A4AvantTDI

Jaki numer jest u mnie, ja znalazłem numery na Allegro 8E0955101C, 8E0955101B, 8E0955101A

Witam, mam usterkę w postaci cieknącego prawego spryskiwacza ksenonów. Po pryśnięciu płynu jeszcze przez 2 minuty cieknie z tego spryskiwacza w dolnej części (nie na łączniu z wężem) Auto to A4 ale zderzak zamontowany jest od S4 Teraz pytanie : czy spryskiwacze od A4 i S4 są takie same czy czymś się różnią. Jaki jest numer OE dla S4 i A4? Czy można go zdemontować bez zdejmowania zderzaka?

Dzięki kolego jest dokładnie pod zapalniczką i wygląda jak ze zdjęcia. Tak jak czytałem w większości przypadków wystarczyło parę razy poruszać kostką i lampka już się nie świeci. Dzięki i pozdro dla Ciebie

dzięki za zaproszenie ale właśnie odczytałem posta i już się nie wyrobie, postaram się samemu wykodować a na spota może następnym razem uda mi się podjechać. W którym miejscu dokładnie spotykacie się? dzięki za zaproszenie ale właśnie odczytałem posta i już się nie wyrobie, postaram się samemu wykodować a na spota może następnym razem uda mi się podjechać. W którym miejscu dokładnie spotykacie się? ok sprawa ogarnięta, wszystko OK! Żadnych komunikatów. pozdro dla was

Witam, w moim aucie zamontowany jest system telematic z telefonem nokii. Telefon mam odłączony i po uruchomieniu stacyjki zawsze pojawia mi się komunikat o błędzie, że nie widzi słuchawki. Jest tak długo aż go nie wyłączę przyciskiem. Czy jest sposób aby nie wyświetlał mi się ten komunikat?

dzięki za odpowiedź ale ja nie mogę go tam znaleźć przed chwilą jeszcze raz wyjąłem radio, panel klimatronika oraz dolną osłonę pod kolumną kierowniczą i nic podobnego ze zdjęcia nie znalazłem. zdaje mi się, że coś podobnego było: http://allegro.pl/czujnik-kata-skretu-esp-00204400-audi-a4-b6-i5676844585.html ale po numerze jak szukam na innych aukcjach to wychodzi czujnik skrętu w kolumnie kierownicy

Witam, mam problem z ESP, pojawia się błąd 01424 - Yaw Rate Sensor (G202); Reference Wire 57-00 - Electronic Circuit Failure Na początku pojawiał się sporadycznie, teraz świeci się na stałe. Gdzieś wyczytałem że jest to wina sensora g202, ponoć znajduje się z czujnikiem g200 za klimatronikiem, ja u siebie nie mogę go odnaleźć. Posiadam a4 b6 1.9 tdi z 2002 roku. Gdzie go odszukać?

Witam, Szukam dobrego blacharza- lakiernika, który naprawi auto na oryginalnych częściach z gwarancją wykonanej pracy. ASO odpada- mają za wysoką stawkę 130zł roboczo-godzina. Szopa za domem pana Kazia też Szukam człowieka, który zna się na robocie, czyli dobra zapłata za dobrą pracę. Polecajcie warsztat tylko z własnego doświadczenia.

Już zamówiłem Ferodo, zależało mi na czasie. Dzięki za podpowiedź

ok dzięki bardzo, czyli ferodo

Ddf320 w zestawie nie znalazłem a różnica pomiędzy DDF1706 jest w ilości otworów. Nie wiem czy warto dopłacać więcej do Ddf320.

Tarcze wentylowane

Witam mam pytanie, chcę kupić tarcze + klocki przód do AFN-a i teraz: tu jest napisane że grubość tarcz to 22mm BOSCH tarcze + klocki Audi A4 Vw Passat B5 przód (4288680467) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. a tutaj 25mm TARCZE KLOCKI PRZÓD FERODO PRZÓD AUDI A4 PASSAT B5 (4267664592) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Wydaje mi się że 25mm ale chciał bym się upewnić. czy może tańsze Master-Sporty, mają dużą popularność TARCZE KLOCKI PRZÓD VW PASSAT B5 FL AUDI A4 A6 288 (4256204312) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Co polecacie?

Pytałem u nich normalnie jest 100zł czyli standard na jedną oś, trzeba kontrolować kiedy będzie promocja

50zl brzmi nieźle, napęd na przednia oś. Mają jeszcze tą promocje? Warto tam jechać?

Witam, podpowiedźcie gdzie można tanio sprawdzić moc auta, interesuje mnie rejon Warszawy i okolice. Pozdrawiam

teraz robię logi i obroty chodzą do 4000 + trochę szybkiej jazdy po mieście i wyszło 5,8L/100. liczone na stacji, lane do pełna x 2 na tym samym dystrybutorze, paliwo shell.

Dziękuję za obszerne wyjaśnienia, auto trafiło do mechanika. Wyjął turbo okazało się że luz na wirniku ma ok. 1cm aż się wierzyć nie chce:) Pozdrawiam

ponoć z 11 grupy można coś wyczytać o turbinie, ja się nie znam na interpretacji wyników. Jeżeli zrobiłem logi nie tej grupy to już nie da rady poprawić. Czyli jednak turbo. Polecacie oddać do naprawy czy lepiej kupić drugie używane? Czy od jakiegoś innego silnika 1.9 podejdzie jeszcze do AUY?

Witam, brat ma Alhambrę 1.9 tdi AUY, zrobiłem mu logi a po 10 kilometrach, silnik zaczął drgać i mocno dymić z rury, z silnika zszedł prawie cały olej. Czy to może być uszkodzona turbina? Log (0 - 005,006,011)

I jak kolego rozwiązałeś problem?

Witam, podczas podłączania tempomatu ze złego opisu doszło zapewne do jakiegoś zwarcia i pojawiły się błędy dotyczące N18, N108, N75 i czasami dochodzi przepływomierz. 1265 Zawór recyrkulacji spalin-N18 przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY 1262 Zawór magnetyczny ograniczenia ciśnienia doładowania-N75 przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY 1269 Wtrysk - zawór startowy-N108 przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY 553 Przepływomierz masowy powietrza-G70 przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY To co dotychczas sprawdziłem to: bezpieczniki, podmieniłem przepływomierz i zawór N75 oraz przekaźniki przy ECU. Podmieniłem komputer też od AFN-a tyle że miał immo i tylko na chwilę się uruchamiał ale błędy pozostały. W Vag-u basic settings w grupie 0 w trzeciej kolumnie jest maksymalna dawka 255. Czy jest ktoś kto może podpowiedzieć co sprawdzić lub gdzie może być błąd Dodam tylko że silnik pracuje jak traktor, uruchamia się za każdym razem ale nie ma mocy. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Witam problemem był przepalony bezpiecznik 15A ukryty za przekaźnikami obok ECU. Temat zamknięty

Jak widać używanie określeń po szczegulnych części tego typu jest nie dla wszystkich zrozumiałe ... A chyba chodzi oto ze jak już coś piszemy i podpowiadamy kolegom to tak by inni to zrozumieli i proponował bym używania określeń technicznych a nie warsztatowych jak to ma sie w tym przypadku .... Oczywiście bez URAZY dla Kolegów Hydrosztosy to popychacze (hydrauliczne ) Nie wiem na jakim oleju jeździsz, ale ponoć to się dzieje na półsyntetyku, polecam zmianę na pełen syntetyk, ponoć poleca.

Witam Mogę wypowiedzieć się po przejechaniu 2000km Auto spisuje się dobrze, nie bierze oleju nie dymi, co do wibracji na 5 biegu zaczyna ustępować. Auto sprawdzone na autostradzie Warszawa-Poznań (150km/h przez 2 godziny). Poza drobnymi zgrzytami z alternatora wszystko wydaje się być ok! Co do mechanika, to mój udział w kosztach to 200zł. Za tłok 150zł i 50zł za wtryskiwacz sterujący. Tak się wypowiadacie że mechanik spier.... itp. a dowiadywał się ktoś jak to wygląda prawnie? Rzeczoznawca ok 2000zł i samochód na warsztat. Mechanik może wziąć swojego rzeczoznawcę i jego ekspertyza przeciwko mojej, no i bujanie się po sądach ze 2 lata. ---------- Post dopisany at 13:12 ---------- Poprzedni post napisany at 21:13 ---------- Witam, kończę posta dla korzystających z opcji "szukaj" Pomimo wielu krytycznych opinii na temat naprawy sinika, wszystko wyszło ok! Od awarii przejechałem 8000km Ciśnienie w cylindrach 1-30 2-30 3-31 4-31 barów WZOROWE! Drgania jakie pojawiły się po naprawie, okazał się uszkodzony wtryskiwacz sterujący nowo zakupiony "używany" Auto nie bierze oleju, pracuje cicho i równo ma moc jak przed awarią. Koszt naprawy to: 400zł kompletna zregenerowana głowica z wałkiem i samo-regulatorami z rozbitego auta zaraz po regeneracji po przebiegu 50 kilometrów NIEFART 150zł Tłok z pierścieniami 80zł wtryskiwacz sterujący. Jako że silnik rozleciał się po przejechaniu 20 kilometrów wszystkie uszczelki były ok! Decydując się na taką naprawę nie myślałem o sprzedaży auta zaraz po naprawie. temat awarii silnika myślę że można uznać zakończony.

Witam, chciał bym się podzielić co było przyczyną trzęsienia się auta przy ruszaniu. WTRYSKIWACZ STERUJĄCY! Jak go podmieniliśmy z innego AFN-a jak ręką odjął. Nareszcie czuć przyjemność z jazdy. Pozdrawiam