foka_88

a nie powinien iść tam przewód podciśnieniowy jak taki idzie to może on robi problem,może jest popękany (przewód do serwa oczywiście) ---------- Post dopisany at 13:33 ---------- Poprzedni post napisany at 13:25 ---------- nie pompa to pompa a to zwane serwo to wzmacniacz siły hamowania mogę się mylić to mnie poprawcie ---------- Post dopisany at 13:33 ---------- Poprzedni post napisany at 13:33 ---------- nie pompa to pompa a to zwane serwo to wzmacniacz siły hamowania mogę się mylić to mnie poprawcie ---------- Post dopisany at 13:34 ---------- Poprzedni post napisany at 13:33 ---------- fachową nazwę wyczytałem ze zdjęcia od Stanisława ---------- Post dopisany at 13:34 ---------- Poprzedni post napisany at 13:34 ---------- fachową nazwę wyczytałem ze zdjęcia od Stanisława

po odpaleniu auta działa serwo wiec hamulec jest miękki:wink:

ja stawiam na wspomaganie hamulca albo pompa więcej ci nie pomogę bo nie wiem jak w tym aucie jest to rozwiązane,zapowietrzało by się na odwrót najpierw miękki pedał a później coraz twardszy przy pompowaniu

dzięki Jarek za info na pewno się sprzyda to może zacznę od zawieszenia a te kola co mam dotrę i jak będę musiał zmienić opony to i felgi poleca myślę nad 235/40/18 to chyba standard a te 245/40/18 widać różnice w spalaniu

felgi koniecznie ale to kasa bardziej mnie denerwuje 1BA = Pakiet zawiesz. komfortowe można ocipieć tak buja

w bemce miałem oryginalne felgi od m3 i tam miałem więcej chyba nisz 3% a szerokość z tylu była większa o 2 cm

jak masz napęd na jedna os to możesz mieć dwa rodzaje opon ale quattro ciągnie wszystkie kola i tu rodzaj bieżnika powinien być ten sam

zajefajny samochodzik

ważne ze koledzy nie abstynenci kto w tych czasach nie pije

wydech w tdi to ma się świecić jak psu obroża i nie dymić ---------- Post dopisany at 18:37 ---------- Poprzedni post napisany at 18:34 ---------- a na poważnie to trzeba zainwestować dobre tłumiki by coś w tdi wyciągnąć i żeby trochę mruczał

masakry nie będzie jeśli to diesel ja wyrzuciłem środek przy sześciu cylindrach rzędówce i bardzo fajny pomruk basowy ale przy zwiększeniu obrotów to tylko znów diesel

a oto kody spisałem wszystkie nie chciało mi się tych mniej ważnych oddzielać E0A = Akcja specjalna-brak 7MB = Koncepcja spalin: 4UE = Lewo/prawo 6XD = Lusterko wewnetrzne, przyciemniane automatycznie, 5SL = Lusterko na wysięgniku (konvex) 1f52 5RU = Lusterko wsteczne zew.z wiekszym.zwierc.(konvex) 1KW = Hamulce tarczowe tył J0Z = Akumulator 1LT = Hamulce tarczowe przod 1AS = Elektroniczny program stabilizujĄcy 1BA = Pakiet zawiesz. komfortowe 3FA = Bez wkładu dachu (dach pełny) 5MA = Wkłady ozdobne 7X1 = UltradŹwięk. układ pomocy przy parkowaniu F0A = Kein sonderfahrzeug, standard-ausfuehrung 8GU = Alternator 0G1 = Przedłużenie okresu przeglĄdu 0YF = Klasy ciezaru-os tylna >> zakres ciezaru: 1245-1299kg 0JG = Klasa masy pojazdu os przednia >> zakres mas: 1329-1428kg TH3 = Silnik 4-cylindrowy wysokoprężny turbo 2,0 l litera kodowa 3NZ = Oparcie tylne dzielone 8BD = Lampy reflektorow swatlo zolte U2A = Zestaw wskaznikow z obrotomierzem, zegarem radiowym X2A = National sales program 1N1 = Elektryczno-hydraul. wspomaganie ukladu kierown. 2ZQ = Kierownica wielofunkc. do poduszki bezp. 8Q1 = Autom. dynamiczna regulacja zasięgu refl. 9Q4 = WyŚwietlacz wielof. z wyŚwietl. przeglĄdów 8Z5 = Chlodnica wody D94 = Silnik 4-cylindrowy wysokoprężny turbo 2,0 l 7Q2 = Radio z nawigacjĄ CD6 = Obręcz koła ze stopów lekkich 7,5jx16h2 et40 7K0 = Bez układu kontroli ciŚnienia w oponach 4X3 = Boczna pod.bezp. z przodu i pod.bezp.głowy 2K1 = Zderzak wzmocniony 3L3 = Siedzenia normalne przod 4KC = Szkło atermiczne-dookoła, zielony 3Y0 = Bez rolety przesiwsłonecznej 4K4 = Centralny zamek ze zdalnym sterowaniem radiowym, sterowaniem wewnętrznym i oddzielnym sterowaniem zamka pokrywy bagażnika. 5D7 = Centralny zamek ze zdalnym sterowaniem radiowym 868mhz 1SA = Bez osłony dolnej zesp. napedowego Q1A = Siedzenia normalne 4GF = Szkło atermiczne (zielone) co do planów tu jest problem zona to mnie już z domu wyrzuci jak się dowie ze następne 15k-20k wydam na auto a tuning kosztuje chodź felgi i zawieszenie takie nie może zostać

Hey o to zdjęcia ze środka zdjęć kanap nie robiłem bo to są zwykle siedzenia wiec każdy je zna http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/687b5ae70401e759.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ce18aa74dff4ab9e.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b576e0724c33db5a.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8939adc3276400eb.html a to moje wcześniejsze cudo http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8691bc5d308906c7.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9bede1fd6d6bbfe1.html kody dodam jak wszystkie spisze i wyczytam co tam jest co do zlotów w Brzesku dowiedziałem się o nich prawie dzień przed wyjazdem za granice ale jak będę w Polsce na pewno się spotkam z chłopakami z Brzeska mam do MacDonald 2 min drogi

Witam to od niedawna moje nowe autko a4 b8 CAGB 2.0tdi 136KM 2008r nie napisze co ma bo sam jeszcze się nie rozkręciłem fajnie się nią jeździ i oto mi chodziło http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e55094342c2bc519.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0406c20a3390fcec.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/33471081c91aed40.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/07f818261d2eee5f.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/67cf2c4a812a9737.html

Hey teraz jak tylko rozkminie jak dodać zdjęcia to pochwale się moja b8

Hey jestem z Brzeska od niedawna jestem posiadaczem audi a4 b8 z 2008 roku bardzo się ciesze ze znalazłem te forum fajne rady tu piszecie i czytam ze o pomoc tez nie trudno podsumowując super forum