tyc_jan

Tak, wystawiłem próbnie, ale niestety zero konkretnych kupujących, wszyscy by oglądali, by sie przejechali, by dali z jakieś 35 tysi itp. itp. Hehehehehehehehehehehehheheheeheheheheheheheheheheheheheee

Witam Panowie, wróciłem do świata żywych...

kurcze jak ty to wymieniłeś przez 5 minut ??? Nie twierdze ze jestem super mechanikiem ale na moje oko to trzeba tam trochę porozkręcać żeby się dostać do tego nastawnika ps Tycjan - PW już poszło dziękuję bardzo pozdrawiam

Panowie, mam dokładnie ten sam kłopot błąd 013128 , pierwotnie nie działało urządzenie sterujące turbo, zakupiłem to urządzonko nowe w Audi, pomiędzy wymianami urządzenia zapalił się DPF, został on po kilku dniach usunięty, i wykonałem adaptację urządzenia według zaleceń kolegi. Adaptacja przebiegła pomyślnie wszystko się ładnie ustawiało, natomiast po zakończeniu niestety pojawił się znów ten sam błąd, ale urządzenie sterują już działa, widać i słychać jak zapadka od sterownika schodzi na dół i w górę, ale niestety nic dalej się nie dzieje, błąd 013128. Panowie co dalej ????????? Tycjan ---------- Post dopisany at 22:18 ---------- Poprzedni post napisany at 22:16 ---------- Cześć Marek, widzę że mam podobny problem , już go opisałem, tyle że wymieniłem urządzenie sterujące i nic, może polecisz swojego elektronika ?? kontakt przekaż na PW Tycjan

Jasne, że tak, po prostu widzę, że niektórzy tutaj jeżdżą po kraju i akurat tą drogę mogę podpowiedzieć, a czy ktoś spróbuje sobie raz drugi czy piąty i mu będzie wygodniej i szybciej - jego wola, ja tylko podrzucam, co się dzieje na tych dwóch trasach, powiem tak, przez Twardogórę jak jeździłem, to tylko na odcinku może 1,5-2km musiałem jechać max 70 przy glebie 61cm (gdzie osłone miski olejowej miałem niecałe 6cm nad ziemią), bo wyżej mogłem przytrzeć. Przez Międzybórz taką prędkością jechałem 3/4 trasy, bo tir przed Tobą, tir z przeciwka - nawet przy prawie 190PS pod butem nie zawsze była okazja, żeby to wyprzedzić, a jak już wyprzedziłeś - pojawiał się następny po prostu jeśli ktoś czasowo musi podgonić, to jest to perfekcyjna wręcz alternatywa na tym odcinku Kaju, w przyszłości z pewnością wezmę pod uwagę Twoje wskazówki, także dziękuję serdecznie, zawsze lepiej wiedzieć więcej niż mnie

S8 dopiero zaczyna Ci się jak wjeżdżasz do Oleśnicy, a konkretniej na jej obwodnicę. Ja akurat mieszkam pomiędzy Ostrowem, a Oleśnicą i każdemu, który się wybiera z Ostrowa do Oleśnicy odradzam trasę 25 (no chyba, że w nocy, ale też średnio) - raz, że za***ana totalnie ciężarówkami (wiadomo, krajówka w końcu), a dwa jej stan nie jest najlepszy, miejscami masz jakiś tam w miarę fajny asfalt, reszta to koleiny, które wręcz potrafią Cie na drugi pas wyrzucić. Polecam kiedyś z Ostrowa do Oleśnicy pojechać przez Odolanów, Sośnie (tam stacjonuje ) i Twardogórę. Droga do momentu wjazdu w dolnośląskie jest elegancka, do Odolanowa miejscami wyboje, ale od Odolanowa - bajka, trochę więcej zakrętów, ale czasowo lepiej, można zwiedzić sobie "królestwo" (czyt. fabrykę ) Mebli Bodzio, nawet chyba wychodzi krócej tędy do S8, niż byś miał jechać przez Międzybórz do Oleśnicy. Kaju z pewnością masz rację, ale wybacz nie znam takich skrótów, oceniam całokształt w trasie , i wybieram najlepszą jak dla mnie drogę. Uważam że jeśli jechałbyś w trasę na 600 km to wybierałbyś również w miare alternatywną dobrą drogę... ??? ---------- Post dopisany at 20:11 ---------- Poprzedni post napisany at 20:07 ---------- tu się mogę zgodzić, w ostatnią środę byłem we wrocku jak zmieniałem samochów firmowy Wrocław w ciągu kilku lat na prawdę pod tym względem poszedł do przodu Od lat jadąc do Zakopca jechałem przez WRO, i za każdym razem była masakra, nie dość że dziury, to jeszcze drogi z kostki brukowej ( po wojennej ) MASAKRA, ale od momentu min otworzenia zachodniej obwodnicy WRO bardzo dużo się poprawiło. no jak wymieniałem poprzednie auto prawie 4 lata temu to obwodnica w powijakach była i przez miasto w kierunku Jeleniej Góry(konkretnie na Karkonoską) jechałem prawie godzinę, a wjeżdżałem koło 9-10 Wogóle była masakra, do granic WRO można było zajechać w 2,5 h , a następną godzinę albo jechałeś prze centrum ( MASAKRA ) albo od razu przez MILENIJNY, gdzie cały tranzyt jechał, tak czy inaczej 1h schodziła. A i tak wszystkie drogi zjeżdżały się przy McDonald na wylocie z WRO. Teraz jest bajka, oby tylko coś zrobili z 5-tką POZ-WRO. Bo teraz jakbyś jechał od strony Konina to masz zwykłą szosę do Ostrowa, i kawałek za Ostrowem już się zaczyna "S" do której się włączą obwodnica z POZ i jest bajka Szybciej z Konina do Wrocka zajedziesz niż z Poznania widać, że coś dłubią tą "S-ke" i jeszcze Leszno rozdłubane. tak mi się przypomniało, że jak jechałem do Wrocka to właśnie w Lesznie byłem świadkiem jak kobietka wjechała b5-tką kolesiowi w dupe i cały prawy klosz z kablami zostawiła na jego haku:shock3: ... inną sprawą jest to, że koleś perfidnie jej się wciął przed nos na zwężeniu:facepalm: Tak, rzeczywiście coś robią z drogą przez Leszno, ale jak dla mnie to ani nie jest eSka, ani obwodnica. No chyba że od strony POZ i WRO połączą to z odcinkiem testowym to wtedy coś będzie, ominiesz przynajmniej korków na światłach ---------- Post dopisany at 20:12 ---------- Poprzedni post napisany at 20:11 ---------- tu się mogę zgodzić, w ostatnią środę byłem we wrocku jak zmieniałem samochów firmowy Wrocław w ciągu kilku lat na prawdę pod tym względem poszedł do przodu Od lat jadąc do Zakopca jechałem przez WRO, i za każdym razem była masakra, nie dość że dziury, to jeszcze drogi z kostki brukowej ( po wojennej ) MASAKRA, ale od momentu min otworzenia zachodniej obwodnicy WRO bardzo dużo się poprawiło. no jak wymieniałem poprzednie auto prawie 4 lata temu to obwodnica w powijakach była i przez miasto w kierunku Jeleniej Góry(konkretnie na Karkonoską) jechałem prawie godzinę, a wjeżdżałem koło 9-10 Wogóle była masakra, do granic WRO można było zajechać w 2,5 h , a następną godzinę albo jechałeś prze centrum ( MASAKRA ) albo od razu przez MILENIJNY, gdzie cały tranzyt jechał, tak czy inaczej 1h schodziła. A i tak wszystkie drogi zjeżdżały się przy McDonald na wylocie z WRO. Teraz jest bajka, oby tylko coś zrobili z 5-tką POZ-WRO. Bo teraz jakbyś jechał od strony Konina to masz zwykłą szosę do Ostrowa, i kawałek za Ostrowem już się zaczyna "S" do której się włączą obwodnica z POZ i jest bajka Szybciej z Konina do Wrocka zajedziesz niż z Poznania widać, że coś dłubią tą "S-ke" i jeszcze Leszno rozdłubane. tak mi się przypomniało, że jak jechałem do Wrocka to właśnie w Lesznie byłem świadkiem jak kobietka wjechała b5-tką kolesiowi w dupe i cały prawy klosz z kablami zostawiła na jego haku:shock3: ... inną sprawą jest to, że koleś perfidnie jej się wciął przed nos na zwężeniu:facepalm: Tak, rzeczywiście coś robią z drogą przez Leszno, ale jak dla mnie to ani nie jest eSka, ani obwodnica. No chyba że od strony POZ i WRO połączą to z odcinkiem testowym to wtedy coś będzie, ominiesz przynajmniej korków na światłach

tu się mogę zgodzić, w ostatnią środę byłem we wrocku jak zmieniałem samochów firmowy Wrocław w ciągu kilku lat na prawdę pod tym względem poszedł do przodu Od lat jadąc do Zakopca jechałem przez WRO, i za każdym razem była masakra, nie dość że dziury, to jeszcze drogi z kostki brukowej ( po wojennej ) MASAKRA, ale od momentu min otworzenia zachodniej obwodnicy WRO bardzo dużo się poprawiło. no jak wymieniałem poprzednie auto prawie 4 lata temu to obwodnica w powijakach była i przez miasto w kierunku Jeleniej Góry(konkretnie na Karkonoską) jechałem prawie godzinę, a wjeżdżałem koło 9-10 Wogóle była masakra, do granic WRO można było zajechać w 2,5 h , a następną godzinę albo jechałeś prze centrum ( MASAKRA ) albo od razu przez MILENIJNY, gdzie cały tranzyt jechał, tak czy inaczej 1h schodziła. A i tak wszystkie drogi zjeżdżały się przy McDonald na wylocie z WRO. Teraz jest bajka, oby tylko coś zrobili z 5-tką POZ-WRO. Bo teraz jakbyś jechał od strony Konina to masz zwykłą szosę do Ostrowa, i kawałek za Ostrowem już się zaczyna "S" do której się włączą obwodnica z POZ i jest bajka Szybciej z Konina do Wrocka zajedziesz niż z Poznania

tu się mogę zgodzić, w ostatnią środę byłem we wrocku jak zmieniałem samochów firmowy Wrocław w ciągu kilku lat na prawdę pod tym względem poszedł do przodu Od lat jadąc do Zakopca jechałem przez WRO, i za każdym razem była masakra, nie dość że dziury, to jeszcze drogi z kostki brukowej ( po wojennej ) MASAKRA, ale od momentu min otworzenia zachodniej obwodnicy WRO bardzo dużo się poprawiło.

Jeżeli będzie taka potrzeba to z pewnością to zrobię, ale pytanie czy ktoś może kogoś polecić DPF serwis - Kontakt znalazłem jedną firmę w Poznaniu, ale czy rzeczywiście dobrą robotę robią ? Może ktoś wie ? ja usunalem tutaj : WSTR Wojciech Sarnowski - chiptuning, hamownia, serwis, tuning, usuwanie DPF i FAP usuniecie mechaniczne plus zmiana programowo = koszt okolo 680,- dogadalem sie ze za 1100,- zrobil mi z programem na 162 KM ( 2.0 tdi w serii 140 KM ) wszedzie gdzie dzwonilem za usuniecie wolaja okolo: 600 - usuniecie mechaniczne + 600 zmiana w programie bez chipa wizualnie wszystko ok. ladnie go zaspawali, jakby faktycznie byl nadal. czy jak robia? ja na razie jestem zadowolony, zmniejszylo sie spalanie, dynamika poprawila. same plusy no i nie rosnie mi stan oleju... no to że poziom oleju się podnosił oznacza, ze nie pozwalałeś na dokończenie procedury wypalania, czyli wtryski cały czas podlewały żeby zwiększyć temperaturę spalania poprzez większą ilość paliwa Panowie i to mi chodziło. dzwoniłem do tej firmy którą podałem jako jedną z których znalazłem i powiedzieli mi że 1200 zł komplet, byłem równiez w AUTO LIDER na Grunwaldzkiej zaśpiewali średnio 1500 zł. Ale żadna z nich nie posiada hamowni 4x4, a widzę że polecony WSTR takową posiada, więc cena + sprawdzenie mocy, + ewentualnie jakaś aktualizacja lub korekta chipa którego już posiadam wchodzi w grę. Rewelacja. Panowie dziękuję bardzo, napewno zadzwonię do WSTR i zobaczymy, z pewnością podziele się opinią już po majówce

Jeżeli będzie taka potrzeba to z pewnością to zrobię, ale pytanie czy ktoś może kogoś polecić DPF serwis - Kontakt znalazłem jedną firmę w Poznaniu, ale czy rzeczywiście dobrą robotę robią ? Może ktoś wie ?

Nei mogłęm odebrać .. jutro oddzwonię , możemy zacząć sami, cytat z moich znalezionych notatek: W 104 są informacje związane z regeneracją, czasem kiedy była przeprowadzana, dystansem przejechanym od ostatniego wypalania itp. nie mam tego wszystkiego w głowi ponieważ w VAS wybieram sobie interesujące mnie pozycje bez zwracania uwagi na to w jakiej grupie się znajdują. W grupie 102 pole 1,2 - temp. spalin przed i za DPFem, pola 3,4 - różnica/ofset róż./ciśnień. Bloki pomiarowe dotyczące DPFa 2.7TDI/3.0TDI - opis: Blok:100 1 - obroty silnika 2 - temp. spalin przed DPF 3 - regeneracja awaryjna aktualny czas 4 - regeneracja awaryjna rozpoznano przerwanie Blok:101 1 - reg. awaryjna, warunki elektr. odblokowania 1 2 - reg. awaryjna, warunki elektr. odblokowania 2 3 - reg. awaryjna, warunki przerwania 4 - reg. awaryjna, faza Blok:102 1 - temp. spalin przed kat. wstępnym 2 - temp. spalin przed DPF 3 - różnica ciśnień 4 - wzajemna różnica ciśnień(offset) Blok:103 1 - tryb regeneracji 2 - polecenie regeneracji 2 - czas pracy silnika od regeneracji 4 - blokada regeneracji Blok:104 1 - zabrudzenie oleju 2 - obliczona masa zanieczyszczeń 3 - zmierzona masa zanieczyszczeń 4 - przebieg od ostatniej regeneracji Blok:107 1 - granica załadowania 3 3 - granica załadowania 1 4 - prąd objętości spalin DPF Nigdy nie robiłem .. ale możemy popatrzeć i wrzucić na forum do analizy , MAciej (ten of turbo) wywalał DPFa .. ale chyba nie był zadowolony no właśnie też bym nie chciał go wywalać bo z tym jest różnie, ale w wolnej chwili zadzwoń.

Cześć chłopaki , potrzebuję w Poznaniu kogoś konkretnego aby mógł zdiagnozować DPF , i oczywiście naprawić. Kogo, i jaką firmę możecie polecić ?

powolutku. powiedz wiosna dotarła już do Ciebie? No jest lepiej - ale jak zawieje to papieros zabiera na drugą stronę miasta Niech wieje, może do mojego turbo coś nawieje i w końcu zacznie elegancko ciągnąć A jak tam Bartas u Ciebie ?

jakie plany na Majówkę ?

Cześć Wszystkim

Panowie, jesli by ktokolwiek zechciał wybrać się w Tatry do Zakopanego, to dysponuję apartamentem do wynajecia, max 4 dorosłe osoby. Miejsce parkingowe, i piękny widok na Tatry. Koszty za noc ok. 250 zł, kwestia dogadania, ewentualne zdjęcia mogę przesłać na maili pozdrawiam Tycjan

kto zmierza na przyszły weekend do Bukowiny ?

:hi:

możecie mnie dopisać na spota ???