Bogus22

cena jaka tam była

wiem ale ja nie mam dostepu do przelania ci kasy jak chcesz do za pobraniem i wysyłaj masz GN

kolego widze ze sie znasz napewno silnik 1z komp tak jak pisałem podobno z chipem i to sie dawało odczuc ale co musze sprawdzic czy ten komp ruszy moj afn moze vagiem?

to dlaczego w moim 1z było CE i czy powinno to ruszyc AFNa

ok to dlaczego ja w swojej 1z niałem taki komputer szukałem teraz 021gn to chyba afn

witam wiem ze było juz o tym na forum było miałem 1z ale z kodem ecu 028906021CE 90KM I zmieniłem cały silnik łacznie z turbo AFN ecu na dwie kosci problem polega na tym ze myslałem ze moj komputer nie jest w stanie sterowac turbina a dzis u kolegi widziałem ze 028906021CE steruje 110 jak to mozliwe

moge sie z toba zamienic ja ma taki do 90 a potrzebny mi jest afn

Potrzebne konpletne okablowanie z włacznikami grzanych foteli do a4 b5 fotele mam juz w aucie mile widziana osoba ktora by sie tego podjeła z okolic woj lodzkie -mazowieckie

no tak jest tylko tam jest 110 a tu 90

witam potrzebe inf czy silnik od lifta 19tdi nie mam teraz kodu silnika bedzie pasował do mojej 1z i jeszcze posiadam nowe 216 czekaja na montaz co mozna jeszcze by zapodac by wszystko grało ( pompa 11 moze)?

a czy przy wymiane silnika co musze zostawic od mojego by wszystko było ok

ja tez mam 1z bo poprzednio nie sprawdziłem dokładnie a czy słupek od 110 bedzie pasował i skrzynia tez

mam anglika całego na czesci wiec chyba całe serce zmienie

jak juz pisałem wtryski ok dawka 3,2 a startowa 23 ale jak zdejme kostke od czujnika temperatury to jak by lepiej,a wie ktos jak mozna zmienic ta dawke startowa ?

na ciepłym ale wczeniej tak było i odpalał od strzała dodam ze jak paliwo podłacze z banki 5L bezposrednie przy filtrze to jest znacznie lepiej

Koledzy mam problem z odpalaniem auta najbardziej po nocy wtedy nawet pojawi sie lekki siwy dymek tak jak auto by było zapowietrzone lub paliwo sie wrałało załozyłem dodatkowy zaworek pomiedzy filtrem a pompa bez zmian,sprawdziłem kąt wtrysku z 47 zmieniłem na 56 dawka paliwa 3.2 startowa 24 cisnienie na tłokach 20 oleju lekko pobiera ale jest tak od kiedy mam auto około 4 lat teraz czy wina jest pompy czy moze jeszcze cos innego dodam ze wtryski sa ok wycieków ON raczej brak co dalej?

myslałem ze forum jest po to by jakies wstazówki uzyskac ale nie wszyscy tak sadza chyba

a jakis nastawnik słyszałem o czyms takim i to przed turbo co jest tem kolektor nie czysci sie go?

koledzy mam juz turbo wyjete tylko teraz potrzeby mi jest schemat z etka jak wyczyscic turbo itd wiem ze były takie zdjecia na forum z gory dzieki

ok tylko olej jest a interkulerze i jest znaczny luz na wirniku od strony dolotu ale mam drugie turbo tylko czy jesli jest moc podniesiona to czy po wymianie turbiny nic sie nie zmieni ( moc nie spadnie) auto ma przejchane 340tys km a moze i wiecej

witam wszystkich mam taki problem kupiłem jakies 3 lata temu a4 19 tdi 901z i poprzedni własciciel poinformował mnie ze jest podniesiona moc wszystko było fajnie ale teraz mocy jak by ubyło olej gdzies znika i moje pytanie od czeko powinienem zaczac (wymiana turbo ,wtryski ,pompa )lub gdzie sie z tym zgłosoc najlepiej mieszkam w okolicach warszawy

Witam wszystkich mam minowicie taki problem na w octavi 1.8t na wyzszych obrotach (pow 2.5 tys obr)zapala mi sie kontrolka oleju na desce i gasnie jak zejdzie z obrotow sa takie błedy 17705 P1297 4529 Turbosprezarka TC, zawór przeslony, wtyki - spadek cisnienia 16396 - - - - - 400C Czujnik pozycji walu rozrzadu CMP, dolot / lewy / przedni, Bank 1 - opózniony czas jesli kotos moze cos pomoc to prosze o pomoc![br]Dopisany: 05 Marzec 2010, 12:33_________________________________________________koledzy sory ale juz znalazłem posyt na forum jedno pytanie tylko jak sprawdzic cisnienie oleju to wyczytałem na forum

juz rozwiazałem moj problem rozrzad był przestawiony o 3 zeby

ok zobacze i moje pytanie jeszcze czy jest mozliwosc ze rozrzad jest zle ustawiony jak wymieniałem halla to zrobiłem swoje znaki ale po wymianie to samo a jest tak od poczatku od kiedy kupiłem auto sprawdze czy nadal jest bład czujnika halla bo moze to rozrzad jest zle ustawiony i dlatego na 3 cylindrze nie chodzi jest taka mozliwosc?[br]Dopisany: 14 Luty 2010, 12:03_________________________________________________Koledzy teraz jest jeszcze lepiej jest bład 537 czyli regulacja sondy lambda ale błedu czujnika halla juz nie ma wiec juz sam nie wiem auto tylko nie pracyje na 3 cylindrze myslalem ze rozrzad ale bład halla juz sie nie pojawia wiec juz sam nie wien co dalej robic

na innych nie sprawdzałem a moze musze sprawdzic sprezyne zaworowa dzisjeszcze odkreciłem korektor ssacy z przepustnica i sprawdziłem paliwo wtryski podaja na wszystkie tłoki[br]Dopisany: 14 Luty 2010, 11:15_________________________________________________A i jeszcze jedno wyczytałem ze rozrzad mogł przeskoczyc i moje pytanie czy dlatego by niechodził na 3 cylindrze ?