaj wtryskiwacze. Trochę syfu było, tłoczki trochę powycierane ale bez tragedii jeszcze. Żałuję teraz że zdjęć nie zrobiłem. Nie gaśnie już przy przełączeniu na lpg ale nadal czuć szarpnięcie. Zrobił się słabszy na lpg, nierówno pracuje. Słychać dość wyraźnie że wypada zapłon. Na PB na biegu jałowym też chyba delikatnie wypada zapłon.Po 50 km wyskoczył check. Ale już dzisiaj nie miałem czasu lecieć z laptopem do garażu.

  3. Spojrzycie na logi zanim pojadę do gazownika? Od około 2 tygodni na postoju,czułem szarpnięcie  podczas przełącznia na lpg. Dzisiaj rano auto zgasło. Przy drugiej próbie również. Pomogło przytrzymanie na wyższych obrotach. Na Pb odpala normalnie.Na obu paliwach jeździ normalnie,nie szarpie. Jedyny błąd jaki miałem to 18010.Przed każdym pomiarem kasowałem błędy. Reduktor to AC R01 a wtryski to AC W03. 

    032

    Statyczne PB

    002+033

    001+003

    090+093

     

    Dynamiczne PB

    002+033

    003+020

    115+118

    090+093

    Dynamiczne LPG

    002+033

  4. Robiłem po kosztach że względu na stan blacharski auta które służy mi tylko na dojazdy do pracy. Sam koszt zrobienia głowicy 600zl(mazowieckie) plus uszczelki, łancuch, pasek rozrzadu z pompą wody. Razem pewnie około 1300zl. Aż tak dokładnie nie liczylem. Robiłem sam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...