makthedon

Panowie problem jest następujący: jakies 2 tygodnie temu wieczorem włączył mi się alarm w audi a4 b6 (fabryczny bez syreny czyli awaryjne migały). Pilot sterowania nie zadziałał więc otworzyłem drzwi ręcznie i włączyłem zapłon. Następnie chciałem zamknąć auto pilotem jednak nie zadziałał więc zmieniłem baterie i znowu włączyłem zapłon aby zakodować pilota lecz niestety nie działał dalej. Postanowiłem zamknąć drzwi kluczykiem co zadziałało jednak usłyszałem z okolicy dolnej lewej strony drzwi kierowcy blisko koła pykanie. Otworzyłem auto, odpaliłem i potem zamknąłem znowu kluczykiem: wtedy to pykanie ustało. Pilot nadal nie działa, zauważyłem że to pykanie czasem się pojawia i nie trzeba do tego zamknięcia kluczykiem, wystarczy że zamkne drzwi i gdy po chwili oświetlenie wewnętrzne się wygasi to pykanie jest. Czy to mikrostyk drzwi czy moduł komfortu? Nie jest mokro pod nogami.

Witam Jak w temacie, potrzebuje kupic zwrotnice lewą na przód i nie wiem czy do mojego 1.9tdi quattro podejdzie jakakolwiek z B6? Dzieki.

Z racji tego że teraz często nie chciało auto odpalić kluczyk w stacyjce ma trochę luzu. Ponadto przy przekręceniu na I kontrolki były przygaszone i waliły różnymi błędami. Gdy ruszałem kluczykiem i udało się że kontrolki palą się światłem jasnym to auto zapalało. Przekopałem wiele tematów na różnych forach żeby znaleźć podobny przypadek i udało się. Winna była kostka od stacyjki a zalanie tylko zbiegło się z tym w czasie. Po wymianie kostki i skasowaniu błędów wszystko bangla bez problemów. Dzięki za wszystkie odpowiedzi w temacie.

Ten czujnik w slupku B sprawdzilem i suchutko oraz wygladal jak nowy, zero oznak korozji. Pozostaje mi sprawdzic ten modul MCE. Moduł centralny będę miał czas sprawdzić dopiero w weekend. Tymczasem znalazłem taki temat: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3960232.html U mnie jak nie chce zapalić świeca te same kontrolki oprócz oleju i tez kręci . Czy w moim przypadku też może to byc pompa ABS?

Teraz mi się przypomniało że znajomy który sprawdzał mi błędy mówił że idą z głównej linii komunikacji bo przez to właśnie ABS ,air bag idzie. Gdzie szukać tej linii albo bardziej gdzie mogła być narażona na zawilgocenie? Dzięki za odpowiedzi, będę sprawdzał po kolei co się da

Wyciągać go nie wyciągałem, czy on może odpowiadać za takie objawy? Jesli tak to go obadam. Jest zaraz za bezpiecznikami?

Panowie otworzyłem puszkę z komputerem, nie widziałem tam żadnych śladów wilgoci ale powyciągalwm wszystkie wtyczki na wszelki wypadek suszylem wszystko. Niestety po złożeniu dalej kontrolki wariują. W najlepszym wypadku świeci się tylko air bag I można jechać normalnie. Czasem podczas każdy zdarzy się że wyskakują hamulce, ABS i wskazówka prędkościomierza faluje a nawet spada na dół i auto wtedy słabnie. Gdzie jeszcze szukać? Ktoras osoba z kolei mowi ze moze to byc wina jakiegos modulu ktory znajduje sie nad nogami pasazera? Jest tam taki? Gdzie dokladnie?

Gdzie dokladnie one sie znajduja abym mogl sprawdzic?

Prawa strona osuszona jednak problem nadal wystepuje. Odchylalem wykladzine za fotelem kierowcy i przy nogach kierowcy jednak tam jest sucho. Gdzie jeszcze moze byc wilgoc ktora to powoduje? Tam gdzie aku to wody bylo duzo ale nie siegalo do dna akumulatora.

Sprawdzone mam sprzętem przez znajomego mechanika i np poduszki błąd z tego modułu więc przez zawilgocenie na 100% a jak mam auto wiele lat i przed zalaniem było ok to jak może nie być modułu jak błędy daje

Sprawdzone i wychodzi że błędy idą z tego modułu pod siedzeniem pasażera czyli tam gdzie pewnie dalej jest wilgoć. Mokre było czuć tylko na tyle więc tam odchylilem wykładzinę i suszylem a wychodzi że chyba muszę wyjąć fotel żeby dostać się tam W którym dokładnie miejscu pod siedzeniem pasażera jest ten moduł? Idą tam wiązki jak podniosłem wykładzinę, wody było w cholerę i dzisiaj suszylem to ale nie wiem gdzie jest dokładnie moduł.

Panowie mam następujący problem. Ostatnio co jakiś czas wyskakuje mi kontrolka ABS, poduszki i mruga na kompie hamulce (bremse) po przekręceniu kluczyka na I a kontrolka akumulatora dziwnie mruga w tym czasie. Auto wtedy kręci ale nie zapala. Wyciągnę kluczyk i zakręcę od nowa to jest ok. Raz też zdarzyło się że zapaliło bez problemu kontrolki mrugały a auto było słabe jakby nie było turbo i za parę minut zgasło. Po wyciągnięciu kluczyka i zapaleniu od nowa wszystko było ok. Co tu się może dziać? Dodam że ostatnio miałem mokro pod dywanikiem za fotelem pasażera czyli z tyłu o woda stała mi w grodzi Aku, przetkalem odpływy i osuszylem wszystko ale czy to może być powodem?

Jakies jaja: dzisiaj jak jechalem ten komunikat zniknal, swiecilo slonce i zauwazylem ze gdy slonce pada na ten czujnik w prawym zegarze to tego komunikatu nie ma. W domu przyswiecilem na czujnik latarka i wychodzi ze faktycznie komunikat znika gdy czujnik jest oswietlony. O co tu chodzi?

Wyjalem ten licznik no ale ze sie nie znam to nie wiedzialem czego szukac. Po wyjeciu przycisku z kluczykiem widac tylko ten czarny guziczek ktory on wciska. Ostatnio podczas trasy ten komunikat zniknal na 10 minut a potem znowu sie pojawil.

Nie wiem czy sprawdzali szczelnosc, nie znam sie to nie stoje i nie patrze na rece. Jesli cos jest nie tak to zawsze mi mowia.

Serwis duży i z dobrą opinią. Robiłem jak zwykle czyli dobicie i odgrzybienie. Dzięki za info, bez wizyty w serwisie się nie obejdzie

Właśnie we wakacje byl serwis więc odrzuciłem ta mozliwosc chyba że jakaś nieszczelność nagle?

Od zawsze cały rok jeżdżę z włączoną klimą. Ostatnio klima dziwnie zaczęła działać albo można powiedzieć że przestała działać normalnie. Zauważyłem że zaczął mi świecić ECON więc pomyślałem że albo to sprzegielko spadło albo może coś z czujnikiem ciśnienia? Okazuje się jednak że gdy jest poniżej zera to ECON się nie świeci i klima chyba działa normalnie ale jak tylko jest kilka stopni powyżej zera to ECON się zaraz włącza. Co tu jest grane?

Da się jakoś ściągnąć ten przycisk żeby to ogarnąć?

Przytrzymaniem przycisku kluczyk, przekręcenie zapłonu i przycisk zerowania

Ani bezpiecznik ani odpiecie aku nie pomoglo. Komunikat wyswietla sie nadal, znika co jakis czas jakby na ulamek sekundy.

Przycisk wydaje się być ok, klika przy wciskaniu normalnie. Jutro spróbuję odpiąć aku albo ten bezpiecznik, może to coś da.

Ok, sprawdzę. Dzięki

Nie znika ten komunikat tylko świeci ciągle, nie da się używać innych funkcji komputera

Próbowałem skasować komunikat service i teraz świeci się cały czas taki komunikat: anonify - wah1ke7p.jpg APM.ANONIFY.EU Co z tym zrobić?