hiny

Podzielam zdanie kolegi , ja na początku też cudowałem że coś jest nie tak ale po dwóch latach użytkowania się przyzwyczaiłem

sprawdź w kanale wentylacyjnym pod fotelem czy czegoś tam nie ma. Ja znalazłem tam kredkę która drażniła ucho przy ruszanie i hamowaniu.

Ja kiedyś prostowałem felgę obok byłego salonu VW Kulikowski na początku Gdyni ,chyba o ten zakład chodzi Arturowi , Byłem zadowolony więc mogę polecić

trzeba odkręcić przetwornice od lampy

W ASO około 900 zł za stronę i nie wiem czy się da założyć bez kombinowania bo chyba też są grubsze śruby w naszych M12 a tam M14

tuleje gumowo-metalowe srednica 65mm ,gumowo-olejowe śr 75mm ,więc bez wymiany drążka prowadzącego tzw. banana się nie obędzie

Nie było by prościej podpiąć auto pod kompa niż gdybać co to mogło być

Gratki bixa! Hehe... jak te piny powyciągaleś? Dwa brakujące Ci piny do wtyki z 14pin skąd wyrwaleś? Dwa brakujace wytargalem z czujnika nawiewu (dzieki twojej podpowiedzi) a piny wychodzily ladnie poprzez zastosowanie igiel do czyszczenia pistoletow lakierniczych Swiatlo mega jednak w porownaniu do halogenu..:eek: polecam tego moda. Teraz trzeba ogarnac spryski no i samopoziom.... Sent from my GT-N8000 using Tapatalk 4 Było od razu pociągnąć po 4 kabelki od lampy do mce, teraz będziesz musiał spawać nowa wiązkę do modułu 55 Plus wytryski do pompeczki... Ja teraz tylko czekam na moduł plus czujnik i bix będzie sie bujał Nie dało by się wykorzystać kabli od ręcznej regulacji i pociągnąć po jednym kabelku do każdej z lamp:eusathink:

Ok już do niego piszę

Cześć. Potrzebuje sprawdzić lampy Bixenon w b8, zakupiłem takowe ale w swoim aucie będę to modził za jakiś czas i jestem ciekaw czy działają, może ktoś jest z okolic Pucka i by podłączył je do swoich wtyczek?

Dzięki Grzesiu za pomoc. Wiesz może czy jak wyjmę kanapę to się dostanę do czujnika w zbiorniku ?

Nie pomyliłeś się Grzesiu z wartością w kanale 33? U mnie w podpowiedziach jest przedział od 112 do 144

A jaką masz wartość w 33 ? Orientujesz jak się przeprowadza prawidłowo kalibrację zbiornika ?

Auto tankuje na stacjach benzynowych. Czy po wyjęciu tylnej kanapy jest dostęp do czujnika w zbiorniku? Jak ktoś by mógł sprawdzić te wartości to by było super 17-Instruments--->ADAPTACJA 10--->Channel 30 i 33

nie ma błedów

Spalanie na fisie jest ok. Problem jest za wskazaniem paliwa w zbiorniku, wcześniej po przejechaniu 50 km wskazówka leciała w dół a teraz stoi na max,jakiś czas temu grzebałem w Vcdsie i od tego czasu jest z tym problem , odznaczyłem tylko że mam zbiornik 65l (chyba że mam mniejszy) Gdzieś w 17-Instruments--->ADAPTACJACH--->Channel 30 i 33 (FUEL coś tam) jest możliwość korekty jak byście mogli sprawdzić jakie macie wartosci to był bym wdzięczny

Witam. Czy ktoś się orientuje jak w VCDSie ustawić odpowiednie wskazanie poziomu paliwa.Wiem że w 17-Instruments w kodowaniach w bajcie 3 jest możliwość zaznaczenia jaki ma się zbiornik.Ja zaznaczyłem 65l i rodzaj nadwozia. Problem polega na tym że zrobiłem 160km a wskazówka pokazuje pełny zbiornik, może trzeba coś pozmieniać w adaptacjach?

Otwór to 5,3cm. Jak coś dopasujesz to się pochwal bo ta cena w ASO to szok

Tu robimy otwory w lampach (prawy dolny róg z obrazka) Potrzebne będą cztery takie dekielki nr. części 8J0 941 607 (bądź coś dopasować) tak to wygląda przed robotą a tak po

proszę o podpowiedz gdzie mam szukać sterowników w aucie które miały by ogarnąć bądź nie moda na xenona:wink: W bagażniku znalazłem jakieś ustrojstwo z oznaczeniem 8K0 907 064 M

u mnie et 35 przy szerokości felgi 7,5 cala

o pompie od wspomagania układy kierowniczego

Mam ten sam problem. Byłem z tym w serwisie,stwierdzili że faktycznie ciężko chodzi wymienili płyn i nic nie pomogło. Mechanik z warsztatu powiedział że pompy siadają w tych modelach i trzeba się liczyć z jej wymianą.Słychać też u mnie lekkie wycie tej pompy jak się lekko przygazuje, Poradziłeś sobie z tą przypadłością? Pozdrawiam

u mnie też obroty silnika lekko się podnoszą jak wcisnę i puszcze sprzęgło, a co do skrzypienia to coś tam skrzypi tylko że u mnie to słychać przy wyłączonym silniku i wydaje mi się to normalne. Pozdrawiam

Jak w temacie. Po podłączeniu kompa nie pokazuje żadnych błędów. Co może być przyczyną? Dodam że wtyczka jest podpięta do przycisku Esp i sam przycisk też działa niby normalnie.