rotter

najlepiej podłączyć własnie pod lampke w podsufitce bo jak otwierasz z pilota to ci się zapala właśnie światło i zapalały by się właśnie klamki a gasły przy przekręceniu kluczyka - bardzo fajny pomysł

widze że nikt się nie załapał na temat, u mnie własnie wczoraj sie pojawił taki sam problem. Wsiadłem, pojechałem, zmoroziłem auto i poszedłem do sklepu, wsiadłem zapaliłem auto, ujechałem kawałek i włączyłem klime i .... d*pa jak trzymam przycisk to się swieci śnieżka ale i tak nie chłodzi, na kompie jeszcze nie byłem, ale czynnik już sprawdziłem i jest tak że podejrzewam że to panel bedzie walnięty - jak dojde do sedna to napisze co było przyczyną, jak tylko będe mial czas się dalej tym zajać [br]Dopisany: 20 Lipiec 2010, 13:57_________________________________________________czujnik cisnienia klimatyzacj jest uszkodzony - odpowiada on za sprawdzanie czynnika w instalacji i po stwierdzeniu go dopiero uruchamia klime, stąd śniezynka świeci jak się ją naciska i gaśnie jak sie pusci swoją drogą mogł by byc ktoś tak uprzejmy s podać mi numery tego czujnika z etki - bede zobowazany

no to ja skromnie powiem, a raczej napisze że od 4 lat do Wiednia śmigam, cudów nie ma ale ludzie tak ja na forum sympatyczni i naprawdę jest fajnie :>

sam nie ustawiaj świateł bo nigdy ich nie ustawisz dobrze

Dlaczego? Ja ustawiałem w garażu podziemnym na odległości ok. 40m od ściany. Uważam, że są prawidłowo wyregulowane.

po to są sprzęty na stacjach diagnostycznych żebyś nie musiał na ścianach ustawiać, wstydził byś się, tym bardziej jako klubowicz takie głupoty wypisywać - 10 zeta ustawienie a zaznajomionym warsztacie i za darmo a masz pewność, nie namawiaj ludzi do głupot

no przecież jest regulacja ogniskowej świateł i można to wyregulować - masz regulację na lampie góra-dół i regulację lewo prawo, przecież na stacji serwisowej powinni ci ustawić bez problemu, sam nie ustawiaj świateł bo nigdy ich nie ustawisz dobrze

ja mam mk3 tdci 130 km z 2001 r i audi z 96 i audi mi jeszcze ani raz tfu tfu na drodze nie stanęło i nic poważnego się nie popsuło a mk3 już chyba ze 4 razy mi na drodze stanął i sypały się poważne rzeczy a 2 razy korzystałem z asistansa - porażka to auto - jest duże i piękne ale jesli chodzi o jego użyteczność to proponuje nie pakować się w tą kupę złomu - szczerze, moja wypowiedź jest obiektywna i całkiem śmiało mówię że na forda już z piłą motorową szedłem i u mechanika często stoi a na audi szedłem tyko ze szmatką polerować :>

jedyny plus to jego gabaryty w kombi i do transportu mi służy jako wół, bo do tego się nadaje, choć i to nie bardzo - nie bez powodu są takie a nie inne ceny tego auta

tylko że dzwoniłem do gościa i pytałem się z czym to się je, i ma to swoje wady, a mianowicie trik jest taki że urządzenie jest wielofunkcyjne ale zastosowanie dla niego jest tylko jedno - czyli jak podpinamy kierunki na 3-krotne miganie to nie możemy już tego zastosować do czegoś innego, czyli wybieramy sobie jedną z opcji dostępnych i tam idzie zastosowanie, druga wada to to że urządzenie się grzeje, jak widać na fotce są tam 2 radiatory i urządzenie jest otwarte, nie ma żadnej obudowy ponieważ w zastosowaniu na przykład na doświetlanie zakrętów halogen się rozpala i przygasa co powoduje nagrzewanie się radiatorów i chcą takie urządzenie wsadzić na przykład w okolice bezpieczników można sobie narobić biedy, a chcąc zastosować kilka trików z tej serii trzeba by zrobić chyba osobną komorę w bagażniku na kilka tych urządzeń, tak więc mimo niezłego bajera ma to też dość poważne wady moim zdaniem

a ja znalazłem na allegro takie triko

http://www.allegro.pl/item728925908_doswietlanie_zakretow_w_twoim_aucie_film_hit.html

co o tym powiecie panowie

jak masz kata zdrowego to szkoda go bebeszyć, bo możesz go jeszcze potrzebować, obetnij tylko lasze z sondą i wspawaj sama rurkę i poszukaj na forum bo jest o tym masa tematów

poszukaj zespolonych depo są dużo tańsze niż ori a jakością nie odbiegają [br]Dopisany: 24 Sierpień 2009, 22:06_________________________________________________te kierunki nawet z dzielonymi soczewkami by wyglądały tragicznie, nie mówiąc o mlecznym kloszu, bo to już by była tragedia [br]Dopisany: 24 Sierpień 2009, 22:08_________________________________________________a tu macie parcha z soczewką i kierunkiem takim jak kolego chce

http://moto.allegro.pl/item722508910_audi_a4.html

to przecież po to ma się nagrzać żeby ci termo puścił, a przecież nie będziesz go kręcił przez godzine tylko chwilę aż wypluje wszystko[br]Dopisany: 24 Sierpień 2009, 23:02_________________________________________________a temperatury szybo ci nie złapie, bez obawy

no niby tak, ale dalej uważam że odkręcanie za każdym razem termo jest bez sensu bo można zapalić silnik i termo sam puści i wszystko wyleje

Czy sprawa z AEB wygląda tak samo jak opisał bin85?

jest tak samo, termostat jest pod spodem, ale zastanawia mnie jedna rzecz, przecież jest pod chłodnicą taki zaworek i czy przypadkiem nim też nie spuścisz całego płynu ? przecież to trochę bez sensu za każdym razem odkręcać termostat, a bez sensu było by montowanie zaworu przez który nie spuścisz całego płynu [br]Dopisany: 24 Sierpień 2009, 22:14_________________________________________________i odpowietrzy się sam

U mnie na listwach wewnątrz są znaczki s-line - cyknę zdiecia i pokażę jak znajdę chwilę - prócz tego jest podobny temat na forum jeśli chodzi o s-line i tam jest biało na czarnym co to jest s-line [br]Dopisany: 22 Sierpień 2009, 02:09_________________________________________________chodzi o to że wiele rozwiązań które zostało zastosowane w późniejszych modelach, najpierw wsadzano w s-line, czyli bogadszą wersję, która z czasem wchodziła jako standard, i tak jest do tej pory

w B5 nie było s-line

B5 było w wersji S4

mylisz się kolego, w b5 jest pakiet s-line i do tego oznaczenie to nie ma nic wspólnego ze zderzakami tylko jest to wyposażenie wnętrza

dzięki poziek, pare kolanek z kwasówki i łączki z zaciskami i wyrezam sobie bajera

http://www.a4-klub.pl/smf/wszystko_o_pielegnacji_auta_wwwmeguiarspl_znizka_10_dla_klubu-t1514.495.html;topicseen - coś tam znajdziesz..

używam od 3 lat i jestem bardzo zadowolony i nie raz wracam z zaschniętymi owadami na masce i troche kosmetyki z tej firmy i nie ma śladu - roboty jest troche z tym ale efekt naprawdę kładzie, nie widzę lepszych kosmetyków, reszta mazideł po 20 zł to smary a nie kosmetyki a dzięki tym pozbędziesz się nie tylko owadów ale i wielu innych wad lakieru - firanki powinny być na oknie a nie rysować lakier papierem wodnym też usuniesz muszki

czyli przy łączeniach, tak mi się widzi, są zaciski z elementami elastycznymi

Nie podejdzie. Trzeba było pisac wcześniej to puściłbym ci od swojego AVJ... Bo mi się ostała po robieniu orurowania z kwasówki :tongue4:

no kwasówka zamiast gumy to super rozwiązanie, cyknął byś kolego fotkę jak to masz zrobione bo sam mam ochotę na takie triko - jak to połączyłeś z przepustnicą i ic ?

mi koła raz chcieli ukraść - na parking wpadli szabrownicy i oczyścili auta ze sprzętu i car audi i jednemu odkręcili fele, mi chcieli odkręcić ale na śruby zabezpieczające trafili to mi 3 miesięczne opony wszystkie poprzecinali

i oczywiście policja rozkłada ręce - goście nadaja się do jednego - przykro mi kolego, bo to nie fer

kolejny krok panów z głowami pełnymi pomysłów na Wiejskiej to pewnie będzie dodatkowy papier który bedziesz musiał wozić ze sobą, jeśli będziesz miał nawi

podałem taką cenę gdyż kiedyś szukałem map polski - wiadomo, rzeki wylewają, drogi się przesuwają - i trafiłem na masę stron na których można było kupić ori mapy polski z kilkoma innymi krajami w renomowanych firmach za 1500 zł - rozglądnij się po necie za mapami, na pewno się natkniesz na takie strony, ja sam jak znajdę chwile to poszukam i wkleję link - nawet w gadżecie na tvn turbo było o tym kiedyś i co by nie być goło słownym proszę link

http://www.mapy.mmg.com.pl/mapa_polski.htm

ja mam garmi nawi i ceny są właśnie w takich granicach jak podałem, jak będe miał chwilę czasu to poszukam jeszcze, ten link znalazłem na szybkiego

co do obudowy ecu to jesli dobrze pamiętam to jak wyciągniesz sam sterownik to pod nim będą jeszcze jakieś śruby i to one będą ci trzymać bo obudowę da się ściągnąć i to pod nią jest uszczelka która też może być już do niczego i puszczać wodę do środka, co do filtra kabinowego to prócz zewnętrznego korytka powinno być pod spodem jeszcze jedno - jak jest wilgoć para lubi się skraplać na wewnętrznej obudowie filtra i żeby się nie lało na filtr jest tam właśnie takie drugie małe korytko

nic nowego, przecież nie chodzi o legalność samego urządzenia tylko o jego oprogramowanie - jak się ustrzec ? - kupić ori za 1500 zata - tylko że to paranoja - kolejna durna ustawa za którą jakiś pajac wziął w kieszeń i zamiast szukać tych co rozpowszechniają na przykład a allegro pirackie oprogramowanie oni sięgną do kieszeni ludzi którzy często nie maja nawet świadomości tego że posiadają pirata, bo niby z kąd ja mam wiedzieć że nawi od gościa jest z legalnym oprogramowanie - a wszystko jak zwykle o kasę się rozbija i to o naszą