ajax

jakoś zaczyna mi to sprawiać nieznaną dotąd przyjemność.

Tak to jest jak czlowiek pracuje na zmywaku i nie ma zadnej innej przyjemnosci ;/

Zdrówka i szukaj lepszej roboty, żeby starczyło na benzyne.

Przepraszam ale z tym glabem mielismy doczynienia w innym temacie i widac ze niczego sie nie nauczyl..... cale szczescie ze siedzi na wyspie i tam wymozdza swoje bezmozdze!

To jest temat o silniku AEB wiec moze wezmiesz swojego ADR-a i poszukasz pod maska turbine a nam daj swiety spokój.

ad. kiblos

Czesto przy gazie pada pompa paliwa i zawor zwrotny trzymajacy cisnienie. Do tego musisz sie dowiedziec u gazownika ktory montowal Ci sekwencje, jakie ustawienia dal na sonde lambda bo odczyt z sondy jest tez wykorzystywany przez komputer sekwencji. Ja mialem identyczny problem - nie moglem odpalic rozgrzanego silnika. Okazalo sie ze w programie byl zle ustawiony odczyt i zaraz po odpaleniu komputer zalewal mi silnik bo nie czytal dobrze lambdy. Moj gaziarz wogole nie mial pojecia o czym mowie i dopiero wizyta w innym warsztacie odniosla skutek - wazny jest sposob podpiecia sie pod lambde oraz sposob odczytu danych ( sa 3 jezeli dobrze pamietam ).

Pozdrawiam!

hehe no więc tak:D jeżdze po mieście (Wrocław - korki non stop), w granicach 2500-3000 obrotów, kapcie mam normalnie 15 nie pamietam dokladnie reszty rozmiarów, można powiedzieć że jeżdze w miare spokojnie, no ja mam okazje to wiadomo że go przybutuje:D w 90% jeżdże po mieście..

myślałem nad wymianą termosyatu po temp nie trzyma, jakieś świece porządne fiiltry mam wymienione co jeszcze moge zrobić

Ja mam spalanie we wroclawiu okolo 13 litrow gazu. Tylko ze ja krece do 5k na 2 i 3 Niedawno zalozyles gazownie i moze to byc kwestia regulacji. Pojedz do warsztatu gdzie zakladales instalacje i powiedz ze w stosunku do innych troszke duzo bierze.

Będzie wszystko słychać, byle rura była z kwasówki :th:

Poziek a wytłumacz jaki wpływ na to ma użyty materiał do budowy dolotu? Czemu akurat musi być kwasówka?

Poziek wytlumacz bo mnie zmartwiles okropnie. Mialem zamiar wyrzezbic dolot z rurek i obejm z tworzywa sztucznego ktore polecales na alegro Wtedy nie bedzie efektu takiego jak przy kwasowce?

Poziek to czekamy na fotke, zawsze bedzie to jakas pomoc!

Najlepiej sprawdz dolot turbiny do intercoolera. Jak wejdziesz pod samochod to zobaczysz ktoredy dmucha oraz po nitce do IC.

Ile Ci pali oleju na 1k?

To swietnie! A o tym co pisal Poziek to caly czas mysle.... gdzie tam sobie uciec z tym dolotem ale to nie bedzie chyba juz taki problem.

Wyglada na to ze najwyzszy czas zamowic filtr

Pozdrawiam!

No tak ale znowu to pokazuje cisnienie statyczne a nie sprawdzisz co sie dzieje jak na przyklad butujesz od 3k w gore przy maksymalnym obciazeniu kiedy silnik potrzebuje najwiecej paliwa....

Moze mi ktos opowiedziec na wczesniejsze pytanie? Czy wystarczy jak usune tylko ta czesc dolotu od wejscia odmy w gore? Tak zeby wszystkie laczenia zawory - turbo itd byly ori a przy samym filtrze juz sobie ladnie wyrzezbie?

No wlasnie to ewidentnie wskazuje na pompe paliwa... tylko jak sie upewnic na 100 % bo nowa ori pompka troche kosztuje. Moze znajde kogos kto zgodzi sie na podmiane To jest ostatnia sprawa ktora mnie boli i wszystko bedzie sprawne

Hmm troszke mnie dziwi ze wykluczyles pompe tylko po pomiarze cisnienia. Ja mam podobne objawy moze nie tak bardzo nasilone ale na 99% jest to pompa ( ktora czesto pada przy instalacji gazowej ).

Cisnienie paliwa jest utrzymywane przez 10 minut od momentu zgaszenia silnika ( tak zeby mozna bylo od razu go uruchomic bez zbednego krecenia rozrusznikiem! ). Macie pomysl jak dokladnie sprawdzic pompe paliwa? Nie cisnienie chwilowe tylko jej sprawnosc podczas uzywania. Bo to ze napompuje do 5 barow cisnienia statycznego wcale nie znaczy ze podczas jazdy kiedy jest przeplyw paliwa naladuje nam do 3,5 ....

Pozdrawiam

Ale mi brakuje troszke mocy przy AEB 150 a boje sie ze jak przejde na 17" to bede to odczuwal przy przyspieszaniu. Chyba poczekam na autora tematu, az sie podzieli wrazeniami

Kiedys jakis mozg w bmw zmienial felgi 15" na 16" i twierdzil ze guma taka sama bedzie. Na logike wydawalo sie to niemozliwe ale wolalem sie upewnic. A jak z jazda na 17"? 1.8T nie jest za slaby na taka duza srednice?

Jednym slowem nie ma o tym mowy? Ehh to bede dalej na 15 stalowych smigal ;(

A wogole takie 1.8T na 17" to bedzie chcialo jechac? I czy mi podejda oponki z 15 bo kupilem 2 nowe komplety i troszke szkoda bedzie je wywalic

Witam,

zauwazylem ze wszyscy macie instalacje LPG. Jej zle uzytkowanie doprowadza czesto do uszkodzenia pompy paliwa. Napiszcie jak eksploatujecie wasze samochody z instalacja?

A wczesniej gdziej odme podlaczales? Czy wogole gdzies wisiala pod maska bez zakonczenia?

Ja sie przymierzam do w/w filtra ale troszke sie boje modyfikacji dolotu. Nie wiem dokladnie jakie czesci mam kupic na allegro zeby mi nie zabraklo w czasie rzezania bo nie chce zeby samochod stal potem. MOglby ktos doswiadczony powiedziec jaka dokladnie czesc dolotu trzeba wyciac? ( np Poziek )

Jak to wszystko ogladalem to wydawalo mi sie ze wystarczy na wysokosci odmy w gore usunac i zostawic reszte ori ( czesc z zaworami i dalej do turba zostawiamy )

Dobrze mysle czy jednak nie? Pozniej trzeba modyfikowac mapy czy jak dobrze wszsytko zrobie to bedzie normalnie jezdzil?

Pozdrawiam!

http://sklepmoto.pl/szuk.php?kat=105

Musisz wejsc w zewnetrzny katalog zeby obejrzec uklady Supersprint. Z tego co sprawdzalem to nie robia alternatywnej rury zamiast katalizatora do Twojego samochodu.

Pozdrawiam

Ronin, tym razem Twoja odpowiedz mocno mnie rozbawila. Dawno nie spotkalem kogos kto wykazuje sie tak duzym brakiem zdolnosci do logicznego myslenia.

nie jestem zbyt bystry

Widze!

Pozdrawiam!

Znowu bedzie OT ale chyba nie otworzymy nowego watku na ten temat.

Pracy w Polsce jest mnostwo, dobrze platnej, takiej gdzie mozesz sie spelniac. Tylko jeszcze trzeba posiadac oprocz tytulu naukowego pare innych umiejetnosci. Jezeli czegos brakuje to faktycznie latanie samolotem do pracy jest jedynym wyjsciem. Powodzenia! A ja nikogo nie oceniam po stanie majatkowym. Tylko mi sie nie podoba Twoje podejscie, jak chcesz pomoc to pomoz, a jak nie to nie pisz nic. Kupno 13-o letniego samochodu jest nie lada wyzwaniem. Nawet jezeli mowimy o Audi. Samochod posiada mnostwo wad ukrytych oraz notorycznie zuzywaja sie pewne czesci. Mial kolega niefart i szuka pomocy, trafil we wlasciwe miejsce! Ty zamiast kierowac do niego nic nie wnoszace uwagi dziekuj Bogu za to ze miales wiecej szczescia... pomysl, wydawac ciezko zarobione funciki na naprawy

Kto powiedzial zeby wycinac kata? Zostaly zadane pytania wiec ktos kto mial wiecej pojecia w temacie od Ciebie na nie odpowiedzial.

Tak jak napisal kolega devastation, najpierw komputer a potem dopiero cokolwiek wycinamy

Pozdrawiam!

Widze ze mamy problemy z czytaniem ze zrozumieniem

Ten "dziubek" jest na jedna sonde ktora jest zamontowana identycznie tak jak w katalizatorze. Problem zaczyna sie dopiero jakbys chcial sam montowac gniazdo o.O

Numer rurki Supersprint 761012

Cena : 188 PLN z wysylka

Srednicy nie mierzylem ale moge to zrobic jezeli potrzebujesz ( ale tylko zewnetrzna ;P )

Misior, jak sobie poradziles z srubami kat-reszta ukladu? Moje byly tak zapieczone ze niczym nie moglem ich odkrecic ;/

Po dwoch tygodniach uzywania rury zamiast katalizatora nie widze zadnych zmian w spalaniu, kultura pracy silnika wciaz taka jak byla poprzednio, VAG nie wykazuje zadnych bledow

WTF Ronin? Zastanow sie po co tutaj jestesmy i nie pisz takich bzdur wiecej.... widze ze co niektorym od 5 GBP/h na zmywaku w glowie sie miesza!

Wracajac do tematu. Przyczyn braku mocy moze byc wiele.

Pytanie czy da sie jakoś sprawdzić czy kat jest zapchany bez rozkręcania ?

Nie sadze zeby bylo to mozliwe

Widziałem ze również proponują wywalenie kata i wsadzenie rury, czy to nie będzie miało wpływu na sondę lambda ? i reakcje łańcuchową -> złe stężenie -> bogatsza mieszanka-> większe spalanie ? .

Ja mam rurke zamiast kata i wszsytko jest ok, dokladny opis jak wymienic jest w dziale Warsztat, zrob to sam. Spalanie bez zmian!

Przeplywke mozesz sprawdzic w bardzo latwy sposob. Odlacz ja zupelnie i samochod powinno mocno zamulic. Jezeli nie widzisz zmiany to obstawialbym przeplywke.

Do tego sprawdz szczelnosc dolotu!

Chyba tyle mozesz zrobic we wlasnym zakresie bez wiekszego doswiadczenia. Oczywiscie wizyta u VAGarza jak najbardziej wskazana.

Powodzenia!

Ale wrucmy do tematu swiec bo zaraz nam sie oberwie od moderatorow ze temat dotyczy czego innego a piszemy zupelnie o czym innym

Mysle ze temat swiec juz dawno zostal wyczerpany.

Mozilla ma wtyczke ktora sprawdza gramatyke w polach formularza.... bardzo przydatne narzedzie..

Posluchaj, moze masz inne zdanie na ten temat ale bez skrajnych opinii. Jak ktos nie dba o silnik, nie potrafi jezdzic to 1.8T mozna w 20 minut zajechac bez pomocy gazu. Ja zrobilem 42k w rok wiec instalacja na pewno sie zwrocila. Tym bardziej ze bede jeszcze rok jezdzil tym samochodem.

Jakie masz doswiadczenie w gazowaniu ze taki pewny jestes tego co mowisz?

Ja kupilem w tym sklepie wiec nigdzie indziej nie szukalem. Widze ze mialem farta bo juz pare osob pytalo o inne miejsce bo tam nie maja ;/ Czyzbym dostal ostatnia?!