siwucha

U mnie podczas gaszenia mocno telapało, jak sie okazało były to pierwsze objawy padającej przepustnicy, nie domykał się obwód i trzęsło przy gaszeniu, objawy się utrzymywały jakiś czas aż zapaliła sie kontrolka silnika, okazało się ze przepustnica do wymiany, po wymianie problemu nie ma.

koledzy jak sprawdzić czy silnik nie ma tzw. "przedmuchów"??

Witam, jest jakas procedura odpowietrzania ukladu po wymianie filtra paliwa??

Troche sie zmartwilem, bo moja pompa wysokiego cisnienia i tak juz mocno halasuje od tego naszego suchego paliwa a teraz taki zonk...

Panowie, do mojej biednej Audiczki zatankowałem dzisiaj omyłkowo 1,5l benzyny, dotankowałem do pełna V-power diesel i jazda. Prosze powiedzcie ze wszystko bedzie ok!!! Bo nie zasne dzisiaj...

U mnie jest dokładnie to samo, pompa wydaje dziwny metaliczny dźwięk. Przyznam że z tym objawem zrobiłem już prawie 40tys km i nic sie nie dzieje. Podejrzewam że jak odkręcisz zawór na pompie, zauważysz na siateczce drobinki metalu. Z tym już raczej będzie coraz gorzej, aż doprowadzisz to etapu kolegi powyżej, niemniej ja nic z tym nie robie a juz prawie 40tys z tym dzwiekiem przejechalem.

witam, Mam problem z przepustnica, po diagnostyce wychodzi blad P2111 "jednostka sterujaca przepustnica" Jakies sugestie?? Jakas inna opcja oprocz wymiany wchodzi w gre?? dzieki za pomoc

hmmm, No wlasnie byly to diagnozowane bardzo podstawowym sprzetem, moze "a" to 0?? czyli p2304??

Koledzy wiecie moze co znaczy kod bledu p23a4??

Jak w temacie. Z gory dzieki za pomoc

Witam koledzy. Mam b8 2008r 170km, 173tys przebiegu. Dzisiaj rano odpaliłem auto, jedynka i ruszam, dałem za mało gazu więc auto zgasło, odpalam jeszcze raz a tu wspaniały komunikat czerwona konefka i switch off engine, wyłączyłem, odczekałem chwile, po czym włączyłem zapłon, nie było komunikatu więc zapaliłem, komunikat się nie pojawił, auto śmiga bez zmian. Mam mieszane uczucia, znam temat "imbusiku", mam zacząć się martwić?? Jutro jadę do Austrii i jestem przerażony.

Witam koledzy. Mam b8 2008r 170km, 173tys przebiegu. Dzisiaj rano odpaliłem auto, jedynka i ruszam, dałem za mało gazu więc auto zgasło, odpalam jeszcze raz a tu wspaniały komunikat czerwona konefka i switch off engine, wyłączyłem, odczekałem chwile, po czym włączyłem zapłon, nie było komunikatu więc zapaliłem, komunikat się nie pojawił, auto śmiga bez zmian. Mam mieszane uczucia, znam temat "imbusiku", mam zacząć się martwić?? Jutro jadę do Austrii i jestem przerażony.

Dzięki za porady. Do paliwa doleje skydda, filtr wymieniałem 8tys km temu,zastanawiam się czy nie wymienić i nie dolać jakiegoś specyfiku do czyszczenia wtrysków, żeby go troche przedmuchać na autobahnie. Pzdr.

Witam koledzy. Jadę na ferie do Austrii i jestem troche przerażony, prognozują -32stopnie w nocy. ffffuccck. Co z paliwem i płynem w chłodnicy?? Może doleje troche czystego koncentratu???

Jeżeli chodzi o czujnik różnicy ciśnień, to u mnie 2tyg temu był ten temat. Jeżeli nic z tym nie zrobisz to czujnik kompletnie siądzie i wyskoczy kontrolka DPFu i w końcu auto wejdzie w tryb awaryjny i będzie myślał, że DPF zapchany. Proponuje kupić czujnik (240zł w ASO) i go wymienić (wymiana 5min), skasować błędy i po problemie.