PiterEL

Jak diagnozowac jakie logi vcds odczytać? Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Byłem na kanale zdejmowalem dolna osłonę i patrzyłem na dwie poduchy po prawo i lewo i były suche. Wyciekow nie widac Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Witam Czy uporałeś się z problemem ? Mam u siebie podobny w silniku 2.0 TDI CAHA. Dziś u siebie rano przy +1.5 C zauważyłem że silnik niby pracuje równo tzn obroty na wolnym biegu są stabilne nie drgają ale silnik ma wibracje. Słysze i czuję go jak siedzę na fotelu, na lewarku zmiany biegów... Nie wiem co jest. Odpalać odpalił ok bez zająknięcia...Obroty nie falują... ale drgania są i to wyczuwam na budzie i siedząc oraz na lewarku i kierownicy. Przy gaszeniu auta nie słychać żadnych oznak dwumasy. Przebieg auta to 168 tyś km. Drgania wyczuwalne były cały czas na wolnych obrotach jak jechałem do pracy ok 5km. Proszę o pomoc od czego zacząć diagnozowanie.

Witam Mam silnik CAHA u siebie w Exeo. Dziś u siebie rano przy +1.5 C zauważyłem że silnik niby pracuje równo tzn obroty na wolnym biegu są stabilne nie drgają ale silnik ma wibracje. Słysze i czuję go jak siedzę na fotelu, na lewarku zmiany biegów... Nie wiem co jest. Odpalać odpalił ok bez zająknięcia...Obroty nie falują... ale drgania są i to wyczuwam na budzie i siedząc oraz na lewarku i kierownicy. Przy gaszeniu auta nie słychać żadnych oznak dwumasy. Przebieg auta to 168 tyś km. Drgania wyczuwalne były cały czas na wolnych obrotach jak jechałem do pracy ok 5km. Proszę o pomoc od czego zacząć diagnozowanie.

A ile ceniłeś ? Czy masz numery tych wszystkich częśći jakie są potrzebne ?

Siemka A możesz opisać dokładniej montaż WEBASTO i czy orientujesz się czy do 2.0 TDI już na Common Rail ono też będzie pasować ? Oraz co jest dokładnie potrzebne do montażu.... Fotki mile widziane...

U mnie było spowodowane tym że miałem zakodowaną wizualizację od czujników parkowania. Jak wykodowałem to błędu już nie ma.

To ja nie wiem u mnie na 175 jest coś z ciśnieniem.... na pewno nie kat wtrysku Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka

Witam U mnie pod numerem 175 nie ma tego w pomiarach rozszerzonych. Znalazłem tylko takie coś i nie mam 0 stopni.

Mam spolszczonego VCDS

Patrzyłem u siebie i ja już mam chyba diagnostyke po UDS i nie odnalazłem tego parametru aby sprawdzić...

To się na odpalonym sprawdza? Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka

A powiedz jeszcze jak to sprawdzić ? Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka

Aha ok dzięki :-) Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka

A jak się zatwierdza ta wartość? Jaka jest procedura ? Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka

Pytanie juz nie aktualne bo u mnie z ABS bierze sygnały. Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka

Aha. Pytanie czy jakieś menu w zegara powinno być tak jak ma to a4 b8 ? Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka

Jeszcze jedyne co przychodzi mi do głowy to że u mnie jest już układ jak w A4 B8 czyli na obroty koła... bo rocznik 2010 i numer modułu inny niż w B6 i B7. Też w ETKA szukam wentyli z czujnikiem i nie ma. Są tylko zwykłe gumowe.... Nie wiem tylko jak sprawdzić jaki to system ?

Witam Mam u siebie w Seacie Exeo 2010r kontrole ciśnienia w oponach. Jest guzik na tunelu obok wejscia AUX blisko ręcznego. Jedenak jak naciskam przycisk i prtzytrzymuje to zaświeca sie na zegarach kontrolka i za chwię gaśnie. W kołach nie wiem czy mam czujniki... W zegarach nie mam menu od kontoli ciśnienia w oponach. Numer modułu z kodowaniem: Adres 4C: Ciśn.w oponach II Plik etykiet: 3R0-907-274.clb Oznaczenie elementu SW: 3R0 907 274 HW: 3R0 907 274 Komponent: J793 RKA+ H02 0002 Weryfikacja: 00000311 Numer seryjny: 00003110352523 Kodowanie: 0000065 Kod serwisu: WSC 06441 785 00200 Numer zegarów z kodowaniem: Adres 17: Zest.wskaźników Plik etykiet: AKP\8E0-920-9xx-8EC.clb Oznaczenie elementu SW: 3R0 920 830 H HW: 3R0 920 830 H Komponent: KOMBI+WFS 4 H04 0030 Weryfikacja: 0030 Numer seryjny: 00000000000000 Kodowanie: 0006018 Kod serwisu: WSC 89492 120 96269 Zastanawiam się czy moj moduł zadziała z czujnikami: 4F0907275B czy muszę mieć 4F0907275D czy jeszcze inne ? Czy jest szansa na sprawdzenie czujników bez montażu do koła ? Chciałbym sprawdzic jaki jest stan baterii bo raczej kupowałbym używki... W której grupie sprawdza sie baterię ? I tam pokaże jak długo podziała jeszcze na tej baterii ? Proszę o pomoc.

Ale ja nie o tym miejscu mowie

Ok jak pójdę do auta.

MNie też skrzypiała jak cholera. Owijanie taśmą parcianą końców gdzie zapina się roletę nie pomagało. Zestaw naprawczy też nic nie pomógł... jedyne roleta sztywniej siedziała. U mnie skrzypienie było na odboju gdzie opiera sie oczęść fotela pasażera tylnego za kierowcą. Fotel jak zamyka się opiera się o taki odbój na rolecie. Sprawe załatwiłem szybko i tanio. Nakleiłem na oparciu fotela w miejscu styku tego odboju filc taki co podkleja się pod krzesła aby nie szurały. I NASTAŁA CISZA !!! Teraz mam mega komfort i spokojne ucho.

Witam Ponieważ nie działa link do tematu REGULACJI ŚWIATEŁ piszę z prośbą o pomoc. Mam u siebie w Exeo reflektory Bi-Xenon skrętny. Wymianiałem rozrząd i chciałem je teraz ustawić poprawnie. Zresetować ustawienie i poprawnie zaadoptować za pomocą VCDS. Jednak nie do końca wiem jak to zrobić. Znalazłem taki temat-instrukcja 2: http://www.audizine.com/forum/showthread.php/578065-How-to-Properly-Re-Calibrate-and-Adjust-Adaptive-Bi-Xenon-Headlights Wchodzę w adaptację na zgaszonych światłach w kanał 001 i daje zapisz wartośc 0 aby przywrócił ustawienia fabryczne. Następnie idę do nastawy podstwowe 04 , czekam ok 20 sekund, następnie zapalam światła , ustawiam według przyrządu do ustawiania reflektorów, klikam klawisz ON/OFF/NEXT i mam juz komunikat wyuczone. Jak klikam kolejny raz to nie odczytuje juz danych w VCDS. Moze ktoś zna dokładny opis jak to wykonać ? I jak mam ustawic skrętne pozycje ? Bo ustawiałem tylko góra dół. A śruby są tez do skrętnych. Na adako znalazłem też opis ale ten już nic nie robi ze światłami. W kanale 002 nic sie nie dzieje i w kanale 001. Bardzo proszę o pilna pomoc i poprawienie linka w tym temacie do instrukcji regulacji. Mój moduł Zasięgu Xenonów to 5M0 907 357 D

Ja jestem własnie po wymianie rozrządu Wymieniłem przy 163000. Zakładałem cały zestaw z paskiem wieloklinowym napinaczem tego paska i rolka. Bo stwierdziłem że później dojście jest niemożliwe wręcz... Wszystko zakładałem marki INA. Pasek wieloklinowy i rozrządu Contitecha a pompa wody HEPU.

MISCHA jakim cudem pokazuje ci pojemność karty w nawi ? Bo na zdjęciu w pierwszym poście jest 4GB i 32GB