ryba
-
Postów
28 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez ryba
-
Sprawa ma się tak. pod silnikiem jest plama oleju mniej więcej na wysokości turbiny. Poziom oleju jest na końcówce bagnetu. W rurze, która prowadzi powietrze z turbiny do silnika jest olej (sorry za mało profesjonalny opis). Wiec raczej turbina mi klękła. Czy któryś z forumowiczów zajmuje się turbinami. Chodzi mi o kupno, ponieważ regenracja raczej w grę nie wchodzi. Tak jak pisałem poprzednio jestem teraz w Oslo i mam 3 tygodnie do przyjazdu do Polski. Z góry dziękuje za wszelkie inof.
-
Drodzy Klubowicze, dzisiaj prawdopodobnie zdechła mi turbina. Przejechałem dzisiaj dobre 200KM i zaraz pod domem, praktycznie bez obciążenia zobaczyłem chmurę dymu za sobą. Stanąłem zaraz na poboczu, żeby zobaczyć co się stało. Oprócz tego niebieskiego dymu usłyszałem szmer z komory silnika. Okazało się, że dobiega on z turbiny. Panowie czy to znaczy, że mam turbinę do regeneracji/wymiany? Jak tylko silnik ostygnie sprawdzę poziom oleju. Czy jest na forum jakiś mechanik z okolicy Oslo? No i następny wydatek się pewnie szykuje.
-
Witam, pomijając zestaw naprawczy proponuje również rozejrzeć sie za całym mechanizmem. Czasami na allegro można dostać tego typu silnik. A do naszych Audi A4 Avant pasują również silniki tylniej wycieraczki od Skody Octavi, VW Passata, Seata Ibizy, VW Polo. Ja sam kupiłem cały mechanizm od Seata Ibizy za 90zł!!. Chodzi jak malina. Jest tylko drobna różnica. Silnik od Seata Ibizy kręci się w przeciwną strone niż te w A4. Wyjście: zmiana biegunowości silnika lub po prostu przekręcenie ramienia wycieraczki o 180 stopni i śmiga bez problemu.
-
Witam klubowiczów Wsiadam dzisaj do moich 4 kółek, odpalam silnik i niby wszystko ladnie chodzi. Otweiram drzwi i slysze metaliczny dźwięk dochodzący z komory silnika. Tak jakby przy obracaniu metal tarł o metal. Jestem w przed dzień dłuższego wyjazdu, dlatego od razu umówiłem się z mechanikiem na oględziny. Diagnoza: rolka od klimy i napinacz paska klinowego. Moje pytanie do was brzmi czy 600 zł za wymianę tych dwóch rolek (+ materiały) to dużo? Ponieważ taka kwota zaskoczyła mnie bardzo. Jestem tutaj nowy, więc proszę was o wyrozumiałość.