OLI_B5

To maluj na grafit i powinno być dobrze , będzie lekki bandyta

a co zrobić z dekielkami jeśli felgi sa na lustro ? może środek w czarny mat a logo zostawić ?

Dekielek na lustro i znaczek na czarny mat:wink:

takie tam na luzie 911 turbo

http://images50.fotosik.pl/1565/c79ad4036168d427med.jpg

Juz rozkradzione:grin:

Wystarczy ogarniać allegro i z pamieci wiesz gdzie co jest

Niemożliwe żeby nie było głupich żarówek

http://moto.allegro.pl/listing.php/search?string=audi+a4&category=18800

Panowie a co polecicie do pielęgnacji w troche niższych kwotach na początek? Troche czytałem i mniej więcej wiem że potrzebne 2 wiaderka( juz mam) do tego rękawica zamiast gąbki i szampon ( nie wiem jakie kupić) lakier wyglada na czysty i nie ma żadnych osadów więc glinka wydaje mi się nie potrzebna( może się myle)no i coś pózniej , polerka ,wosk, politury?

U mnie też piszczy przy max skręcie , podobno w audi to norma, tylko dziwi mnie to że obroty mi spadają na ok 700/800:kwasny:

Kurde mam ten sam problem , obroty falują i często na zimnym go szarpie i muli , jak sie rozgrzeje to jest lepiej.

No nie najlepiej to wygląda , szczególnie w srebrnym aucie..

Dobre zmiany , ładnie odmłodziły auto:thumbup1:

fajnie..

To wsadz takie jak są i bez kombinowania, na srebrnych moze nawet łatwiej sprzedasz:wink:

Albo wypoleruj:naughty:

Panowie miał ktoś tak że na trzecim kablu jest napięcie po otwarciu drzwi kierowcy a nie obojetnie jakich?

Podobno pasuje.

Nie powinno byc w ''how to''?

Te są ładne:wink:

http://moto.allegro.pl/felgi-17-audi-s-line-oryginalne-niemieckie-i2323959388.html

Ja bym zostawił takie ale jeśli już chcesz malować to grafit byłby dobry, biały nie bardzo według mnie podejdzie:wink:

koledzy pytanie.

a4 b6 felga 18cali 8J, et 43, opona 235/40/18, zawieszenie 1bv na glebie przód 50, tył ok 55-60mm. dałoby rade włożyć jakiś bezpieczny dystans ? bo są trochę schowane ;/ tak, żeby nic nie obcierało.

Dodam, że teraz nie obciera na dziurach nawet z 5 osobami na pokładzie i 4 kratkami piwa w bagazniku.

10 mm powinno wejść bez problemu, masz 1be ta? bo chyba cie sie pomyliło:grin:

Dobry i pomocny temat , na dniach trzeba się za to zabrać

Nieco dziwna ta historia ale najwazniejsze ze nikomu nic sie nie stało..

Szkoda auta w dodatku ten sam kolor co ja mam, opisz co i jak było z tym wypadkiem bo jak na taka prędkosc to jakos strasznie rozwalone nie jest.

Kup nowe lampy bedzie ci łatwiej..

Trzeba odkręcić obudowę kolumny , wypiąć kostkę i przełożyć pin w miejsce obok , masz link do tematu na pierwszej stronie w opisie

Witam , nie znalazłem na forum a może się przydać. Chce przedstawić sposób na montaż lamp po liftowych do auta z przed liftu za jedyne 9zł i materiałów dostępnych raczej na miejscu a więć.

1.Na początku wiadomo postępujemy według tej instrukcji wycinamy błotniki i montujemy lampy.

http://a4-klub.pl/showthread.php?t=9427

2. Ucinamy stare wtyczki w aucie i nowych lampach.

3. Kupujemy w pierwszym lepszym sklepie motoryzacyjnym wtyczki elektryczne najlepiej na 4 lub 8 wejsc jeśli chcemy odrazu z silniczkami. Mnie taki zestaw kosztował 9zł na dwie lampy

4.Zakładamy na kabelki wsuwki , najlepiej parami i wpinac w kostki aby się nie pomylić.

5.Gdy wszystkie wsuwki są założone możemy zamontowacje w kostkach

6.Spinamy kostki i cieszymy się przeróbką wtyczek w szybki i prosty sposób za jedyne 9 zł bądz nawet taniej.

Oczywiście róznice widać odrazu