PiterEL

Ustawienia Car w zielonym Menu? Jak tam wejść ? Jedyne co pamiętam to zakodowalem wizualizacje na ekranie z czujników parkowania. Ale to już dawno temu ale ona nie działa a kodowanie zostało. .. Problem rozwiązany. Przekodowalem radio i czujniki parkowania aby dezaktywowac wizualizacje na ekranie która i tak nie działa mimo odpowiedniego zawodowania.

Witam Mam do was pytanie. Jaki olej trzeba wlać do skrzyni biegów manual z silnika 2.0 TDI CR kod silnika CAHA ? Chciałem wymienić oliwkę ale nie wiem jaka tam jest potrzebna oraz w jakiej ilości ?

Witam Mam taki sam problem. Nie wiem jak sobie z nim poradzić. Wcześniej nie miałem tego błedu a jedyne kiedys dodałem w klimatroniku opcję przewietrzania wnętrza... Adres 37: Nawigacja Plik etykiet: 8E0-035-192-RNSE.lbl Oznaczenie elementu SW: 3R0 035 192 HW: 3R0 035 192 Komponent: RNS-E PU EU H05 0220 Weryfikacja: 0000011S Numer seryjny: SEZBZ7K6xxxxxx Kodowanie: 0339755 Kod serwisu: WSC 06441 785 00200 VCID: E9D34635C3xxxxxxxxx Znaleziono 1 błąd: 03157 - Ograniczenie działania z powodu zakłóceń komunikacji 000 - - Ramka zamrożona: Stan błędu: 01100000 Priorytet błędu: 6 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 235 Wskaźnik czasu: 0 Data: 2015.03.08 Czas: 13:23:51 Ramka zamrożona: Bity binarnie: 00000100 00000000 Bity binarnie: 00000000 00000000 Bity binarnie: 00000000 00000000 Bity binarnie: 00000000 00000000 Proszę o pomoc.

WItam Mam RNS-E LED u siebie w Exeo i mam problem od pewnego czasu. Wcześniej nie miałem tego problemu. A mianowicie mam po diagnozie VCDS taki cały czas mimo skasowania widniejący błąd: Adres 37: Nawigacja Plik etykiet: 8E0-035-192-RNSE.lbl Oznaczenie elementu SW: 3R0 035 192 HW: 3R0 035 192 Komponent: RNS-E PU EU H05 0220 Weryfikacja: 0000011S Numer seryjny: SEZBZ7K6xxxxxx Kodowanie: 0339755 Kod serwisu: WSC 06441 785 00200 VCID: E9D34635C3xxxxxxxxx Znaleziono 1 błąd: 03157 - Ograniczenie działania z powodu zakłóceń komunikacji 000 - - Ramka zamrożona: Stan błędu: 01100000 Priorytet błędu: 6 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 235 Wskaźnik czasu: 0 Data: 2015.03.08 Czas: 13:23:51 Ramka zamrożona: Bity binarnie: 00000100 00000000 Bity binarnie: 00000000 00000000 Bity binarnie: 00000000 00000000 Bity binarnie: 00000000 00000000 Mimo iż błąd kasuję zaraz się odpisuje ponownie. Nie wiem co jest grane. Resetoałem radio za pomocą trzymania RADIO+SETUP ponad 10sekund oraz odłaczyłem zasilanie od radia ale to nic nie pomogło. Proszę o pomoc. Mało w internecie jest na temat tego błędu.

Różnica bo spróbowałbym u siebie. Bo VCDSem jak chciałem to powiedział ze nie jest potrzebne wypalanie. Więc przypuszczam ze jest to tak zrobione ze jak nie trzeba to nie da sie wymusić. Ale skoro Tobie sie udało to napisz czym wcześniej robiłeś... A jesli to taka tajemnica to nie oczekuj pomocy od innych.

Jak robiłeś to napisz jakim co i jak. Bo jakimś to mało nam pomogło.

Bo procedury chyba nie da się wywołać jeśli nie jest wymagana. Tak chyba gdzieś czytałem i sam też próbowałem kiedyś to tak samo nie udało mi się wywołać. Dopiero pewnie jak będzie stan krytyczny to się da.

Ja u siebie dziś sprawdzałem poziom oleju i parametry VCDSem... Poziom oleju troszkę mi sie podniósł bo przed ostatnia regeneracja kilka razy musiałem przerwać dopalanie i pewnie dlatego. Ale gadałem z mechanikiem i nie jest jeszcze tragedia zeby zostawić. Może ze 200ml mam więcej. Moje parametry z vcds: Filtr cząstek stałych; status blokowania po regemeracji podczas użytkowania: 027 0 Filtr cząstek stałych; kilometry od ostatniej regeneracji 028 55133 m Filtr cząstek stałych; obliczona masa sadzy 029 10.59 g Filtr cząstek stałych; zmierzona masa sadzy 030 0.85 g Filtr cząstek stałych; offset różnicy ciśnienia 031 -4 hPa Filtr cząstek stałych; różnica ciśnienia 032 2 hPa Filtr cząstek stałych; czas od ostatniej regeneracji 033 10011 s Filtr cząstek stałych; zawartość popiołu w oleju 034 0.12 l Filtr cząstek stałych; zużycie paliwa od ostatniej regenracji 107 5.55 l Przebieg to 160644km pewny Proszę o ocenę tych parametrów.

Dziś jak bede wracał z pracy nie zapnę rolety i zostawie ją wiszącą w dół. Zobacze czy skrzypi.

Jak napisałem u mnie oklejanie nic nie daje i juz niektórzy pisali tez że to nic nie pomaga. Ja jak ruszałem roletą na mocowaniu do oparcia(góra dół) to tam skrzypi...

Ja te końcówki juz dawno okleilem

Ja już rozbierałem całą rolete i jak zakończenia mechanizmy są zanitowane na jednego nita to dorobiłem jeszcze dwa nity dodatkowo jednak nic to też nie dało. To skrzypi gdzieś mam wrażenie na mocowaniu do tych szyn na oparciu kanapy tylnej... albo jakoś dotyka boczków tylnych bagażnika i wtedy skrzypi. Nie mogę tego zlokalizować a denerwuje mnie okrutnie.

A miał ktoś doczynienia z żarówkami LED do kierunków ? Tylko takie co błedów nie wywalają ? Chciałem u siebie w Exeo 2010 zapodać... oraz szwagier chciał do Chevroleta Captivy...

Muszę może jutro wyciągnąć lapka i zobacze parametry u siebie i zapodam. Na blacie mam 160000km i to jest oryginalny przebieg. Postaram sie jutro to zrobić bo też mnie to ciekawi... Ale niech wypowiada się ktoś znający się na rzeczy jak u Ciebie te parametry.

A to ?

A jak z RNS-E ?

Zapoda ktoś namiary na mapy z radarami....

Mysle że od partii części. Pewnie plastik od temp żółknie Ale strzelam.

Ja obstawiam ze cos nie tak z płytą skoro do 0650 chce aktualizować.... Nie ta mapa.

Ja mam u siebie nagraną przez siebie DVD3 na RNS-E LED i wszystko działa ok. Żand aktualizacja nie robiła sie. Podobno w 2015 nie było aktualizacji softu. Poszukuje map 2015 z fotoradarami ale chyba na razie problem z tym... oraz szukam menu PL do RNS-E LED po 2010.

Tylko przez to pali więcej

CZyli nie szukać tu problemu... A jak sprawdzić termostat w tym silniku ?

Witam ponownie Chciałem zapytac userów z silnikiem 2.0 TDI CAHA. Bo ostatnio w Święta jak było ok -8 stopni to silnik nie potrafił mi złapać temp. 90 po 30 km. Mówię tutaj o trasie przez wioski/wsie. Mam zasłonietą chłodnicę w ok 3/4 stopniu. Dopiero jak wyłaczyłem nawiew całkowicie to temp skoczyła do 90. Tak nie dała rady i stała na ok 80. Nie wiem jak sprawdzić termotat jak jest na aucie przykrecony bo jest tam masa wezy dochodzących z różnych stron i nie wiem jak. W 1.9 TDI było łatwiej i tam można było sprawdzić nagrzewanie się węży po przejechaniu jakiegoś niedużego odcinka. Proszę o pomoc bo trochę dziwne aby nagrzewał się silnik aż 30km. Później jak zatrzymałem się na światłach w korku to znów temp. spadła... Proszę o pomoc.

Witam. Nie nic mi nie buczy. Jest cicho. Witam ponownie Chciałem zapytac userów z tym silnikiem. Bo ostatnio w Święta jak było ok -8 stopni to silnik nie potrafił mi złapać temp. 90 po 30 km. Mówię tutaj o trasie przez wioski/wsie. Mam zasłonietą chłodnicę w ok 3/4 stopniu. Dopiero jak wyłaczyłem nawiew całkowicie to temp skoczyła do 90. Tak nie dała rady i stała na ok 80. Nie wiem jak sprawdzić termotat jak jest na aucie przykrecony bo jest tam masa wezy dochodzących z różnych stron i nie wiem jak. W 1.9 TDI było łatwiej i tam można było sprawdzić nagrzewanie się węży po przejechaniu jakiegoś niedużego odcinka. Proszę o pomoc bo trochę dziwne aby nagrzewał się silnik aż 30km. Później jak zatrzymałem się na światłach w korku to znów temp. spadła... Proszę o pomoc.

Ta wersja chyba nie ma fotoradarów ale szczerze nie sprawdziłem. Wypalałem na Verbartim DVD+R DL nagrywarka Liteon iHAS124 z ustawionym BookType na DVD-ROM Potwierdzam wersja bez fotoradarów.