regorek

A czy jest mi ktoś w stanie napisać do czego właściwie służą te talerze grafitowe ?

Nie sugerować się w ogóle numerami pompki ? Talerze będą na pewno pasowały?

Więc czym mam się kierować kupując pompkę ? Jej numer to: 8L0 862 257 E

Podejrzewam, że problem jest z zamkiem bagażnika, kiedyś jak rozbierałem w celu wyczeszczenia( nic to nie dało), żeby jakoś otwierać go z kluczyka, wypadła sprężynka. Później jak chciałem zamknąć centralnym zamkiem wszystkie drzwi itp z otwartym bagaznikiem to właśnie bagażnik zostawał otwarty. Jak się domyślam, za to była odpowiedzialna sprężynka:kwasny: Kilka dni temu zamykałem samochód 3 razy w ciągu dnia, słyszałem wtedy wydłużoną pracę pompki. Rano kolejnego dnia już nie otworzyłem.

[fafnasty] Nie miałeś problemu z wyjęciem tych talerzy z nowo zakupionej pompki ?

Czy mógłby mi ktoś powiedzieć na jakiej zasadzie działa ta cała pompka, po co tam te grafitowe ustrojstwa ?

Roztrzaskały się grafitowe talerze. Reszta jest sprawna

Witam, wczoraj przestał mi działać centralny zamek. Rozkręciłem wczoraj cały sterownik znajdujący się za prawym nadkolem. Roztrzaskał się czarny talerz napędzany przez silniczek. Pytanie: Czy koniecznie muszę kupować cały moduł komfortu wraz z pompką czy można jakoś zakupić te talerze oddzielnie ?

NA razie ucichsło, pojeżdzę i jak znów zacznie zaprowadze samochód do mechanika.

Tylko dlaczego dopiero po kilkunastu minutach jazdy po mieście zaczynaja być słyszalne te odgłosy? Na tarczy żadnych luzów, po klockiem nic nie ma. Sprawdzałem

Wszystkie opony są nowe, kupione wiosną tego roku

Witam, zagadnienie w temacie wydaje się banalne, ale zaraz przestanie. Problem: Po przejechaniu około 5 km w mieście i hamowaniu na światłach z przedniego prawego koła wydostaje się dziwny dźwięk. Podobny jest do zwalniającego koła z oponą o głębokim bieżniku. Nie wiem jak to inaczej opisać. Może już ktoś się zetknął z czymś takim. Zdjąłem koło, sprawdziłem klocki tarczę, kręciłem kołęm i nic nie jest zblokowane, wszystko tak, jak powinno być. Proszę o postawienie diagnozy.

Dużo z tym roboty ?

Czyli sugerujesz, że u mnie problem tkwi w przednim lewym kole ? Mechanik stwierdził, że czujnik jest czysty poparł to tym, że świeciłaby się kontrolka ABS

Co może być przyczyną ? Za co się zabierać ?

Samoistnie przy na 1 biegi i puszczeniu pedału gazu, oraz przy koncwoej fazie hamowania. Co do siły to od 2 lat takiej samej, nie zauważyłem, żebym musiał używać jej więcej czy też mniej. Zrobiłem wczoraj pomiary prędkości obrotu kół vagiem. Załączam obrazek Przy większej prędkości prędkości wszystkich kół się wyrównują.

w jakich opcjach w vagu tego szukac?

Witam, od kilku tygodni moją A4 nęka dziwny problem. Podczas wolnej jazdy na 1 biegu i puszczonym pedale hamulcowym auto zaczyna delikatnie samoistnie hamować. Do tego dochodzi dziwny dźwięk jakby...burczenie, buczenie - nie wiem jak to opisać. Odgłos lecącego bąka. Oprócz tego wyczuwalne jest w pedale hamulca delikatne szarpania, drgania. To samo się dzieje przy koncowej fazie hamowania najczęściej po dojechaniu do świateł na skrzyżowaniu. Takie objawy nie występują przy jeździe szybkiej i przyhamowywaniu. Dodam, że ostatnio byłem w warsztacie mechanicznym, wymieniali mi tylny zacisk hamulcowy, także układ jest odpowietrzony. Dodatkowo sprawdzili czujnik ABS i też jest w porządku. Sprawdzili również czy tarcze nie są przypadkiem wykrzywione. Cały komplet tarcz oraz klocków był rok temu wymieniany. Jeździć z tym się jak najbardziej da, ale w mieście jest to strasznie denerwujące. Nie mam pojęcia gdzie szukać przyczyny tego problemu. Audi A4, B5, 1.9 TDI 1997.r Z góry dziękuję za odpowiedź.

Witam wszystkich bardzo serdecznie Zanim przesiade sie na Audi, a to kwestia czasu musze zadac kilka pytan na NASZYM forum:wink: