Bogus22
Pasjonat-
Postów
45 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez Bogus22
-
cena jaka tam była
-
wiem ale ja nie mam dostepu do przelania ci kasy jak chcesz do za pobraniem i wysyłaj masz GN
-
kolego widze ze sie znasz napewno silnik 1z komp tak jak pisałem podobno z chipem i to sie dawało odczuc ale co musze sprawdzic czy ten komp ruszy moj afn moze vagiem?
-
to dlaczego w moim 1z było CE i czy powinno to ruszyc AFNa
-
ok to dlaczego ja w swojej 1z niałem taki komputer szukałem teraz 021gn to chyba afn
-
witam wiem ze było juz o tym na forum było miałem 1z ale z kodem ecu 028906021CE 90KM I zmieniłem cały silnik łacznie z turbo AFN ecu na dwie kosci problem polega na tym ze myslałem ze moj komputer nie jest w stanie sterowac turbina a dzis u kolegi widziałem ze 028906021CE steruje 110 jak to mozliwe
-
moge sie z toba zamienic ja ma taki do 90 a potrzebny mi jest afn
-
Potrzebne konpletne okablowanie z włacznikami grzanych foteli do a4 b5 fotele mam juz w aucie mile widziana osoba ktora by sie tego podjeła z okolic woj lodzkie -mazowieckie
-
no tak jest tylko tam jest 110 a tu 90
-
witam potrzebe inf czy silnik od lifta 19tdi nie mam teraz kodu silnika bedzie pasował do mojej 1z i jeszcze posiadam nowe 216 czekaja na montaz co mozna jeszcze by zapodac by wszystko grało ( pompa 11 moze)?
-
a czy przy wymiane silnika co musze zostawic od mojego by wszystko było ok
-
ja tez mam 1z bo poprzednio nie sprawdziłem dokładnie a czy słupek od 110 bedzie pasował i skrzynia tez
-
mam anglika całego na czesci wiec chyba całe serce zmienie
-
jak juz pisałem wtryski ok dawka 3,2 a startowa 23 ale jak zdejme kostke od czujnika temperatury to jak by lepiej,a wie ktos jak mozna zmienic ta dawke startowa ?
-
na ciepłym ale wczeniej tak było i odpalał od strzała dodam ze jak paliwo podłacze z banki 5L bezposrednie przy filtrze to jest znacznie lepiej
-
Koledzy mam problem z odpalaniem auta najbardziej po nocy wtedy nawet pojawi sie lekki siwy dymek tak jak auto by było zapowietrzone lub paliwo sie wrałało załozyłem dodatkowy zaworek pomiedzy filtrem a pompa bez zmian,sprawdziłem kąt wtrysku z 47 zmieniłem na 56 dawka paliwa 3.2 startowa 24 cisnienie na tłokach 20 oleju lekko pobiera ale jest tak od kiedy mam auto około 4 lat teraz czy wina jest pompy czy moze jeszcze cos innego dodam ze wtryski sa ok wycieków ON raczej brak co dalej?
-
myslałem ze forum jest po to by jakies wstazówki uzyskac ale nie wszyscy tak sadza chyba
-
a jakis nastawnik słyszałem o czyms takim i to przed turbo co jest tem kolektor nie czysci sie go?
-
koledzy mam juz turbo wyjete tylko teraz potrzeby mi jest schemat z etka jak wyczyscic turbo itd wiem ze były takie zdjecia na forum z gory dzieki
-
ok tylko olej jest a interkulerze i jest znaczny luz na wirniku od strony dolotu ale mam drugie turbo tylko czy jesli jest moc podniesiona to czy po wymianie turbiny nic sie nie zmieni ( moc nie spadnie) auto ma przejchane 340tys km a moze i wiecej
-
witam wszystkich mam taki problem kupiłem jakies 3 lata temu a4 19 tdi 901z i poprzedni własciciel poinformował mnie ze jest podniesiona moc wszystko było fajnie ale teraz mocy jak by ubyło olej gdzies znika i moje pytanie od czeko powinienem zaczac (wymiana turbo ,wtryski ,pompa )lub gdzie sie z tym zgłosoc najlepiej mieszkam w okolicach warszawy
-
Witam wszystkich mam minowicie taki problem na w octavi 1.8t na wyzszych obrotach (pow 2.5 tys obr)zapala mi sie kontrolka oleju na desce i gasnie jak zejdzie z obrotow sa takie błedy 17705 P1297 4529 Turbosprezarka TC, zawór przeslony, wtyki - spadek cisnienia 16396 - - - - - 400C Czujnik pozycji walu rozrzadu CMP, dolot / lewy / przedni, Bank 1 - opózniony czas jesli kotos moze cos pomoc to prosze o pomoc![br]Dopisany: 05 Marzec 2010, 12:33_________________________________________________koledzy sory ale juz znalazłem posyt na forum jedno pytanie tylko jak sprawdzic cisnienie oleju to wyczytałem na forum
-
juz rozwiazałem moj problem rozrzad był przestawiony o 3 zeby
-
ok zobacze i moje pytanie jeszcze czy jest mozliwosc ze rozrzad jest zle ustawiony jak wymieniałem halla to zrobiłem swoje znaki ale po wymianie to samo a jest tak od poczatku od kiedy kupiłem auto sprawdze czy nadal jest bład czujnika halla bo moze to rozrzad jest zle ustawiony i dlatego na 3 cylindrze nie chodzi jest taka mozliwosc?[br]Dopisany: 14 Luty 2010, 12:03_________________________________________________Koledzy teraz jest jeszcze lepiej jest bład 537 czyli regulacja sondy lambda ale błedu czujnika halla juz nie ma wiec juz sam nie wiem auto tylko nie pracyje na 3 cylindrze myslalem ze rozrzad ale bład halla juz sie nie pojawia wiec juz sam nie wien co dalej robic
-
na innych nie sprawdzałem a moze musze sprawdzic sprezyne zaworowa dzisjeszcze odkreciłem korektor ssacy z przepustnica i sprawdziłem paliwo wtryski podaja na wszystkie tłoki[br]Dopisany: 14 Luty 2010, 11:15_________________________________________________A i jeszcze jedno wyczytałem ze rozrzad mogł przeskoczyc i moje pytanie czy dlatego by niechodził na 3 cylindrze ?