norbi3000

ogólnie ładna sztuka, zapraszam na spoty i do działu tarnowskiego http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=5838.msg1728344#new oglądniemy na żywo, co do chipa jak najbardziej dobry pomysł, pobędziesz trochę na forum to od razu rozwinie Ci się lista przyszłych modów, pozdrawiam

ja odpadam bo zaraz jade do Wiednia i bede we wtorek dopiero, wiec zycze milego spotu

pewnie grill i kratki do zderzaka s-line ?? jak cos to dzwon to sie zamowi u gladysza

to kiedy ten spot ???

a ma ktoś fotkę jak to wygląda na B6 s-line, ale srebrnym bo nigdzie nie mogę znaleźć

bardzo ladna , dobra podstawa do modzenia, życzę bezawaryjnej jazdy a jeszcze jedno jak masz zmieniać felgi na 17" to od razu weź 18" z doświadczenia wiem, że prędzej czy później i tak będzie 18" albo i więcej, po co 2 razy przepłacać no i bez gleby się nie obejdzie :gwizdanie:

sa kolo siebie 30 m je dzieli

mi tez sie bardziej podoba, poprzednie kupil kolega z forum

wymienione felgi na 18'' s-line

może komuś coś się przyda http://www.a4-klub.pl/smf/all_wielka_wyprzedaz_garazowa_felgi_dekory_tuner_tv_i_wiele_innych-t139731.0.html

Panowie dzis wzialem sie od nowa za robote i wyciagnalem zawor N18 EGR i byl suchy ale to juz ponad dobe od kiedy ostatnio padalo, filterek w tym zaworze byl troche przybrudzony wiec go wyczyscilem, przy okazji wzialem sie za zawór magnetyczny regulujący cisnienie doładowania N75 i tam tez sucho ale za to filterek byl dosc konkretnie przybrudzony i tez go wyczyscilem wszytsko dziala prawidlowona razie silnik dziala prawidlowo, jak przyjda deszcze to postawie go na polu i jak problem wroci bede od razu szukal oznak wilgoci

dzis rano po wczorajszej przejazdzce problem dalej wystepowal, auto postalo dzis kilka godzin na polu na szczescie nie padalo i teraz jest ok, zaraz jade na serwis to bede patrzyl na ecu i pod aku[br]Dopisany: 04 Czerwiec 2010, 16:23_________________________________________________Panowie jestem już po diagnozie i nic, w środku auta sucho, komputer suchutki i wokół niego też, kanały pod aku suche, wogóle na podszybiu sucho żadnej wilgoci, filtr powietrza suchy i wokół niego też, jakieś sugestie ??? może ten EGR albo może przepływka wariuje ???

witam Kolegów mam pewien problem z pracą silnika po ulewnym deszczu, a mianowicie ostatnio pojechałem na impreze i wszystko było ok, jednak padał konkretnie deszcz, auto stało pod gołym niebem i jak wracałem to zaczeły sie problemy, a mianowicie na 1 biegu było ok, ale jak zmieniłem na 2 to jak spadły obroty poniżej 2000 to auto nie miało mocy, gaz wcisnąłem do spodu i wskazówka obrotomierza praktycznie stała w miejscu, po chwili ok. 10 sekund niespodziewanie auto dostało kopa i powyżej 2000 obrotów chodziła tak jak zawsze, miało kopa, ale jak zmieniłem na 3 bieg to sytuacja sie powtórzyła do 2000 obrotów powyżej było ok i tak na każdym biegu, nastpnego dnia rano odpaliłem auto i sytuacja sie powtórzyła ale było troche lepiej, byłem u kolegi wpiął komputer nie wykazało żadnych błedów, wszystkie wskazania w normie, ale sam powiedział, że dziwna sprawa bo czuje, że auto coś zamula, wiec wpadłem na pomysł i wymieniłem filtr paliwa choć 3000 km temu był wymieniany na nowy firmy MANN i odziwo po wymianie i krótkim teście na drodze auto wróciło do normy wczoraj sytuacja sie powtórzyła, a przejechałem tylko 700 km na tym filtrze, wyjechałem z domu, dosłownie na 15 minut, padał konkretnie deszcz i na ulicy wody było ze 20 cm, dzis po nocy autko jezdzi prawie normalnie, zaznacze ze sytuacja wystepuje tylko przy konkretnym deszczu jak samochod stoi pod gołym niebem, jak jest ciepło czy pada maly deszcz wszystko jest ok, wg mnie wina nie leży po stronie paliwa tylko chyba woda zalewa jakiś czujnik albo coś z elektryki jak ktoś miał podobny problem prosze o porade, pozdrawiam

marcin18T zapraszam do udzielania się tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/spociki_tarnowskie_piatek_30_kwietnia_godzina_18_parking_carrefour-t5838.0.html na którymś spocie oblukamy live

wymień filtr paliwa i pewnie pomoże u mnie tak było, tyle ze u mnie mulilo na kazdym biegu, a poza tym nie ten dział a jak nie pomoże to pisz tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/spociki_krakowskiewtorek_1900_galeria_kazimierzparking_dach-t23938.0.html chłopaki Cie pokierują do dobrego mechanika

no ktoś tu nam w hierarchii klubu awansował i się nie chwali :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:

odgrzebie temat, czy komuś udało się przełożyć ledy tył do zwykłej a4 B8 ???

poszło

szczęściarz z niego

zgadzam się w 100 %, ale 70 % to naprawde dobry wynik, skoro nowe przy badaniu na stacji diagnostycznej maja niewiele wiecej nic 80 %

nowe ze sklepu mają niewiele więcej uważam że 70 % to amorki są jak najbardziej ok zgadza się

sprawdz na wlepce w bagazniku jaka masz zawieche szukaj tego 1BE,1BV, ja mam ori sprezyny i amory 1ba wiec jak najbardziej komfortowe i z checia sie zamienie na inne Oznaczenie zawieszenia/twardość/wysokość 1BA = standard suspension/shock absorption 1BE/1BV = sports suspension/shock absorption 1BE: - 20mm (montowane z pakietem s-line) 1BV: - 30mm (zawieszenie montowane chyba w S4) Twardość: 1BA - miękkie - 1BE średnie - 1BV - twarde

po mału będziemy działać w tym kierunku[br]Dopisany: 02 Maj 2010, 13:41_________________________________________________ no to już na koniec

Koledzy zakończony nowy mod: dokładka przód s-line do ori zderzaka: jak będzie lepsza pogoda to zrobi się lepsze zdjęcia

witam Kolegów, dziś zakończyłem montaż dokładki przód s-line do zwykłego zderzaka, ogólnie bazowałem na linku z audizine.com, ale fotka przedstawiająca jak dociąć plastiki wokół halogenów jest wg mnie niewyraźna, więc dla przyszłych rezaczy wrzucam fotkę jak mi to wyszło: i efekt końcowy: