Skocz do zawartości

miccio

Pasjonat
  • Postów

    31
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez miccio

  1. oooo .... fajnie się zaczyna. Mam nadzieję, że to tylko ten nieszczęsny dwumas. dzięki za odpowiedź, a już przez chwilę miałem nadzieje, że jakieś poduchy pod silnikiem czy coś
  2. Aha, rozumiem, że wtryski nie mają tutaj nic do rzeczy, raczej ? Sama wymiana dwumasu to droga impreza ? pozdrawiam
  3. Witam, posiadam od niedawna Audi A4 B8 Avant 2009 2.0 170 km. Zauważyłem 3 niepokojące objawy : 1 - auto "skacze, szarpie ruszając z 1 biegu oraz 2" oczywiście jestem w stanie tak operować sprzęgłem, aby to było jak najmniej dokuczliwe ale jednak daje o sobie znać. Nie mam objawu trzęsienia budą przy gaszeniu - jest OK. 2 - Podczas postoju na biegu jałowym czasem zauważam drgawki (silnika/budy) takie minimalne ale jednak zarówno na ciepłym jak i zimnym silniku. 3 - ostatni objaw możliwe, że powiązany z 1, jak odpalam samochód to aż zatrzęsie przodem, jak ktoś stanie przed autem to spokojnie zauważy, że przy odpalaniu rzuca budą. Panowie proszę o pomoc, szykuję się jeszcze w tym tygodniu do mechanika i nie chciał bym aby się okazało, że ktoś nie potrzebnie pół samochodu wymieni. Nie wiem co to może być czy dwumas, poduchy czy może wtryski. Ogólnie samochód chodzi bardzo cicho, przyspiesza ładnie zero innych objawów. pozdro
  4. miccio

    Drzwi do b8 avant

    Witam, mam pytanie, moja A4 B8 miała przygodę z drzwiami od kierowcy i pasażera z tyłu lewa strona. Muszę drzwi wymienić na nowe przód oraz tył. Teraz pytanie najważniejsze, na alledrogo jest pełno drzwi, niestety nie jestem w stanie zweryfikować ich roczników. Czy były jakieś różnice od 2008-2012 ? w drzwiach ? potrzebuję tylko gołej karoserii resztę czyli chromy, boczki elektrykę podłączą w warsztacie. Lecz wolę się upewnić czy wszystko będzie pasować ? proszę o pomoc pozdrawiam
  5. miccio

    Problem z temperaturą

    Witam Panowie, posiadam AUDI A4 B6 1.9 TDI AVF 130 KM mój problem polega na tym, iż jak z rana przekręcę zapłon to temperatura silnika od razu jest na poziomie 70 stopni. Oczywiście samochód odpala równo, następnie po 2 minutach zagrzewa się do 90 stopni i tak zostaje. Co oczywiście przy tej pogodzie i dieslu jest nie możliwe. Motor nie przegrzewa się, płyn w chłodnicy jest ... wydaje mi się, że to jakiś czujnik. Możecie się wypowiedzieć w temacie.
  6. Hej, jestem od niedawna szczęsliwym posiadaczem AUDI A4 B6 1.9 TDI 130 AVANT ! WITAM SERDECZNIE !
×
×
  • Dodaj nową pozycję...